La fin d'une aventure? RT 1150

Petidej · 1 La fin d'une aventure? RT 1150 Dim 11 Mar 2018 - 9:28

Petidej

Jeune pilote

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je ne pensais pas un jour pouvoir écrire ce message... Il y a maintenant un peu plus d'une semaine, sur l'autoroute, la moto ne monte pas au dessus de 5500 tours, et après un passage de 6 en 5, un claquement et un arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence.
Après un dépannage et une expertise des dommages par BMW Préférence 33, le verdict tombe, moto irréparable. "Monsieur, vous avez coulé une bielle et un cylindre a serré, il manqué 1 litre d'huile". Ma moto, un 1150 RT de 2001 avec 80 000km... où il manquait 1l d'huile alors que je suis un maniaque de la vérification du niveau avant chaque départ, et ce jour là le niveau juste au dessus du liserais bas de l'oeilleton ... soit...

Mais là n'est pas ma question, non, aujourd'hui, le concessionnaire me propose la solution de trouver un moteur chez un casseur avec une garantie, et il me propose de le monter. Que faire, sachant que c'est un investissement lourd.
Tenter de trouver un moteur, mais ou?
Tenter de la vendre pour pièces, mais combien?
Tenter de la vendre en petits morceaux?
Trouver un passionner qui pourrait la faire renaitre à un prix inférieur à celui proposé par BMW?
Que faire, j'avoue avoir du mal a réfléchir tant le coup de massue est fort.

Alors, comme une bouteille à la mer, je jette se message avec l'espoir que notre communauté de BM'iste pourra peut-être éclairé mon esprit et m'aider à prendre la meilleure solution... avec aussi l'espoir d'être lu par un sorcier, un chirurgien passionné qui pourrait peut-être m'apporter une solution...

La voilà, juste avant d'être enlevée par le dépanneur qui l'a conduit chez un médecin dont le diagnostic la déclaré en mort clinique...

https://www.dropbox.com/s/uiy4m9u1k8adiuy/Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202018-03-11%20%C3%A0%2010.27.07.png?dl=0

https://www.dropbox.com/s/lygqlcclevzllp0/Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202018-03-11%20%C3%A0%2010.27.25.png?dl=0

Dernière édition par Petidej le Dim 11 Mar 2018 - 9:36, édité 1 fois

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Pour Petidej

En fouinant un peu sur LBC, j'ai trouvé CECI

A suivre

Albatros29

Petidej

Petidej

Jeune pilote

Je vous remercie pour toutes les pistes que vous soulevez, après discussion avec lui il va se rapprocher du professionnel qui lui a vendu le moteur, car d’après lui, tous les tests effectués le conduise à s’interroger sur le moteur lui même. Mais bon, si comme il le dit il n’y a pas de point dur c’est étrange.
En ce qui concerne le mécanicien, je n’ai pas d’informations le concernant, le 29 mars, il avait l’air de connaître son métier et de ne pas avoir peur d’ouvrir le moteur pour intervenir.... maintenant devant tous ces échecs et ces interrogations face aux diverses pannes je sais plus quoi en penser. Il m’avait était proposé ici, donc je suppose qu’il s’y connaît mais là, j’avoue que les doutes m’envahis.... sa visibilité sur Facebook et le journal de ces interventions relatés dans son fil d’actualité m’avaient convaincu à l’epoque
Sté STFMOTORS à Bordeaux.

Petidej

Petidej

Jeune pilote

Merci Albatros89 mais la mienne est un simple allumage ....😩

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Petidej a écrit:Merci Albatros89 mais la mienne est un simple allumage ....😩

Désolé c'est quoi la différence technique simple et double allumage, je ne connais pas Question

Albatros

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Petidej a écrit: après discussion avec lui il va se rapprocher du professionnel qui lui a vendu le moteur, car d’après lui, tous les tests effectués le conduise à s’interroger sur le moteur lui même.

