Avis R1100RS

Salut,

Après avoir vendu mes BM ( r100rs77, r1150r, r1100s) roulé en St3     et revendu cette derniere il y a 15 jours, je suis mur pour craquer de nouveau pour la marque à l'hélice

Cherchant une r1100rt pas trop chère, pas kilomètrée et en tbe ( le sourire,l'argent, le... de la crémière.... ) je suis tombé sur une RS de 2000, 31000 km 2e main depuis 2001, toute équipée ( bagagerie, poignées....) et entretenue mécaniquement.
Par contre, faute de rouler régulièrement, la ligne d'échappement, et les parties noires du cadre et quekques pattes de fixations sont piquées, quelques rayures sur le tête de fourche et 2 éclats de 2 cm ( on a l'impression qu'elle a été lavée au scotch brite , bulle fissurée près d'une vis en bas...

Rien de rédhibitoire, mais quand on est maniaque, ça pique les yeux

Sinon, elle roule impec ( ce serait dommage à ce kilométrage!) , l'indicateur de rapports engagés fonctionne de façon aléatoire: un coup il indique le bon rapport, sinon, il dit "E" pour les 3 premiers et est ok en 4 et 5...
ABS ok, pneus, freins ok

Après m'en être occupé, je pense qu'elle retrouvera de l'éclat

Affichée 3500, je vais essayer de débattre au maximum... des avis sur le prix pour l'année/ km/ état??



Je suis aussi allé voir un RT en "très bon état"   ( faible km aussi) 300 km A/R pour rien, et les divers retours d'annonces ne sont pas très concluants, on a pas tous  la même notion du bon état...

Bon, après à petit budget...

Bonjour

Pour reprendre ta phrase on n’a pas tous la même notion du petit budget aussi. Maintenant je ne sais pas de combien est l’enveloppe que tu disposes mais perso
R1100XX max 2000€
R1150XX max 3500€
Sachant que les R1200XX on commence a en touché a 4000€
ca ne reste que mon point de vue

Cordialement

Question tarif et pour te donner une idée, j'ai acheté début 2017 mon r1150rs (équipé valises et top case) 3000 euros modèle 2002 parfait état mais plus kilométré (82000) que le 1100 que tu as en vue

Salut,

Merci pour vos retours. Le truc c'est qu'il n'a pas de km et entretenu mécaniquement quand même ( vidanges boite pont réglages faits très souvent.. Et elle a 50000 km de moins et un an de plus que la tienne citée en exemple, c'est pas rien...

Elle est a 50 km de chez moi. Je vois pas mal d'annonces toutes en tbe  mais bizarrement à l'autre bout de la France! Ça ne me gêne pas d'aller loin si je suis sur de l'état mais je regarde aussi le temps de trajet, les frais économisés...

J'aimerais trouver à 50.000 environ... dur dans ma tranche de prix,(3500) c'est pour ca que je me modère pour l'esthétique tant que ça reste " léger" et rattrapable. L'état mécanique est quand même le plus omportant.

Comme vous, je pense que 3500 c'est trop. Je compte lui faire une offre à 3000, ça m'étonne qu'il accepte, mais il a eu peu d'appels... à l'usure peut être?

Il y a la même, avec 25000km de plus au même prix a 600 bornes... et les 1150 que je vois sont tous au dessus des 4500 pour 45 a 60.000 km

Je continue ma quête en gardant celle ci de côté . Offre à faire fin de semaine, debut prochaine...

La 1100RS est sans doute la moins aimée des 1100, la côte "d'amour" est la plus faible (et pourtant). Son annonce date de quand? On voit souvent des 1100RS disparaitre des annonces et les revoir apparaitre quelques semaines plus tard. A 3000 selon moi il fait une bonne affaire. Pour toi c'est toi qui voit si tu peut trouver mieux à moins chère

Son annonce a un mois. Une personne est déjà venue et n'a pas redonné signe de vie. Il a eu très peu d'appels. C'est un bon point
Le démarreur est neuf aussi...
A 3000 je la prends sans hésiter. Il n'y aurait pas les "petits" défauts esthétiques, j'aurai déjà débattu hier après l'essai et elle serait déjà dans mon garage.
M'étonne qu'il baisse de 500, il faudra que je sois convaincant et patient...

