disque de frein arrière

Bonsoir à tous ,
je ne sais pas si je peux poster ça la.

je suis à la recherche pour ma K1200LT d'un disque arrière car impossible de trouver cela sur les sites et je n'ose pas aller chez BM....
et je voulais savoir s'il est flottant ou fixe. car le mien à les œillets qui bouge donc je pense que ce n'est pas normal

Merci par avance.
désoler, je ne suis pas encore calé sur les bm....

Surprenant l'absence de réponse de la part des spécialistes.
Ce sujet est longuement traité sur le forum. Sollicite la recherche avec quelques mots clés, tu obtiendras plusieurs sujets que tu pourras consulter.

France Equipement par exemeple

https://www.franceequipement.com/fiche/produit/185207/18036

Merci pour le retour.
oups? je n'ai pas fait de recherche sur le forum..

J'ai eu ce soucis et fait un post sur cela il ya 6 ans peut etre. Je les ai bloqué avec de la pate a joint loctite, je suis la carle side de mon ural à le meme soucis. Le disque de remplacement BM à le même soucis de flottement au bout de 15 000 km.

J'ai retrouvé mon post. plus de 60000km avec ce dépannage et aucun soucis. Le voilà:
Merci pour l'idée du silicone.
Je viens de démonter mon disque et j'y ai posé du "LOCTITE 5368". Je l'ai injecté au pistolet coté ABS jusque ce qu'il sorte coté tête de rivet, puis j'ai comblé les vide sous les tetes de rivet.

A voir dans le temps!!!!

LOCTITE 5368: Pate à joint collante élastique qui résiste à des température de 260° et 300°c en pointe sur un court instant.

Demain je pars en Gallice à coté de ponteverda passer qq jours.
Je verrais ce que cela donne ...

Demain soir je serais à Oloron Ste Marie,
Apres demain Burgos, puis A CHA, Ortigueira, Noja, retour Maison.

PS[b] Chez Challenge one aucun geste commercial. moto trop vieille et trop roulée. Je l'ai acheté en décembre 2009, 22000 km et elle faisait déjà du bruit. c'est un modèle 2005.

La prochaine moto ne sera peut etre pas une teutonne ....

Je redis ma circonspection quant à l'usage de silicone sur un disque de frein.

Ce n'est pas du silicone, c'est une pâte a joint thermique qui permet des collage souple mécanique. Regarde plutôt la composition du produit:Loctite 5368 ainsi que sa fds. Je m'en servais en centrale thermique pour la confection de joints sur des brûleurs de chaudières a vapeur et groupes elctrogenes de 25 MVA

Merci pour ton retour ^^
Je regarderais cela quand je serais au changement!

http://www.silitech.ch/upload/fiche_technique_f/525.PDF

Je fais passer une info à prendre avec des pincettes...

Sur mon k12, j’avais mon disque arrière qui avait un jeu énorme au niveau des rivets avec les inconvénients que cela engendre, bruit de ferraille et vibration à chaque défaut de la route.

je l'ai changé par un adaptable de chez ABC. Pas de souci de ce côté

Sauf que sur l'ancien disque, (usé à 5%) juste pour voir, j'ai mis un coup de pointeau/marteau sur chaque rivet. Résultat, il n'y a plus de jeu et plus de bruit... Je précise que je n'ai pas remonté ce disque pour le tester.
Si vous avez vous aussi ce problème de jeu, et que le disque est encore bon, comme le mien, peut-être qu'avant de dépenser 200€, ça vaut le coup d'essayer cette opération sur les rivets
A suivre...

enzowilo a écrit: juste pour voir, j'ai mis un coup de pointeau/marteau sur chaque rivet. Résultat, il n'y a plus de jeu et plus de bruit...

C'est un disque flottant, à pointer les rivets, tu l'as peut-être tellement bridé qu'il est devenu fixe et que ça ne va pas être une solution non plus.. Les rivets sont censés limiter les débattements à une valeur précise, qui ne crée pas de bruits parasites, mais laisser le flottement nécessaire.

D'autres personnes plus qualifiées peuvent peut-être nous dire ce que rendre le disque fixe risque de causer comme problèmes? Je ne sais pas, pour ma part.

Perso, j'en ai mis un d'occasion, il fait bien un peu de bruit, mais son usure étant quasiment nulle
il fait l'affaire, il y à aussi un disque arrière chez Tills pour 170€ (sans la piste ABS)

https://www.tills.de/ebs-rear-also-for-abs.html

Dr.X a écrit:

enzowilo a écrit: juste pour voir, j'ai mis un coup de pointeau/marteau sur chaque rivet. Résultat, il n'y a plus de jeu et plus de bruit...

C'est un disque flottant, à pointer les rivets, tu l'as peut-être tellement bridé qu'il est devenu fixe et que ça ne va pas être une solution non plus.. Les rivets sont censés limiter les débattements à une valeur précise, qui ne crée pas de bruits parasites, mais laisser le flottement nécessaire.

D'autres personnes plus qualifiées peuvent peut-être nous dire ce que rendre le disque fixe risque de causer comme problèmes? Je ne sais pas, pour ma part.

Oui, je sui d'accord, je ne sais ce que cela donne au niveau du "flottement", et pis c'est tellement simple, que je trouve étrange que personne ne l'ai fait avant....