Tu dis que le moteur tourne à la main avec la roue arrière et une vitesse en prise ? Mais qu'il ne tourne pas DU TOUT avec le démarreur? Ou bien il tourne mais ne démarre pas?
Si le mécano était prêt à ouvrir le moteur pour le refaire et qu'il a "pignon sur rue", je pense qu'il y a des choses qu'il a essayées et dont tu ne nous a pas parlé, je ne vois pas un professionnel monter un 2e moteur pour rien et rester sans réponse. Mais bon, c'est très frustrant pour toi, sans moto depuis 5 mois...
Tiens nous au courant de la suite du feuilleton.. '

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Albatros89 a écrit:

Petidej a écrit:Merci Albatros89 mais la mienne est un simple allumage ....😩

Désolé c'est quoi la différence technique simple et double allumage, je ne connais pas

Albatros

j'ai trouvé la réponse à ma question ICI en fait c'est pour répondre aux normes draconiennes anti-pollution la R 1150 RT de 2004 en ait pourvu mais elle doit avoir le pot catalytique obligatoire :bien:

Albatros

Petidej

Petidej

Jeune pilote

Et pourtant Dr X, c’est bien les réponses que j’ai eu.... il comprend pas pourquoi il ne démarre pas alors qu’il tourne à la main. Il a essayé avec un démarreur monté à côté du mien pour voir si ça venait du démarreur, l’allumage se fait, le carburant arrive, les bougies « étincellent » je ne peux pas dire toutes les vérifications qu’il a effectué la seule chose qui le dit, c’est qu’il en est pas à son premier moteur échangé mais là il ne comprend rien. Le démarreur fait clac et s’arrete Sans lancer le moteur. Et ce quelque soit le démarreur, le mien ou celui qu’il a mis pour voir si ça venait pas de mon démarreur.
C’est vrais que je ne demande pas un diagnostic ici, mais plutôt comment me dépêtrait de cette situation, une moto immobilisée depuis plus de cinq moi et un garage incapable de la mettre en ordre de marche. Je fais quoi, j’attend le beau jour où enfin elle sera réparer? Grrrrr j’en ai marre!!j!

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Petidej a écrit:Et pourtant Dr X, c’est bien les réponses que j’ai eu.... il comprend pas pourquoi il ne démarre pas alors qu’il tourne à la main. Il a essayé avec un démarreur monté à côté du mien pour voir si ça venait du démarreur, l’allumage se fait, le carburant arrive, les bougies « étincellent » je ne peux pas dire toutes les vérifications qu’il a effectué la seule chose qui le dit, c’est qu’il en est pas à son premier moteur échangé mais là il ne comprend rien. Le démarreur fait clac et s’arrete Sans lancer le moteur. Et ce quelque soit le démarreur, le mien ou celui qu’il a mis pour voir si ça venait pas de mon démarreur.
C’est vrais que je ne demande pas un diagnostic ici, mais plutôt comment me dépêtrait de cette situation, une moto immobilisée depuis plus de cinq moi et un garage incapable de la mettre en ordre de marche. Je fais quoi, j’attend le beau jour où enfin elle sera réparer? Grrrrr j’en ai marre!!j!

Arrivé à ce stade de désillusions répétées, je pense qu'il faut prendre maintenant le taureau par les cornes ... soit tu fais intervenir un EXPERT en mécanique moto chez ce garagiste pour déterminé qui a tort ... qui a raison le moteur ou le mécanicien ... je pense que la plaisanterie a assez durer Question

Soit tu ramènes ta R1150RT sur un plateau et/ou un fourgon chez toi et tu répares toi-même avec l'aide d'un Internaute de ce forum qui connait parfaitement ce genre de moteur pour l'entendre enfin fonctionner normalement ... :bien:

A suivre ...

Albatros

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Petidej a écrit:il comprend pas pourquoi il ne démarre pas alors qu’il tourne à la main. Il a essayé avec un démarreur monté à côté du mien pour voir si ça venait du démarreur, l’allumage se fait, le carburant arrive, les bougies « étincellent »
Le démarreur fait clac et s’arrete Sans lancer le moteur. Et ce quelque soit le démarreur, le mien ou celui qu’il a mis pour voir si ça venait pas de mon démarreur.

comment me dépêtrait de cette situation, une moto immobilisée depuis plus de cinq moi et un garage incapable de la mettre en ordre de marche. Je fais quoi, j’attend le beau jour où enfin elle sera réparer? Grrrrr j’en ai marre!!j!

Je ne sais pas ce qui pourrait justifier qu'un démarreur tourne, le moteur tourne à la main mais le démarreur ne parvient pas à entraîner le moteur.. sinon une intensité insuffisante? S'il a déjà essayé avec une autre batterie... peut-être essayer encore avec des câbles de démarrage, en parallèle sur une batterie de voiture (diesel, c'est mieux, la batterie est plus puissante) moteur tournant, là l'intensité doit y être!