Ça ne gêne en rien pour rouler, ça me gêne parceque je suis maniaque
Les arguments des 2 dernières en super état que je suis allé voir c'est  : 《bah elle a 18 ou 20 ans quoi!》
Certes, mais quand même... quand je vends une moto en super état, elle est en super état... même à 20 ou 30 ans! Bref...

Je cherche depuis un moment: mieux à moins cher, pas vu encore ni en RS, encore moins en RT ou dans des états....

[quote="J-Pierre"]
Je cherche depuis un moment: mieux à moins cher, pas vu encore ni en RS, encore moins en RT ou dans des états.... [/quote]

Une digne d'intérêt, c'est celle  de Julex, [url=https://bmist.forumpro.fr/t118176-vends-bmw-r1200-st-2005-98500km-2500#2056765]LA[/url]
Bien sûr, elle a plus de kilomètres mais c'est une R1200ST de 2005, elle n'est pas parfaite mais la base est saine et au prix auquel il la propose, franchement, c'est à considérer, les quelques bricoles qu'on peut objecter ne sont pas plus sérieuses que sur la RS que tu envisages.

J'aime bien la ST, mal aimée elle aussi! Je l'avais vue en parcourant les posts
Pas chère effectivement mais trop de kms, ça me fait un peu peur...: dans 2-3 ans elle sera devenue invendable avec les kilomètres que j'aurai fait et source de frais supplementaires au final.

Voila:

https://www.leboncoin.fr/vi/1411033422.htm/

Comme l'a dit Grumo89, avec l'arrivé des 1200 sur la marché de l'occaz sous les 5000€, ça fout un coup aux 1100 et 1150... notament la RS plutôt mal aimé.

Ne te fixe pas sur un faible Km, une moto de 20 ans qui à passé 90% de son temps sur sa béquille n'est pas forcement en meilleur état que celle qui est sortie regulièrement...
Même si perso j'ai un petit faible pour les 1100, ce sont des modèles qui ne doivent plus se vendre au dessus des 3000€, sauf état éxeptionnel, et là visiblement ce n'est pas le cas.

Bref c'est TON ressentis et ton budget qui vas faire la difference, pour finir sur du positif, j'ai un 1100RS qui approche les 300 000km et qui me donne la banane à chaque sortie

Oui, je suis d'accord, mieux vaut une moto qui ait roulé un peu. Mais ce que je vois en annonces, pour une 11RT entre 50 et 70.000 km, c'est 3500/4000 prix affiché, loin des 3000 max que " tout le monde" me dit.
Les RS vues sont sensiblement au même prix.
Et certaines dans des états pas irréprochables...
Une nouvelle en annonce ce matin RT 98, 60 mkm, 3800 et sans poignées...!
Bon, les prix affiches ne sont pas les prix de ventes... mais négocier 5 ou 800 Euro me parait improbable.
Quitte a payer le même prix, autant avoir moins de kms

Bon, je continue ma quête tranquillement RT ou RS...

Il y a quelques semaines on a vu passer deux 1150 RT modèles 2003-2004 avec moins de 80000 km chez des pros, avec garantie, à 3300 €...  ça dit un peu l'exagération des prix demandés par les particuliers, comme c'est le début de saison ils ont tous les espoirs... la 1200 ST de Julex proposée à 2000€ nue aux membres du forum,  avec 97000 km, ça situe un peu mieux la réalité du marché...

En effet, la côte d'interet (et donc de vente) du 1100RT est restée stable en raison, celon moi, de sa bonne fiabilité globale et de l'ABS et freinage integral, du 1150 dont le feeling est discutable.

Donc autour des 3000€ à +/- 500€ semble ètre plus precis pour une 1100RT. Le prix haut se justifiera par un état nickel, consommable OK. Néanmoins dépasser les 4000€ pour 1100RT n'est que spéculatif ...

A 3000 € tu fais une bonne affaire ( si tu es accroc à 3200...), au dessus c'est le vendeur qui fait une bonne affaire...

