Abaissement cale-pieds K 1300 GT

Lorsque je parcours de longues distances avec ma K 1300 GT, j'ai un peu mal dans les genoux car ils sont trop pliés. Je pense installer des pièces pour abaisser les cale-pieds. Que pensez-vous de ce modèle trouvé sur
e bay ? Quelqu'un l'a-t-il essayé ?
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Il y avait un modèle sur Wunderlich, mais il n'est plus au catalogue.

Salut Pierrot,
J'avais le modèle Wunderlich sur ma K 1300 GT, très bien.
Ce modèle m'a l'air d'être la copie conforme , le prix aussi, je crois que c'était 130 ou 140 €.

Je n'ai pas ce modèle mais des "Home made" qui abaissent de 50 mm. Je mesure 1,80 m et je n'y trouve que des avantages.

Vous n'avez pas essayé de poser les talons sur le cadre ? Je ne peux plus m'en passer. Je pense que cela soulage la colonne parce que le point d'appuis est dans l'alignement du corps.

Merci à Yvon et Jean-Louis pour leurs avis. Je n'avais pas trop confiance, car e bay mentionne que c'est un générique...mais si c'est le même que le Wunderlich, c'est bon.
Mettre les talons sur le cadre, comme le conseille Nicolas, cela ne me semble pas "le faire".
Mais encore une question:
Le sélecteur peut se régler, mais pas la pédale de frein AR. Est-ce gênant de remonter son pied droit pour freiner ?

Dans le kit Wunderlich , il y avait un accessoire pour la pédale de frein que je n'ai jamais monté, ça ne me gênait pas ,
j'avais laissé comme à l'origine.

ROUTINE a écrit:, cela ne me semble pas "le faire".

on doit pas avoir les mêmes pieds




je mets du scotch spécial vitrage, épais et transparent pour ne pas abimer la peinture. C'est très peu visible et cela coute juste le prix du scotch.

J'ai "bricolé" une butée sous la pédale de frein pour garder l'accès habituel.

J'ai justement le même soucis de douleurs dans les genoux lors des trajets de plus de 2h00, et je regardais ce modèle chez Hornig.

Il ont l'air de bonne qualité, existent en 3 tailles d'abaissement possible (Pour ma part, je partirais sur du 23mm), et le prix pour l'ensemble est d'à peu près 120 €.

Maintenant, ils recommandent de prendre avec des élargisseurs de sélecteur de vitesse et de frein arrière, ce qui bien évidemment gonfle un peu le prix. On passe alors à près de 200€ avec les frais de livraison.

Je me tâte.

Lien Hornig

Sinon vous me rejoignez chez Ducat le 1260s est très confortable


Je suis déjà loin ..... !!!!

J'avais acheté des trucs pour ma K12GT 2008. Pour le sélecteur, no problema mais pour la pédale de frein, sur la K12 ça n'était pas réglable si bien que je ne l'ai jamais monté. Mais sans doute est-ce différent sur la K13, puisque d'aucuns l'ont fait.

La k12 et k13 GT ont exactement les mêmes montages de repose pieds. Comme précisé plus haut, il faut "bricoler" un peu pour abaisser la pédale de frein.

Trumftager a écrit:J'ai "bricolé" une butée sous la pédale de frein pour garder l'accès habituel.

Photos ?

fredo6s a écrit:Photos ?

Oui, je les fais ça demain.

Merci

le bricolage consiste à déposer la pédale de frein puis à percer-tarauder M4 ou M5 dans le bossage supérieur puis à visser une vis dans ce nouveau taraudage. La tête de vis devient la nouvelle butée et abaisse en proportion l'avant de la pédale. Il faut ensuite régler la tige de poussée du maître cylindre pour compenser.

Vue sur la tête de vis


Réglage à faire sur la tige du maître cylindre.

Je ne sais pas si c'est la même pédale de frein sur le S, mais je n'ai pas l'impression qu'il y ai suffisamment de matière pour percer et que ça reste solide.