Si tout le reste a l'air OK, tenter un démarrage à la poussette (à condition que les lieux s'y prêtent)?

Reste que le mécano ne laisse pas tomber, ça, c'est respectable.

À partir dans une expertise et un litige, tu en as encore pour des mois...
Trouver quelqu'un du forum spécialiste de la 1150RT pour le faire avec toi, sans savoir si le moteur est utilisable ou pas, trouve déjà le gars, Albatros89, et on en reparle...
Je crains que tu n'aies pas le choix, il faut que ton mécano trouve et mette en route, ou se fasse remplacer le moteur par un 3e, si c'est lui le fautif... et se démonte - remonte l'engin une 3e fois... Il doit sincèrement regretter que ta machine ait un jour franchie la porte de son atelier...

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Dr.X a écrit:

Petidej a écrit:il comprend pas pourquoi il ne démarre pas alors qu’il tourne à la main. Il a essayé avec un démarreur monté à côté du mien pour voir si ça venait du démarreur, l’allumage se fait, le carburant arrive, les bougies « étincellent »
Le démarreur fait clac et s’arrete Sans lancer le moteur. Et ce quelque soit le démarreur, le mien ou celui qu’il a mis pour voir si ça venait pas de mon démarreur.

comment me dépêtrait de cette situation, une moto immobilisée depuis plus de cinq moi et un garage incapable de la mettre en ordre de marche. Je fais quoi, j’attend le beau jour où enfin elle sera réparer? Grrrrr j’en ai marre!!j!

Je ne sais pas ce qui pourrait justifier qu'un démarreur tourne, le moteur tourne à la main mais le démarreur ne parvient pas à entraîner le moteur.. sinon une intensité insuffisante? S'il a déjà essayé avec une autre batterie... peut-être essayer encore avec des câbles de démarrage, en parallèle sur une batterie de voiture (diesel, c'est mieux, la batterie est plus puissante) moteur tournant, là l'intensité doit y être!

Si tout le reste a l'air OK, tenter un démarrage à la poussette (à condition que les lieux s'y prêtent)?

Reste que le mécano ne laisse pas tomber, ça, c'est respectable.

À partir dans une expertise et un litige, tu en as encore pour des mois...
Trouver quelqu'un du forum spécialiste de la 1150RT pour le faire avec toi, sans savoir si le moteur est utilisable ou pas, trouve déjà le gars, Albatros89, et on en reparle...
Je crains que tu n'aies pas le choix, il faut que ton mécano trouve et mette en route, ou se fasse remplacer le moteur par un 3e, si c'est lui le fautif... et se démonte - remonte l'engin une 3e fois... Il doit sincèrement regretter que ta machine ait un jour franchie la porte de son atelier...

Dr.X

Tu m'as laissé sur ma faim avec tes commentaires quelques peut provocateurs ... avec l'expertise notamment tout dépend de l'expert cela peut aller très vite ... les frais aussi il est vrai ???

Seconde solution tu me dis trouvé un gars ... ben c'est facile toi Dr.X puisque tu possèdes une R 1200 RT qui doit être la jumelle à peu de chose près de celle de Francis, tu pourrais l'aider non pas internet mais en allant le voir et analyser ce qui se passe dans le non démarrage de ce second moteur ... qu'en penses tu Question

J'aime bien les GENS qui disent " y a qu'à faut qu'on " ... mais le CON dans l'histoire c'est qui à ton avis Question

A suivre ...

Albatros

Petidej

Petidej

Jeune pilote

Je ne souhaite pas que le post parte sur une polémique, encore une fois, la participation de tous est la bienvenue dans les commentaires, il est vrais que venir voir ce qui se passe ne serait pas idéal, quand à ce lancer dans une expertise peut-être qu’a termes ce sera le seul choix qui le restera... pour l’heure je vais encore attendre mais je sent simplement que ma patience atteind ces limites ...

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Petidej a écrit:Je ne souhaite pas que le post parte sur une polémique, encore une fois, la participation de tous est la bienvenue dans les commentaires, il est vrais que venir voir ce qui se passe ne serait pas idéal, quand à ce lancer dans une expertise peut-être qu’a termes ce sera le seul choix qui le restera... pour l’heure je vais encore attendre mais je sent simplement que ma patience atteind ces limites ...