Pour avoir fait  l'expérience d'un moto âgée avec peut de kilomètres, K75S 30ans et 40000km. si elle a bien roulé depuis, j'y ai mis pas mal de boulot et de sous (500€) et je trouve que j'ai encore eu de la chance de ne pas avoir plus de soucis avec celle là.
Je vais voir tout à l'heure une moto qui affiche 100000km mais avec un suivis annoncé correct. Si le descriptif est correct je la prend et je roule.

Oui, c'est parfois la loterie, kilomètres ou pas d'ailleurs. Souvent j'essaie d'avoir des motos ( et voitures) peu kilomètrées et en refaisant un check up de base dès le départ, je n'ai jamais eu de grosses surprises. ( enfin si une très grosse avec une voiture!)Je croise les doigts pour que ça dure.
La 11RS que je suis allé voir a peu roulé mais régulièrement. Les entretiens faits ( factures) tous les ans.

Un 1150...
https://www.leboncoin.fr/vi/1428407563.htm

Pas mal du tout le 1150

Mais pourquoi je le trouve aussi un peu surcoté  ??

Un prix vers les 3500 € me semblerait plus correct...

Par exemple, je suis allé voir celle là :

https://www.leboncoin.fr/motos/1399131088.htm/?ca=5_s

Bon elle à passé les 100 000, mais malgré tout elle est en super état, suivis regulier avec embrayage fait (si je me souvient bien), ABS purgé regulièrement, pas de consommable à prévoir, équipement total + radio  et le prix n'est pas ferme ... en gros 2700/2800 possible, mais j'ai rien dit

Avec la bulle en haut + la radio, ce n'est plus vraiment de la moto mais super agréable. Sauf le Bzzzzzzt au freinage qui, finalement, est redhibitoire pour moi ...

Oui, mais comme j'ai déjà dit, acheter à plus de 100.000 si je lui mets 10/15.000/an, elle sera invendable ( ou une misère) dans 2-3 ans.

La 1150 RS, courroie d'alternateur a prévoir ( fournie) ( chiant ou facile?)

A priori esthetique impeccable. ( on m'l'a déjà faite celle là, attend que je mette mon nez dessus

En vacances cette semaine, j'irai sans doutes la voir en rentrant
3500, me semble bien aussi

Moto vue, une 1100GS avec un entretien fait correctement pour le moteur, le reste est à la ramasse, sellerie fanée, réservoir cloqué revêtement moteur et pont complètement passé par la corrosion de l'air marin. à l’essai le freins arrière est inexistant malgré un disque neuf le moteur tourne super bien mais beaucoup trop de choses autour à revoir je lui ai même pas fait de proposition de prix. On est rentré direct. Si le moteur / boite était bien suivi le reste de la moto est laissé à l'abandon sous les éléments (pas de garage).

Et les vendeurs ne se démontent pas pour la vente!

La RT que je suis allé voir la semaine derniere, l'entretien : 《bin y a 2 ou 3 ans》, le niveau d'huile: 《bin c'est où?》 Les griffes, la rouille, vous m'aviez dit nickel :《 bin, elle a son age, 20 ans quoi!》
Et côté prix? : 《 bin, j'bouge pas!》

Bon, bin... au r'voir! 300 bornes dans l'pif !!

Demandé pour celle là, 96 avant ou après remise a niveau?!

https://www.leboncoin.fr/vi/1428415554.htm

C'est bien le soucis çà fait 2 fois que je me déplace pour deux bouzes. J'ai bien repéré aussi une moto mais à 4h de route...
Faut trouver un moyen de faire voir la moto par un membre du forum qui habite dans le coin çà limite les bornes.

J-Pierre a écrit:
Demandé pour celle là, 96 avant ou après remise a niveau?!
https://www.leboncoin.fr/vi/1428415554.htm

Il me semble que c'est 1998, les évolutions qui ont fiabilisé le 1100?...
30,000 km en 22 ans, comment ont-ils été faits? Les 5 premières années puis plus rien?...

rv40 a écrit:Ça fait deux dois que je me déplace pour 2 bouzes.

Hervé entre les dires du vendeur, ses photos habilement faites et la réalité que tu constates sur place...il y a souvent un gouffre...

C'est vrai que Jean-Louis m'a bien aidé en allant voir et essayer la Gold pour moi ( elle était à 750 kms de chez moi et je ne pouvais pas avoir la confiance que j'avais eu en achetant la K 1100, vue en photos après ta très belle présentation de la modification...)

