Mon essai de la BMW R 1250 GS HP

Comme je suis fort surpris de ne pas voir un seul topic d'essai perso de la nouvelle GS 1250, je me permets de partager avec vous le mien, réalisé il y a quelques semaines. Ouverture à débat...

Avant de rouler sur une GS, je me demandais ce que foutaient tous ces gus à avoir la même bécane. Curieux quand même... Et puis un jour j'ai ai essayé une. Et j'ai compris. Pourtant, ce n'était qu'une modeste et presque antédiluvienne 1150 avec pas loin de 100.000 au compteur. Mais quand les gênes sont bons... Quelques années plus tard, j'ai fini par acheter mon GS Adventure et, après plus de 30.000 km, je confirme que c'est sans doute la meilleure moto pour tout faire. Parfaite ? Certes non, il y a toujours de la place pour faire mieux. Mais le challenge est de taille. Avec la nouvelle version 1250, BMW réussit pourtant ce pari osé !


La suite à lire ici : http://climbandride.blogspot.com/2018/10/essai-bmw-r-1250-gs-hp-la-meme-en-mieux.html

Merci Jean-Marc pour ce compte-rendu d'une moto qui risque de faire sortir le carnet de chèques de certains ici

La GS... la plus polyvalente de toutes

hf1961 a écrit:Merci Jean-Marc pour ce compte-rendu d'une moto qui risque de faire sortir le carnet de chèques de certains ici

Ici je ne sais pas... mais sur le forum GS ça a déjà commencé fort (et c'est confirmé en concession !)  

hf1961 a écrit:La GS... la plus polyvalente de toutes

Pour ma part, je ne jure que par la GSA, mais c'est un peu pareil !

Je préfère aussi l' Adventure, plus adaptée à mon gabarit (j'ai eu dans le passé une R 1150 GSA. Les deux suivantes ont toujours été des objectifs... Mais je suis tombé sous le charme de la Goldwing...).

Je préfère aussi la GSA, mais j'adore les récits de Jean Marc

Clair, impartial... il est bien ton CR Jean-Marc.

Bon CR, comme d'hab

Joyeuses fêtes à toi, Jean Marc

Beau cr !! Merci à toi

J'ai beaucoup essayé la gs, la  gsa et la rt en 1200 et la gs et la rt en 1250.

Et la 1250 rt m' est apparue plus évidente pour le duo et la protection pour les longs trajets de vacances.

Et l'esthétique de la rt me plait plus que la gs qui est plus "rudimentaire"

Bien que je sache d'avance que je vais regreter la gs sur certaines routes dégradées.

axme a écrit:Bien que je sache d'avance que je vais regreter la gs sur certaines routes dégradées.

Il est vrai que la GS est magique sur route pourrie, surtout avec le dernier ESA automatique, un vrai effet tapis volant !