Petidej

La polémique existe que par ceux qui la provoque ... je suis du genre pacifique en général mais lorsque l'on me marche sur un pied ... je n'attend pas que l'on me marche sur l'autre :siffle:

Francis, nous ne savons toujours pas ce que tu as l'intention de faire envers ce mécano lequel je le suppose n'a toujours pas trouvé la panne de ce second moteur qui ne démarre pas Question

Va t'il te proposer un 3ème - un 4ème - un 5ème moteur et à Noël tu en seras toujours au même point enfin comme disait Chevallier et Laspalès " c'est vous qui voyez " ... Suspect

Bon courage ... phrase classique et stérile > facile à dire ... pas à faire

Albatros

grumo89fr

grumo89fr

Membre a vie

Bonjour

Honnêtement j’avais pensé a allé te voir pour t’aider un peu mais ça me fait vraiment beaucoup de kilomètre, désolé confused

Cordialement

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Albatros89 a écrit: ... mais le CON dans l'histoire c'est qui à ton avis

Devine...

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Dr.X a écrit:

Albatros89 a écrit: ... mais le CON dans l'histoire c'est qui à ton avis

Devine...

Ce n'est pas forcément celui qui a posé la question ... :siffle:

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Certes, mais ça arrive....

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Dr.X a écrit:Certes, mais ça arrive....

De toute façon j'ai une sainte horreur des Dr et du corps médical en général sauf ... celui des Infirmières qui sont parfois très jolies à regarder ... avec les yeux ... pompomgirl

Petidej

Petidej

Jeune pilote

Alors pour ce qui est de mon intention, je vais voir ce qu’il me dit de la nouvelle panne et au vu de sa réponse je prendrais une décision, je ne manquerais pas de vous tenir informé s’il y a une évolution, qui sait peut-être demain....

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Je pense sincèrement que tant que ton mécano accepte sa responsabilité et continue à se démener pour toi, tu as intérêt à jouer cette carte....
Tiens-nous au courant,

Petidej

Petidej

Jeune pilote

C’est aussi ce que je pense, ça m’a été confirmé par mon conseil qui m’a dit qu’il ne fallait en aucun cas soustraire le mécanicien à son obligation de résultat, dans la mesure où la réparation n’a pas été effectué avec un résultat permettant le bon usage du véhicule, en effet, la remise après réparation est intervenue le 6 juin 2018 et le 7 juin un jour après et 260km après le véhicule revenait sur dépanneuse à son atelier.
Malheureusement, la période de congés de l’atelier interviens et je pense que je n’aurais aucune réponse avant le 3 septembre date de la réouverture de l’atelier.
Ce que j’ai du mal à comprendre c’est qu’après être tombé en panne le démarreur lancé le moteur sans aucune difficulté, maintenant je peux comprendre que l’echange Du premier moteur défaillant puisse faire que le démarreur ne le lançait pas (une bielle coulée). Par contre que ça fasse la même chose sur le deuxième..... enfin, je suppose qu’il le faut encore prendre mon mal en patience....

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Petidej a écrit:Alors pour ce qui est de mon intention, je vais voir ce qu’il me dit de la nouvelle panne et au vu de sa réponse je prendrais une décision, je ne manquerais pas de vous tenir informé s’il y a une évolution, qui sait peut-être demain....

Petidej alias Francis

une vidéo longue mais très instructive qui pourrait t'intéresser avec ce Spécialiste de la marque Allemande:

:Top cool:

Albatros

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Petidej a écrit:C’est aussi ce que je pense, ça m’a été confirmé par mon conseil qui m’a dit qu’il ne fallait en aucun cas soustraire le mécanicien à son obligation de résultat

après être tombé en panne le démarreur lancé le moteur sans aucune difficulté, maintenant je peux comprendre que l’echange Du premier moteur défaillant puisse faire que le démarreur ne le lançait pas (une bielle coulée). Par contre que ça fasse la même chose sur le deuxième.....

En effet, tant que la moto est chez lui et sous sa responsabilité, il ne peut se dégager de son obligation de résultat.
Si tu faisais comme te préconise Albatros, récupérer la moto et la faire voir par un amateur du forum, aussi "éclairé" soit-il, la minute où la moto n'est plus en sa possession, c'en est fini de ses éventuelles obligations non remplies et des dommages / réparations / compensations auxquelles il pourrait être fait appel... et tu te retrouves seul, en panne, à devoir tout résoudre à tes seuls frais...