Appel aux bonnes ames donc sur les annonces mises en lien...

La RS 1150 dans le 27:

https://www.leboncoin.fr/vi/1428407563.htm

La RT1100 dans le 57:

https://www.leboncoin.fr/vi/1428415554.htm

( pas encore eu de retour de celle là)

Une RT 1100 dans le 62:

https://www.leboncoin.fr/vi/1421011341.htm

Une RS1150 dans le 45 ( pro)

https://www.leboncoin.fr/vi/1416084560.htm


Et j'en ai une dizaine d'autres sous le coude

J'y arriverai, j'y arriverai

J-Pierre a écrit:Appel aux bonnes ames donc sur les annonces mises en lien...
(...)
Une RS1150 dans le 45 ( pro)

https://www.leboncoin.fr/vi/1416084560.htm

Pour ma part, ce serait sûrement celle-ci que je sélectionnerais par rapport à l'année, au kilométrage, au fait qu'il s'agit d'un pro (qui l'annonce en bon état et offrira probablement une petite garantie) et à un prix plutôt convenable   !

Ouais... elle parait très bien. Mais quand j'essaie d'aller sur leur site, ça me bloque: site classé pornographique. Sur goggle street wiew, c'est un entrepot vide. Mais bon, c'est mentionné nouvelle adresse dans l'annonce... tout est peut être en chantier...

Feeling moyen avec les "petits marchands d'occaz"

Sinon, plusieurs échanges aujourd'hui avec celle du 27 qui parait très honnête. Prévu d'y aller voir la semaine prochaine.

J-Pierre a écrit:Ouais... elle parait très bien. Mais quand j'essaie d'aller sur leur site, ça me bloque (...)

... et en téléphonant (voir par là) ?

Je vais voir la 1150RS du 27 samedi...

Reviendrais-je avec...? Je n'ai pas l'impression qu'il y aura négociation possible, 2 autres "clients" étant sur le coup pour le lendemain .

A suivre...

le contact y fait aussi si le feeling passe, il te fera peut-être un prix s'il est raisonnable.

J-Pierre a écrit:Je vais voir la 1150RS du 27 samedi...

Reviendrais-je avec...? Je n'ai pas l'impression qu'il y aura négociation possible, 2 autres "clients" étant sur le coup pour le lendemain .

A suivre...

C'est un classique de la vente d'occase !!

rv40 a écrit:Pour avoir fait  l'expérience d'un moto âgée avec peut de kilomètres, K75S 30ans et 40000km. si elle a bien roulé depuis, j'y ai mis pas mal de boulot et de sous (500€) et je trouve que j'ai encore eu de la chance de ne pas avoir plus de soucis avec celle là.
Je vais voir tout à l'heure une moto qui affiche 100000km mais avec un suivis annoncé correct. Si le descriptif est correct je la prend et je roule.

Bien que n'étant pas dans le sujet du post, je serai un jour ou l'autre placé devant le même choix que toi pour mon K 100 RS de 1989: à l'horizon 2020 au plus tôt, prévoir le remplacement de l'arbre et du pont arrière (usure des cannelures sous surveillance) puis plus tard l'embrayage et la chaîne de distribution avec les impondérables du bloc moteur à changer lors de l'ouverture. Cela va faire pas mal de frais en vue sans compter les surprises mécaniques ou électroniques possibles à survenir entretemps.
Que faire ? Entretenir la chérie à coup de biffetons par passion pour sa brêle (bonjour la danseuse !) ou la mettre à la benne pour pièces (sans compter que certaines pièces commencent à devenir difficiles à dénicher) et en racheter une autre plus récente ? J'avoue que je suis bloqué dans ma réflexion par manque total d'impartialité parce que je tiens vraiment à cette bécane, qu'elle commence à entrer elle aussi au pays des Kollectors mais que je ne suis pas un riche héritier non plus... Si vous avez des conseils...

Noratlas a écrit:

J-Pierre a écrit:Je vais voir la 1150RS du 27 samedi...

Reviendrais-je avec...? Je n'ai pas l'impression qu'il y aura négociation possible, 2 autres "clients" étant sur le coup pour le lendemain .

