Resolu! Merci a tous... Deja en panne!

Bonjour a tous et toutes.. nouveau bmiste, j ai acheté une k12lt que je trouve magnifique et tellement agreable jusqu'a... hier, apres avoir roulé une 50aine de kms, je me suis arreté 1 heure.. au demarrage, elle semble tourner sur 3 cylindres! petarades, vibrations, manque de puissance, et bruits moteur inquietants.. j ai demonté le carenage pour voir en premier lieu si un anti parasite n etait pas debranché.. mais non! avez vous des idées avant que je demonte tout! merci..

regarde le forum dans rechercher.tu devrais trouver.pour moi les becanes sont "vieilles" mais sans problémes.

J ai regardé.. mais j ai beaucoup de suggestions: batterie, bougies ( claquage?), fils de bougie, bobine ( d ailleurs, la bobine est en 4 parties??), ou distri decalée? je ne sais par quoi commencer!

Commence par vérifier si tu as de l'essence et si ta batterie est bien chargée.

Si tu n'as touché à rien et que la panne est spontanée, fais tourner la moto dans le noir pour voir si les anti parasites ne laissent pas fuir la haute tension.

Le petit fil de masse de la bobine est une source de panne sur les K.

Vois aussi la température de tes collecteurs d'échappement (ne te brûle pas , hein!) pour savoir quel cylindre ratatouille

Ensuite, la couleur des bougies, forme du jet des injecteurs...

Tout ça se fait sans trop démonter, hormis le carénage.

merci de ces infos.. voila de quoi m occuper lundi.. est il possible cote bobine, que celle ci n alimente plus QUE 3 cylindres? et que penser d un probleme de contacteur comme j ai pu le lire sur ce forum?

Franchement, je ne crois pas du tout à la bobine défectueuse.

Par contre, les câbles, c'est une autre paire de manches.

jrducable31 a écrit: que penser d un probleme de contacteur comme j ai pu le lire sur ce forum?

Un défaut dans le contacteur, ça couperait "brièvement" et à fréquence irrégulière tous les cylindres d'un coup, c'est pas la même chose que tourner sur 3 pattes, tu dois pouvoir identifier la différence facilement.

Tu n'as pas fait le plein et lui foutre du diesel ?Ne rigole pas, c'est assez courant et ce même chez des chauffeurs chevronnés.

Apres demontage des bougies et changement de celles ci, pareil.. sauf que je sais que le probleme vient du cylindre no4.. curieusement, l interieur de l anti parasite est plein d une espece de suie grise! jamais vu ca.. et la gaine est marquée par les ecrasements..je vais changer cet anti parasite en esperant que le probleme ne vienne que de la! je vous tiens au jus..

pierrek12gt a écrit:Tu n'as pas fait le plein et lui foutre du diesel ?Ne rigole pas, c'est assez courant et ce même chez des chauffeurs chevronnés.

non meme pas!

jrducable31 a écrit:Apres demontage des bougies et changement de celles ci, pareil.. sauf que je sais que le probleme vient du cylindre no4.. curieusement, l interieur de l anti parasite est plein d une espece de suie grise! jamais vu ca.. et la gaine est marquée par les ecrasements..je vais changer cet anti parasite en esperant que le probleme ne vienne que de la! je vous tiens au jus..

Pas très normal, que dit la bougie? étincelle ou pas?
Si pas, tu peux essayer d'intervertir deux anti-parasites, bougies démontées, pour déterminer si bobine ou anti parasite, vu l'état, je parierai sur l'antiparasite.

jrducable31 a écrit: l interieur de l anti parasite est plein d une espece de suie grise! jamais vu ca.. et la gaine est marquée par les ecrasements..

anti-parasite et câble remplacés pour commencer, en effet...

Je viens a l instant meme d acheter d occasion 4 fils de bougie.. ayant deja changé les bougies, j ai testé.. et ca marche! Yes!! me reste plus qu a tout remonter.. je me suis aussi appercu qu un autre fils de bougie avait frotté, et etait denudé.. je l ai donc changé aussi.. merci a vous tous pour vos conseils..

me manque plus qu une seule chose... le soleil!

Bien, une bonne chose de faite, maintenant il ne reste plus qu'à profiter ...

Hello, pour remonter le moral de tout le monde, tu peux "editer" ton premier post et ajouter devant le titre "RESOLU" comme ça on sait que tu es tiré d'affaire.

Content que les conseils du forum t'aient aidé. Ils sont au top.

a y est c est fait! merci encore..