débitmètre K75 neuf

Salut

Énième question à la con

Ça se trouve en neuf un débitmètre ? Pas le bloc en alu complet, juste le module électronique ?

Je trouve rien qui colle

non , mais d'occaz ça se trouve facilement , il est rare qu'il soit défectueux

Freddy29 a écrit:non , mais d'occaz ça se trouve facilement , il est rare qu'il soit défectueux

Là je consomme 2L de trop et il me sort des valeurs incohérentes à l'ohmetre. Donc tant qu'à faire j'aurais bien mis du neuf.

neuf , si tu en trouves un , le debitmetre c'est 700 à 800€ , prends un d'occaz

Freddy29 a écrit:neuf , si tu en trouves un , le debitmetre c'est 700 à 800€  , prends un d'occaz

Ah... Les pièces chez BM ... d'occase c'est bien aussi

Merci

Le problème, c'est les pistes qui se bouffent.

Il y en a qui ont essayé de décaler les contacts, d'autres qui ont tenté de recharger les pistes.

Je ne sais pas si c'est efficace, ou durable.

Je ne pense pas que ça se détaille. Mais c'est vrai que d'occase, c'est courant et pas trop cher.

En neuf... ça doit faire quelques années que Bosch n'en fabrique plus !

Une constante : les pièces d'injection sont hors de prix !

Ce démbimetre a équipé des millions de véhicules, beaucoup d'autos des années 80 et 90 l'utilisaient.
Il est quasiment inusable, à part les pistes, mais il est facile de les changer en les récupérant sur un autre module, si possible calé différemment pour que l'usure soit répartie ailleurs.
La thermistance qui sert de sonde de température peut en théorie claquer, mais ça se change très facilement aussi.
En occase, c'est pas que c'est pas cher: c'est qu'il n'y a pas la moindre demande pour cette pièce tant elle est fiable, elle part donc direct au recyclage.

Je dois en avoir une demie douzaine au garage ......
A+ Patrick

bmouais a écrit:Je dois en avoir une demie douzaine au garage ......
A+ Patrick

T'as des bobines aussi ? Chuis preneur d'un lot si tu vends et expédies

Je regarde tout ce petit bazar demain, en revanche, pour le bout de faisceau d'alimentation
des bobines ........ pas sur du tout de pouvoir quelque chose pour toi.

En M.P. demain, amitiés, Patrick

k75roadster a écrit:Ce démbimetre a équipé des millions de véhicules, beaucoup d'autos des années 80 et 90 l'utilisaient.
Il est quasiment inusable, à part les pistes, mais il est facile de les changer en les récupérant sur un autre module, si possible calé différemment pour que l'usure soit répartie ailleurs.
La thermistance qui sert de sonde de température peut en théorie claquer, mais ça se change très facilement aussi.
En occase, c'est pas que c'est pas cher: c'est qu'il n'y a pas la moindre demande pour cette pièce tant elle est fiable, elle part donc direct au recyclage.

Merci pour le petit cours

Tu as les réfs de la thermistance ?

Après montage d'un débilemetre d'occase contrôlé à l'ohmetre, la meule consomme moins. J'ai pas encore compté combien, mais je tombe pas sur réserve au bout de 200 bornes. Content je suis