Tire à gauche : des nouvelles des USA

Hello
Histoire de souffler un peu sur les braises  

Un kaseiziste américain a eu gain de cause. Un tribunal a condamné BMW a rembourser sa machine : à lire ici. (En anglais, neuf pages).
La cas est toujours susceptible de partir en appel.

GillesK a écrit:Hello
Histoire de souffler un peu sur les braises  

Un kaseiziste américain a eu gain de cause. Un tribunal a condamné BMW a rembourser sa machine : à lire ici. (En anglais, neuf pages).
La cas est toujours susceptible de partir en appel.

Malheureusement en Europe, les juges sont beaucoup plus frileux vis - vis des grandes marques .Il suffit de voire les différences d'indemnités accordées aux possesseurs de VW fonctionnant avec le logiciel truqueur .

C'est bizarre ces machines qui tirent à gauche, deux GTL et aucune ne l'a fait, même avec des pneus usés et avec beaucoup de vent, ça va tout droit.

YVONM22 a écrit:C'est bizarre ces machines qui tirent à gauche, deux GTL et aucune ne l'a fait, même avec des pneus usés et avec beaucoup de vent, ça va tout droit.

On s’en rend compte uniquement en lâchant le guidon. J’arrive à contrer la (légère) dérive à gauche de la mienne en me penchant un peu à droite,  voire en tendant la main droite vers l’extérieur !

OK Gilles mais comme dit Yvon, toutes ne doivent pas le faire...

Je me rappelle de certaines Megane II en 2005 qui tiraient aussi à gauche (à 0 km) mais c'était une infime minorité...

Ouf...j'ai bien fait de ne pas acheter de K 1600

Je déconne Yvon et Gilles...je sais que vous êtes très contents de vos bécanes...

En lâchant le guidon, elle va droit un bon moment, pourtant beaucoup d'accessoires ajoutés, comme déflecteurs de mains et de pieds, déflecteur de pare-brise, pare valises, tout ça, à de la prise au vent.
Je vais garder cette moto, trop bien .

YVONM22 a écrit:Je vais garder cette moto, trop bien.    

En voilà un homme heureux sur sa bécane

hf1961 a écrit:

YVONM22 a écrit:Je vais garder cette moto, trop bien.    

En voilà un homme heureux sur sa bécane

C'est clair, que pas facile à remplacer cette Bécane, que par la même .

Effectivement la mienne aussi tire a gauche quand je lache le guidon, en me deportant a droit je corrige ce tirage a gauche.
Dapres de ce que j'ai pue lire cela viendrait d'un mauvais alignement des roues.

Mais dans la vraie vie Franck, ça ne t'empêche pas de pleinement profiter de ta GTL ??

Sur ce genre de bécane, on doit quand même rarement lâcher le guidon...

merci de ton post il m apporte beaucoup de bonheur ...
meme si mon histoire c est a peu pres arrangé

hf1961 a écrit:Sur ce genre de bécane, on doit quand même rarement lâcher le guidon...

Ce n'est pas qu'une question de lâché de guidon, mais cela doit être très désagréable de devoir toujours
compenser le tirage à gauche et pour nous les vieux c'est fatiguant et usant.
Je n'ai pas moi non plus ce problème et j'en suis fort heureux et satisfait, j'ai passé deux jours a lire
l'aventure du tirage a gauche et du coup j'ai testé sur le l'autoroute, la mienne ne bouge pas, ouff !!
J'avoue que le laché de guidon est bien plus agréable sur le S1000RR surtout pour se redresser
quelques instants après s'être fait plaisir.