Rayure bloc optique

Salut à tous,

je demande votre aide pour mon affaire, j'ai une rayure sur mon phare et je ne sais pas comment la faire disparaitre.
Je suis parti chez Motorrad, ils m'ont que la pièce en plastique ne se changeait pas!! C'est le remplacement complet du bloc optique : 1400€TTC.

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J'ai acheté un produit qui est censé faire disparaitre les micros rayures...  touche à mon cul pour voir si ça fait de la musique... Aucun effet à part laver le phare.
On m'a dit d'aller voir les garages de retouches auto, qu'en pensez-vous? J'abandonne et je laisse ainsi ou une solution s'offre à moi?

Merci.

Tout dépend de la profondeur de la rayure et vérifie sur une partie masquée la présence d'un vernis anti UV. Profites en pour nous communiquer le produit qu tu as utilisé.
1)Il existe des kit pour les feux ternis par le temps et le climat. Ils sont à base d'abrasifs et tu devras "polir" entièrement ton optique.
2)Pour les pâtes à polir il faut utiliser des machines type "polisseuses" pour obtenir un résultat correct. A déconseiller si tu ne l'a jamais fait.

Tu ne risques pas grand chose à aller poser la question à un carrossier, ils retouchent les glaces de phare modernes en matière plastique jaunis et passés, ils doivent pouvoir te dire pour la tienne.

J'ai poli manuellement quelques rayures sur des bulles moto et sur la glace des compteurs de ma R1200RT, avec le produit QUIXX acheté chez Norauto, ça marche avec l'acrylique (plexiglas), pas forcément avec les autres plastiques comme le polycarbonate, il faut donc tester.

L'esthétique est "touché" mais tu n'as pas de gène quant à l'efficacité de ton éclairage ?
Une action possible auprès de ton assureur ??
Beaucoup de prudence pour action polissage sur ton bloc optique (cf posts plus haut)... je confirme.

+1 pour les précautions, on a vite fait de matifier l'ensemble sur ces plastiques fragiles mais très transparents.

Je n'ai jamais essayé, mais ça ne doit pas risquer grand chose : frotter avec du dentifrice (si la rayure n'est pas profonde).

John Tikedbus a écrit:Je n'ai jamais essayé, mais ça ne doit pas risquer grand chose : frotter avec du dentifrice (si la rayure n'est pas profonde).

Je confirme, ça pourrait être efficace ... on le fait aussi sur les visières des casques !

Et sur les carrosseries pour retirer les dépôts de peinture des indélicats, mais pas testé sur l'acrylique...

J'ai testé un kit pour récupérer les optiques devenu opaque. C'est du 100%

J'ai aussi testé un polish pour peinture que j’ai utilisé quand j'ai repeins mon side car.
J'avais des imperfections sur le vernis. J'ai poncé au 1000 puis 2000 puis 6000 et j'ai fini avec un produit polish très très fin. J'ai aussi testé sur la carrosserie de ma voiture sur une rayure.
Dans tout les cas c'est nickel après le coup de polish.

Dans un premier temps, assures toi que tu est couvert par la garantie bris de glace et si c'est le cas, essayes au polish sans retenu.
Si ça ne va pas tu pourras toujours te faire payer un optique neuf par l'assurance.

paf la bm a écrit:J'ai testé un kit pour récupérer les optiques devenu opaque. C'est du 100%

...
Dans un premier temps, assures toi que tu est couvert par la garantie bris de glace et si c'est le cas, essayes au polish sans retenu.
Si ça ne va pas tu pourras toujours te faire payer un optique neuf par l'assurance.

Bonjour,
je me pose juste une question.
Ce n'est pas du verre, est ce que la garantie bris de glace prendra en compte le remboursement d'un optique en plexi?

swhanda a écrit:

paf la bm a écrit:J'ai testé un kit pour récupérer les optiques devenu opaque. C'est du 100%

...
Dans un premier temps, assures toi que tu est couvert par la garantie bris de glace et si c'est le cas, essayes au polish sans retenu.
Si ça ne va pas tu pourras toujours te faire payer un optique neuf par l'assurance.

Bonjour,
je me pose juste une question.
Ce n'est pas du verre, est ce que la garantie bris de glace prendra en compte le remboursement d'un optique en plexi?