A suivre...

C'est un classique de la vente d'occase !!

+1. A la longue, ce coup-là ne marche plus...

Noratlas a écrit:

J-Pierre a écrit:Je vais voir la 1150RS du 27 samedi...

Reviendrais-je avec...? Je n'ai pas l'impression qu'il y aura négociation possible, 2 autres "clients" étant sur le coup pour le lendemain .

A suivre...

C'est un classique de la vente d'occase !!

Elle est annoncée cher,  voire très cher, alors y aller pour négocier sous pression c'est pas une bonne idée, il faut que tu sois prêt à tourner les talons ou alors mettre le prix demandé sans discuter sinon de toute façon tu vas te faire avoir,  il dira forcément non à toute baisse de prix puisqu'il a soit disant deux autres acheteurs le lendemain...

J-Pierre a écrit:Je vais voir la 1150RS du 27 samedi...

Reviendrais-je avec...? Je n'ai pas l'impression qu'il y aura négociation possible, 2 autres "clients" étant sur le coup pour le lendemain .

A suivre...

Prend un morceau de Toblerone, ça aide pour mieux réfléchir (mais pas toujours, parce que, pour moi, j'abandonne...les kgs, etc. ) ..

Noratlas a écrit:

J-Pierre a écrit:Je vais voir la 1150RS du 27 samedi...

Reviendrais-je avec...? Je n'ai pas l'impression qu'il y aura négociation possible, 2 autres "clients" étant sur le coup pour le lendemain .

A suivre...

C'est un classique de la vente d'occase !!

Oui, je ne suis pas dupe...il y a toujours un peu de bluff des deux côtés, c'est l'jeu

Dr.X a écrit:

Noratlas a écrit:

C'est un classique de la vente d'occase !!

Elle est annoncée cher,  voire très cher, alors y aller pour négocier sous pression c'est pas une bonne idée, il faut que tu sois prêt à tourner les talons ou alors mettre le prix demandé sans discuter sinon de toute façon tu vas te faire avoir,  il dira forcément non à toute baisse de prix puisqu'il a soit disant deux autres acheteurs le lendemain...

Je vais de toutes facons tenter le coup, c'est sans doutes du bluff, les RS ne partent pas si facilement  et rapidement que ça . Elle est annoncée cher, c'est ce que tout le monde me dit ici, mais pour éplucher  les annonces depuis quelques temps, je constate les prix pratiqués ( qui ne sont sans doutes pas les prix de ventes, quoique...) et elle est pas dans les plus chères,  voir plutôt  bien placée  vu l'année /kms l'équipement  proposé ( bagagerie, poignées, bagster complet aux couleurs, gps bluetooth, ligne échappement laser, rehausses guidon, entretien fait, et état impeccable - reçu  d'autres photos + échange tel très  franc).

Le truc qui va le rassurer, c'est que j'y vais en co-voiturage... mais s'il faut faire demi tour, je le ferai sans problèmes. J'ai un pouce...  Après si elle est vraiment bien, je vais pas me battre ou la laisser pour 100€ que je n'aurai pas réussi  à  negocier...

Le fait de se déplacer loin pour voir une moto peut entrainer un achat pas toujours de raison "après tous on fait pas la route pour rentrer bredouille". Tu a déjà discuté avec le proprio de la moto si tu te déplace, donc je présume que tu t'es fait une idée du gars et du prix Pour son prix, seul toi devant la moto pourra juger si tu est prêt à payer.

Quand j'ai acheté ma RT, le vendeur m'a proposé de venir en train et de me récupérer à la gare la plus proche de son domicile, J'ai décliné sa proposition et me suis déplacé en voiture avec remorque...

Si elle est assez bien, c'est que tu es donc prêt à payer les 3900€ demandés (ou disons 3800€, s'il te fait quand même un geste symbolique)...