Je regarderais quand même pour cette possibilité, et si j'ai un doute, je ferais autrement.

En tout cas, merci pour les photos.

Bonjour,
J’avais essayé de poser des cale pieds sur ma moto, mais contrairement au vélo ce n’est pas très pratique.
Du coup j’ai laissé les REPOSE PIEDS.
JMS

Bonjour,

Je cherche de quoi abaisser mes reposes-pieds, je ne trouve pas grand chose.
Le kit Wunderlich (de YVONM22, message 6) m'intéresserait, mais je le trouve pas, peut-être plus au catalogue.

Une idée sinon ?

J'avais acheté chez Christine Goy, passe lui un coup de fil pour savoir si c'est toujours dispo .

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Sont des Hornig,
 merci.

T'as les jambes qui se sont allongées d'un seul coup Éric ? 

Jambe gauche qui sort de convalescence qui traîne à ce remettre et genou droit qui suit difficilement  Je crains qu'il reste encore un peu de boulot    

Et le poids de l'age qui ce fait ressentir aussi

ed37 a écrit:Sont des Hornig,
 merci.

J'ai commandé aussi plusieurs fois chez Hornig, et toujours satisfait, bons produits et livraison rapide .

Extra.,
tu as fait quelque chose pour le frein et le sélecteur ?

Non, j'avais laissé comme ça et ça marchait bien .

Pas de réglage sélecteur et pédale de frein ?

Le sélecteur oui, mais pas la pédale de frein .

Ok  

oups, les quels as-tu YVONM22
50, 30 ou 23 ?


C'est pour le frein, à mon avis avec du 50 mm il faut abaisser aussi la pédale de frein.

Eric, je n'ai plus cette moto depuis 06 2011, dans le colis, il y avait la pièce pour abaisser la pédale de frein, mais je n'ai jamais fait.

Ok, ok
merci pour tous les renseignements

Je relance un peu ce sujet.
Manifestement les kits proposés un peu partout ne mentionnent pas l’accessoire nécessaire à la baisse de la pédale de frein.

Cocagne a écrit:
Je relance un peu ce sujet.
Manifestement les kits proposés un peu partout ne mentionnent pas l’accessoire nécessaire à la baisse de la pédale de frein.

Pourtant avec le Kit Wunderlich, la pièce était fournie pour abaisser la pédale de frein, je n'ai pas de photo .

Bonjour à toutes et tous,
Si ça intéresse j'ai repris les plans d'usinage sous divers formats des reposes pieds en PJ.
Pour ma part en réglant le sélecteur et en abaissant au maxi la pédale de frein ça me va plus de gêne derrière le genoux. Je fais 1,80m
De mémoire il y a des usineurs grand public sur pièce unique qui sont à même d'usiner ses pièces pour 120€ le jeu.
Vivement la fin du confinement j'ai les pneus qui me démangent ;-)

denlis a écrit:Bonjour à toutes et tous,Si ça intéresse j'ai repris les plans d'usinage sous divers formats des reposes pieds en PJ.

Peux-tu mettre ces plans en partage, stp?

Je ne dois pas être doué mais les formats des fichiers ne sont pas pris en charge pour des fichiers du type *.dwg, *.slddrw, *.step, ou *.pdf
je peux par contre sur demande les envoyer avec plaisir en mp.
Salutations

Merci pour ta réponse Denis, tu peux aussi les déposer sur un cloud quelconque et nous communiquer le lien d'accès.

denlis a écrit:Je ne dois pas être doué mais les formats des fichiers ne sont pas pris en charge pour des fichiers du type *.dwg, *.slddrw, *.step, ou *.pdf  
je peux par contre sur demande les envoyer avec plaisir en mp.
Salutations

As tu réussi à les envoyer sur un cloud?

Je me permets de remonter ce post, comme j'envisage d'abaisser mes cales pieds je me demandais si les plans étaient toujours dispo ?

Merci d'avance
Alex