Capteur Hall ( HES )...Panne systématique ou pas ?

   Je me posais une question,  suite à la lecture de quelques articles techniques .


La panne du Capteur ( des capteurs )  à effet Hall est- elle  systématique ou pas ?         Y ' a  t' il eu des chanceux qui ne l' ont jamais connu ?  

Et, si oui ....   Vers quel kilométrage,  doit t'on s'y préparer  ?


PS : J'ai hésité à poster dans la partie Mécanique moteurs ou la partie Electrique electricité, ... .

( Aux modérateurs de juger et déplacer le sujet dans la partie électrique, s'il y a lieu de le faire . )

Non, c'est pas systématique surtout sur les 98...

Disons que pour bcp de mécano, c'est le premier truc moderne qu'ils ne connaissent pas, donc c'est là qu'ils cherchent la panne, le change puis cherchent ailleurs

Le suivant dans la liste c'est le boitier de Reset TPS

Après on revient a des trucs classiques, les bobines, les bougies, le jeu aux soupapes, etc...

Ce qui peut être utile , ça aurait été de savoir à peu près vers quel kilométrage, il faut s'y attendre .

Si ça se trouve ceux qui roulent dans des régions plus " fraiches " , n'ont pas ce soucis ( fils cramés et capteur grillé ) . ( A voir ? )



( De toute façon, changer 2 capteurs ( CYHM...... ) c'est pas bien compliqué )

Il semblerait que ce ne sont pas les capteurs qui sont le plus souvent en cause mais les fils de ceux ci...

http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Saga%20capteur%20Hall%20R1100.pdf

MICK25 a écrit:Il semblerait que ce ne sont pas les capteurs qui sont le plus souvent en cause mais les fils de ceux ci...

http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Saga%20capteur%20Hall%20R1100.pdf

J'ai tout lu . !        

Pas mal .          

J'ai trouvé une vidéo sur internet qui  montre ce changement des fils,  effectivement les capteurs eux, durent la durée de vie de la moto .  

https://youtu.be/G8zoTaYFQ6g     (  lien direct )   Hall Sensor repair it yourself - Part 2    




La partie 1 est là  https://youtu.be/_KxkDawBBlQ  ( lien direct )  Hall Sensor repair it your self - Part 1    (  Moins intéressant, c'est le début du démontage de la platine support des capteurs,   sur ces anciennes séries de  moteurs ( avant 1996 ? ) on voit bien la canalisation qui passe au dessus de la courroie - c'est en fait une canalisation de mise à air libre entre 2 parties du moteur, et non pas une canalisation d'huile comme on pourrait le penser ... Elle a disparu par la suite , sur les moteurs plus récents ) .   

White Runner a écrit:    Je me posais une question,  suite à la lecture de quelques articles techniques .


La panne du Capteur ( des capteurs )  à effet Hall est- elle  systématique ou pas ?         Y ' a  t' il eu des chanceux qui ne l' ont jamais connu ?  

Et, si oui ....   Vers quel kilométrage,  doit t'on s'y préparer  ?


PS : J'ai hésité à poster dans la partie Mécanique moteurs  ou  la partie Electrique electricité, ... .

( Aux modérateurs de juger et déplacer le sujet dans la partie électrique, s'il y a lieu de le faire .       )  

ils ne peuvent pas savoir, ils n'ont jamais eu le problème

des dizaines de milliers de KM en k100/k1100/r1100/r1200, jamais rencontré ce problème (peut-être chanceux.....d'autres ont la scoumoune)

Le problème d'isolant sur le faisceau d'effet hall était principalement sur les R1100

SWEETY a écrit:

White Runner a écrit:    Je me posais une question,  suite à la lecture de quelques articles techniques .


La panne du Capteur ( des capteurs )  à effet Hall est- elle  systématique ou pas ?         Y ' a  t' il eu des chanceux qui ne l' ont jamais connu ?  

Et, si oui ....   Vers quel kilométrage,  doit t'on s'y préparer  ?


PS : J'ai hésité à poster dans la partie Mécanique moteurs  ou  la partie Electrique electricité, ... .

( Aux modérateurs de juger et déplacer le sujet dans la partie électrique, s'il y a lieu de le faire .       )  

ils ne peuvent pas savoir, ils n'ont jamais eu le problème :    siffle:

des dizaines de milliers de KM en k100/k1100/r1100/r1200, jamais rencontré ce problème (peut-être chanceux.....d'autres ont la scoumoune)

 ... J'ai mal formulé ma question .    

J'aurai du écrire  :    ... Est-ce qu'il y en a qui y ont echappé  ?         ... ( Kessuicon ! ) .

...     Apparement, ...  il y a l'air d'y  avoir des chanceux .  

R1100RT 2001 146000 KM ex gendarmerie et pas de signe de faiblesse cependant j'ai prévu la fiabilisation du cablage hall par précaution....

146000 km, et 17 ans c'est tout à fait correct .

La panne ne semble pas systématique . C'est rassurant .

Si tu as refait le cablage de tes capteurs, ou si tu vas le faire, dis nous si tes fils d'origine commençaient à cuire ou pas .

C'est juste prévu mais promis je tiendrai au jus pour alimenter les statistiques