Déjà  vu le 1150RT à  150 km de chez moi, suis pas rentré  avec. Le 1100RS non plus, bon, a 50 bornes c'etait tentant aussi.
Le feeling est bien passé  au tel. On verra ce que ça  donne sur place. Ce qui est sur, c'est qu'en cas de doute sur la moto ( vu les photos, je pense pas elle parait neuve!) Je repars sans. Après  un véhicule  vaut le prix qu'on  est prêt  à  y mettre. Je vois celle là, je vois les autres... ( reçu  des photos 1 RS et 3 RT: plus kilometrées, plus vieilles, moins équipées, moins bon état, entretien ok et connu sur 3 et mêmes prix en moyenne de 3600 à  4000 pour une RT de 98...) + les 2 citées  plus haut déjà  visitées

On peut toujours attendre de trouver mieux... ou pas..., et se dire mince si j'avais su, j'aurai du....ou j'ai bien fait....c'est toujours le problème  c'est pour ça  qu'on se demande conseil les uns les autres, pour s'aider ( ou se rassurer) à se forger un avis et conforter son/ ses choix.

Merci d'ailleurs à  l'intérêt  que vous portez à ma recherche et à  vos conseils avisés

Je tenterai 200€...

Tu as raison, au final surpayer de 300 ou 400€ une moto n'est  pas si grave, sur la durée de vie de celle-ci... L'important, c'est de trouver la bonne, celle qui te fera vibrer rien qu'à la regarder! Et s'il te l'a faut maintenant,  pas de bol, c'est la pleine saison donc les prix sont les plus élevés...

Les prix des RS semblent se tenir comparé à celle que tu va voir
https://www.leboncoin.fr/motos/1419945601.htm/?ca=2_s

Je l'avais vue

Justement, à  comparer, l'autre a l'abs, la ligne laser duotech, les réhausses wunderchose, tapis reservoir+ sacoche assortis, gps bluetooth, courroie d'alternateur, entretien complet de cette semaine fait, 2 ans  et ~ 10.000 km de moins tout ça  pour 300€ de plus.

Bon, je suis donc allé voir cette RS à 400 kms:

Dès le premier coup d'oeil, elle semblait correspondre à mes attentes et le coloris est, je trouve, extra!

Après examen en détail aussi, rien à redire, elle est belle, entretenue, en très bon état!
Après une dure négociation, ou j'ai vaillament obtenu un rabais de... 0 j'ai donc signé un gros chèque .

Proprio très sympa, j'ai eu un peu plus d'équipements/pièces que prévu et le déjeuner en prime avant de repartir sous des trombes d'eau! J'aurais mieux fait d'acheter un sous marin

Apres 80km, je me suis résigné mon pinlock faisant une grève perlée:doigt: , je nageais dans un brouillard à couper au couteau tellement la buée était persistante, alors direction le grand faiseur de pneus carrés payant
Bon, pour la buée c'était pas mieux, voir pire, mais au moins j'avais pas un rond point tous les 200m!
Rentré trempé malgré l'équipement adéquat!

La moto est parfaite, avec les rehausses de guidon la position va impec, le confort même s'il n'egale pas la RT est royal, la bulle protège très bien, pas de vibrations parasites, bien suspendue, freinage tip-top.
Seules les poignées chauffantes sont un peu faiblardes je trouve. J'avais les mais engourdies malgré la position max. J'avais un souvenir d'une meilleure efficacité avec la 1100S?!

J'adore ce flat, léger, maniable, coupleux...

L'autonomie un peu juste, mais c'est pour pinailler...

Bref, très très content de mon achat. Content d'etre de nouveau BMiste

J'ai refait un tour des annonces équivalentes cours, et elle n'était pas si mal placée,( voir bien) comparativement aux prix affichés.

Bine content pour toi que tu ai trouvé ton bonheur Sur ma 1100RS j'avais aussi les poignées chauffante mais avec des pares mains de GS, çà aide  et puis tu était peut-être un peut trop crispé sur les poignées, prendre la route avec une nouvelle moto sous la pluie c'est pas la panacée.
Les équipements en plus et surtout les rehausses de guidon de mémoire c'est pas donné.
Bonne route avec ta nouvelle moto

Bonne route sur ta nouvelle brêle, un de plus de content avec la banane...

Yesss

Pour les pares mains, oui, j'avais vu des posts... j'y pense...
Pas crispé gants détrempés et temps frais, sans bouger sur l'autobeurk ...

J'étais remonté de Montpellier par -7 avec la S pas eu froid aux mains, mais temps sec, et manchons...

Les manchons y a pas mieux pour le froid