... à voir auprès de l'assurance mais, en général et sur les autos, la garantie bris de glace ne prend même pas en compte les optiques de phares !

Et la franchise coute chere et nos primes augmentent sans arret !!!!

macdan a écrit:

swhanda a écrit:

Bonjour,
je me pose juste une question.
Ce n'est pas du verre, est ce que la garantie bris de glace prendra en compte le remboursement d'un optique en plexi?

... à voir auprès de l'assurance mais, en général et sur les autos, la garantie bris de glace ne prend même pas en compte les optiques de phares !

J'ai changé plusieurs fois des optiques sur mes voitures avec une juste une "petite" franchise de l'ordre d'une cinquantaine d'€. Optique pas en verre bien sûr car de nos jours, ça n'existe plus sauf erreur de ma part.
Sur ma 1150GS j'ai changé un optique.

paf la bm a écrit:

macdan a écrit:

... à voir auprès de l'assurance mais, en général et sur les autos, la garantie bris de glace ne prend même pas en compte les optiques de phares !

J'ai changé plusieurs fois des optiques sur mes voitures avec une juste une "petite" franchise de l'ordre d'une cinquantaine d'€.

Tant mieux pour toi mais... cela doit dépendre des contrats en fait car la prise en charge n'est pas systématique et beaucoup ont eu la surprise d'essuyer un refus lors de leur demande concernant les optiques de phares ... bien lire le contrat donc !

Salut à tous,

waaa il y a pleins de réponses.
La rayure ne me gêne pas lors de mes trajets de nuits, c'est uniquement de l'ordre de l'esthétique!
Bon, alors, je viens d'essayer ces deux produits (10€ et 12€) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le premier est pas mal car il nettoie bien le bloc optique, du coup la rayure se voit moins
et le second est plus sérieux car il donne même du papier de verre mais j'osais pas frotter mon phare, si je me foire, je vais avoir l'air con.

Du coup, j'ai quand même utilisé leur crème et le chiffon, c'était comme mettre de la crème solaire sur mon phare. Je l'ai jeté à la poubelle.
Je vais voir avoir mon assurance si j'ai bris de glace, ça peut le faire.

Je suis allé voir des carrosiers qui faisaient du polissage de phares, ils faisaient des bonds quand je leur parlais de le faire sur ma moto : "ah non non, on ne fait pas les motos".
Ou alors, j'ai eu des : on vous recontacte. Et on m'a jamais recontacté.

Je vais la garder ma rayure je crois.

Dean a écrit:Je vais la garder ma rayure je crois.

Essaie la pâte dentifrice, tu ne risques pas grand-chose !

Vas-y, c'est noté, je tente demain soir!!
Ce ne sera pas pire que la crème solaire de l'autre produit après tout.

Pour information, ces différents produits restent de "abrasifs" mais avec des grains très très fins et de ce fait il faut insister longuement même très longuement.
Pour le dentifrice il est vrai que c'est aussi un abrasif mais évite un dentifrice trop "sophistiqué" avec des billes de menthe ou autres artifices quelques peu inutiles dans ton application.

Bon courage à toi et insiste bien, cela devrai le faire

Habituellement ces produits s'appliquent mécaniquement au tampon mousse (dont la dureté est calibrée par rapport au produit qu'on applique) et la différence entre une application au chiffon et au bloc mousse tournant à vitesse adaptée est réellement énorme. Ton produit n'aurait peut-être pas dû être jeté trop loin...

Pour le dentifrice, au moins ta bécane ne sentira plus de la gueule ... de l'optique, mais je pense que la rayure est trop profonde .
Va voir des tuto sur youtube concernant les phares opaques j'ai un ami qui a essayé ça sur une voiture (avant un controle technique) et ça a bien fonctionné.

1400 balles un phare..................
C'est un peu hors sujet, mais je tombe sur le cul de jours en jours avec ces superbes machines modernes !!!!!
Deja que l'huile est a 30€ le litre..........

Sinon, le dentifrice ca marche, je l'ai fait sur une         Aygo, mais il faut le refaire regulierement

Pour ma part, sur ce genre de plastiques, je ne........ferais rien. On peut vite faire pire....