Concernant le démarreur, cette histoire est franchement bizarre:
- si le 1er moteur échangé tournait aussi à la main (je suppose que c'est la 1ère chose qu'il a vérifié à la livraison, déposer les bougies, le carter de courroie les cachez-culbuteurs et faire tourner à la main, pour vérifier que ça tourne sans point dur, que les arbres sont entraînés, que les soupapes s'actionnent normalement, AVANT de monter le moteur dans le cadre) même avec une bielle coulée, un démarreur doit pouvoir le faire tourner, quand bien même il ne démarrerait pas et la bielle ferait le klong-klong caractéristique à chaque tour de vilebrequin...
- si le 2e moteur tourne à la main et pareil, le démarreur ne le fait pas tourner, même alimenté "en direct" (prendre une batterie de voiture, dont on sait qu'elle est bonne et chargée, des câbles de démarrage, le noir à la masse, le rouge sur la borne du démarreur, il se passe quoi? Rien? ou juste un "clac" et plus rien, c'est bloqué? (surtout ne pas insister alors, au risque de faire "griller" le moteur de démarreur, bloqué dans son travail), ça semble plus venir du démarreur que du moteur, puisqu'il tourne à la main! Encore une fois, je ne pense pas que le mécano en sache moins que nous, il y a sûrement des étapes et des détails de ses investigations qui nous sont inconnus, reste que la patience, dans l'immédiat... après, ton conseil saura certainement à quel moment une mise en demeure et demande d'indemnisation de l'immobilisation ou fourniture d'un véhicule de remplacement deviendraient légitimes et recommandables.

Petidej

Petidej

Jeune pilote

En fait quand il appuie sur le bouton du démarreur ça fait clac et puis plus rien. Il a branché en directe avec un autre démarreur et même chose clac et rien, le moteur ne tourne pas si ce n’est qu’a L’aide de la roue arrière en 6eme .... voilà les infos que j’ai, ha il a aussi changer la batterie au cas où....

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Peux-tu lui demander d'essayer avec le démarreur branché en direct sur une batterie, sans passer par le bouton ni le relais?... est-ce que ça fait clac pareil ou pas?...

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Petidej

J'ai pensé à une chose simple ... batterie en bon état de fonctionnement ... contact mis ... à la poussette en 2ème voire 3ème ... la moto démarre t'elle Question

A suivre ...

Albatros

Petidej

Petidej

Jeune pilote

Hé bien pour l’instant il faudra patienter jusqu’au 3 septembre date à laquelle il reviendra de congés 😉

Geolo

Geolo

Livreur de Pizza

Etonnant cette histoire de démarreur….comme s'il n'avait pas monté le bon modèle (sens de rotation) mais s'il connait son métier…..

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Albatros89 a écrit:J'ai pensé à une chose simple ... batterie en bon état de fonctionnement ... contact mis ... à la poussette en 2ème voire 3ème ... la moto démarre t'elle

Tu aurais aussi pu le lire dans le message 159,en effet... Sans doute que tu l'as lu trop vite et n'en as retenu que ce que tu as choisi de prendre de travers? :wink:

Albatros89

Albatros89

Gros Rouleur

Dr.X a écrit:

Albatros89 a écrit:J'ai pensé à une chose simple ... batterie en bon état de fonctionnement ... contact mis ... à la poussette en 2ème voire 3ème ... la moto démarre t'elle

Tu aurais aussi pu le lire dans le message 159,en effet... Sans doute que tu l'as lu trop vite et n'en as retenu que ce que tu as choisi de prendre de travers?

Dr.X je dis Bonjour moi ... :siffle:

Oui je l'ai lu mais ton message qui date de quasiment 36 heures donc le mécano ce jour là c'est épuisé d'où son départ en congés avec reprise le Lundi 3 Septembre comme les Écoliers :out:

PS: comme tu es Docteur ... n'oublie pas rappel de vaccin contre la Rougeole ... elle esquinte en ce moment :Cool:

Albatros

Petidej · **180** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Dim 2 Sep 2018 - 9:49

Petidej

Jeune pilote

Bon après 15 jours de vacances, j’esperer Que dans la semaine je puisse avoir quelques réponses à toutes mes questions et surtout des solutions.... plus de cinq mois que l’histoire dure..... ça commence à faire beaucoup trop !

