J'ai craqué !!

Salut à tous, en partant avec ma K1300R cet été sur les routes Françaises et Espagnoles, ma femme et moi avons été étonnés de croiser autant de 1200GS sur les routes. De retour de vacances, un peu cassés par le "confort" de la K13, nous essayons une GSA de 2018 chez mon concessionnaire et...on a tout de suite compris. Quel confort incroyable. J'ai recherché une bonne occasion, noire de préférence... très difficile à trouver. Nous avons donc, après mûres réflexions, signé le 31/10 un bon de commande pour une GSA triple black quasi toutes options neuve qui arrivera fin Novembre. C'est pas très raisonnable mais après quelques déboires perso, on s'est dit qu'il fallait profiter de la vie !!!!
Bonne route !

WIL60 a écrit:Salut à tous, en partant avec ma K1300R cet été sur les routes Françaises et Espagnoles, ma femme et moi avons été étonnés de croiser autant de 1200GS sur les routes. De retour de vacances, un peu cassés par le "confort" de la K13, nous essayons une GSA de 2018 chez mon concessionnaire et...on a tout de suite compris. Quel confort incroyable. J'ai recherché une bonne occasion, noire de préférence... très difficile à trouver. Nous avons donc, après mûres réflexions, signé le 31/10 un bon de commande pour une GSA triple black quasi toutes options neuve qui arrivera fin Novembre. C'est pas très raisonnable mais après quelques déboires perso, on s'est dit qu'il fallait profiter de la vie !!!!
Bonne route !

Je ne suis pas actionnaire de BMW mais je trouve que tu as eu raison de te faire plaisir en la commandant. On ne sait jamais ce que nous réserve la vie...

bonjour WIL60

J'ai fait des recherches, et je n'ai rien trouvé sur le 1250 GSA.

As-tu demandé si elle sortait et quand ?

+1 Rien trouvé !

La R1200GS est une R et non une G

Pour la GSA, c'est là !        



OK, trop facile... Je sors !

axme a écrit:bonjour WIL60

J'ai fait des recherches, et je n'ai rien trouvé sur le 1250 GSA.

As-tu demandé si elle sortait et quand ?

Elle était en vente à St-Maximin. Heureusement qu'il y a un sticker 1250 car je croyais que c'était une 1200...

Rectification, ce n'était pas une adventure, désolé.

Freddy29 a écrit:La R1200GS est une R et non une G

Oups....

WIL60 a écrit:

axme a écrit:bonjour WIL60

J'ai fait des recherches, et je n'ai rien trouvé sur le 1250 GSA.

As-tu demandé si elle sortait et quand ?

Elle était en vente à St-Maximin. Heureusement qu'il y a un sticker 1250 car je croyais que c'était une 1200...

Sans être spécialiste en la matière (et de loin !), je pense tout de même que tu gagneras théoriquement au change avec une mécanique  de 1250 en comparant attentivement les détails des deux moteurs :




Reste ensuite à voir ce que cela donnera à l'usage....

Bonjour

La GS adventure n'est pas en au catalogue sur le site motorrad ni en 1200 ni en 1250

Wil60 laquelle as-tu commandée ?

Il n'y a pas de quoi s'excuser ; la K1300R est une machine magnifique, la GS LC est la meilleure moto du monde, tout simplement. Ceux qui n'en ont pas répètent qu'on en voit partout, ce qui est vrai, mais où est le problème ?

Sinon qu'avec la nouvelle 1250, les possesseurs continueront à être mouillés à cause de la roue AR. Combien de temps faut-il à beumeu pour régler un problème connu depuis ... les K100, à peine 35 ans !

axme a écrit:Bonjour

La GS adventure n'est pas en au catalogue  sur le site motorrad ni en 1200 ni  en 1250

Wil60 laquelle as-tu commandée ?

Comme je l'ai précisé un petit peu plus haut, j'ai commandé la 1200GSA et j'ai vu une 1250GS en vente (je croyais au départ que c'était une GSA...)

J'ai pas compris Ledany... Qui s'excuse et de quoi ?

De rien Wilfrid, je dis simplement que ça peut être raisonnable de passer d'une K13R à une GSA 2018.
S'il faut tout te dire, autant j'ai aimé les R80 GS, R100 GS, autant la suite ne m'a pas pluche du tout (1100, 1150 - à part la belle fourche bleue ! , 1200 x 2). Mais quand j'ai essayé la LC, j'ai été si favorablement impressionné que j'en ai acheté une.
Bonne route avec la GSA !

ledany a écrit:De rien Wilfrid, je dis simplement que ça peut être raisonnable de passer d'une K13R à une GSA 2018.
S'il faut tout te dire, autant j'ai aimé les R80 GS, R100 GS, autant la suite ne m'a pas pluche du tout (1100, 1150 - à part la belle fourche bleue ! , 1200 x 2). Mais quand j'ai essayé la LC, j'ai été si favorablement impressionné que j'en ai acheté une.
Bonne route avec la GSA !

Ah ok. Oui, je suis entièrement d'accord avec toi.
Merci, bonne route à toi aussi

Nous en cherchions. En voilà une, une photo de la R1250 GSA :

exact

Voilà, j'ai pris possession de la bête.
Alors, après un petit essai d’une 100aine de kilomètres à 2, pas plus de 5000 tours, rodage oblige. Par rapport à la K13R (je sais, les 2 motos ne sont pas comparables), la moto est d’un confort extraordinaire. On sent peu la route et la protection est presque parfaite. Du coup, j’ai de la buée sur la visière !!! Freinage d’enfer !! Le shifter est assez brutal mais le vendeur m'a dit qu'il allait s'adoucir au fil du temps. Le seul problème que j'ai rencontré, c'est que j’ai un peu de mal avec le poids lorsque je vais pour m’arrêter. J’ai l’impression de basculer sur le côté. Elle est lourde la salope LOL. Une fois au delà de 5 km/h, c’est presque un vélo. Je m’y ferai. Il faut que je potasse aussi le compteur/tablette, il y a plein d’options… En tout cas, moto extraordinaire.

Voilà, la suite au prochain épisode.

Belle machine Wilfrid ! J'ai hésité entre la GS et la GSA lors de mon achat, mais étant court sur pattes, le poids de la GSA m'a refroidi... mais je la trouve magnifique.

Merci René. C'est vrai que j'ai (un peu) hésité par peur de la lourdeur, surtout à l'arrêt (je fais 1m80), mais au fur et à mesure que les kilomètres s'accumulent, on s'y habitue. Passé 5 km/h, c'est un pur bonheur !!
Par contre, après 1 mois d'utilisation avec la GSA, j'ai repris la K1300R....ouille !! La direction est très lourde à basse vitesse, notamment sur les ronds-points, freinage moins efficace mais...quel moteur !!!