Petidej · **181** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Lun 10 Sep 2018 - 14:48

Petidej

Jeune pilote

Le mardi 4 une communication qui me laissait entrevoir un résultat en fin de semaine, hélas, pas de nouvelles depuis....

nicaux76 · **182** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Lun 10 Sep 2018 - 18:10

nicaux76

Membre a vie

Tu relances ?

Petidej · **183** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Jeu 20 Sep 2018 - 11:02

Petidej

Jeune pilote

Je suis passé hier, il m’a dit que la moto avait démarré selon ces investigations le problème venait du capteur effet Hall, mais depuis elle ne démarre pas mais il reste confiant me disant que normalement fin de semaine ce serait bon. Mais bon chaque semaine j’ai droit à cette affirmation sans pour autant avoir un résultat quelconque. Je reste dubitatif et attend donc la fin de semaine pour être réellement fixer.

nicaux76 · **184** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Jeu 20 Sep 2018 - 21:08

nicaux76

Membre a vie

une vraie série à rebondissements Shocked

Tiens bon !

Petidej · **185** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Dim 23 Sep 2018 - 9:06

Petidej

Jeune pilote

Bon, hier grosse colère téléphone, usé par cette attente une première mise en demeure oral faite pour la semaine prochaine, la réponse de ce garagiste a été ça sera bon pour le début de semaine, je lui ai quand même rappeler que ces propos étaient les mêmes qu’il me donnait depuis des mois et que quoi qu’il en soit, en fin de semaine, il n’y aura plus de communication entre nous si ce n’est par courrier recommandé. Tant qu’a attendre une réparation qui n’arrive pas autant lancer une procédure civile.
Si certains on des conseils ou on vécu une situation un peu similaire, je prends tout conseil que vous jugerez utiles.

Petidej · **186** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 11:49

Petidej

Jeune pilote

La suite.... samedi je téléphone pour savoir où en est la réparation, avec un ton agacé en lui rappelant que tous les débuts de semaine sa réponse est elle sera prête en fin de semaine et en fin de semaine il y a toujours un problème.
Voilà où on en est depuis le 26 mars 2018 date à laquelle ma moto rentrée dans l’atelir STFMOTORS à Bordeaux :
Opération à réaliser changement de guides de la chaîne de distribution et changement piston et culasse droite et tant qu’a faire l’embrayâge.
Le 6 juin 2018 soit après plus de deux mois je récupère la moto je paie une facture de 1800 €.
Le 7 juin 2018 je me rend à l’atelier soit le lendemain pour lui signaler une fuite d’huile, un problème de bruit d’embrayage, et une odeur d’essence.
Après un coup d’oeil rapide il me demande de lui ramener le 13 juin 2018.
Le 7 juin 2018 après être parti de l’atelier, la moto tombe en panne sur le chemin de retour, dépannage de la moto et retour à l’atelier STFMOTORS.
Depuis cette date il a tenté de changer le moteur avec un échec car le moteur reçu n’etait pas bon, il a reçu un autre moteur et là le moteur ne démarrait pas. Après son diagnostique, il le dit que c’est le capteur effet Hall, maintenant il me dit que c’est le régulateur de pression d’essence...
On en est toujours au même point, les semaines passent et impossible d’avoir un diagnostic précis et une réparation....
Voilà

Albatros89 · **187** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 12:10

Albatros89

Gros Rouleur

Petidej a écrit:La suite.... samedi je téléphone pour savoir où en est la réparation, avec un ton agacé en lui rappelant que tous les débuts de semaine sa réponse est elle sera prête en fin de semaine et en fin de semaine il y a toujours un problème.
Voilà où on en est depuis le 26 mars 2018 date à laquelle ma moto rentrée dans l’atelir STFMOTORS à Bordeaux :
Opération à réaliser changement de guides de la chaîne de distribution et changement piston et culasse droite et tant qu’a faire l’embrayâge.
Le 6 juin 2018 soit après plus de deux mois je récupère la moto je paie une facture de 1800 €.
Le 7 juin 2018 je me rend à l’atelier soit le lendemain pour lui signaler une fuite d’huile, un problème de bruit d’embrayage, et une odeur d’essence.
Après un coup d’oeil rapide il me demande de lui ramener le 13 juin 2018.
Le 7 juin 2018 après être parti de l’atelier, la moto tombe en panne sur le chemin de retour, dépannage de la moto et retour à l’atelier STFMOTORS.
Depuis cette date il a tenté de changer le moteur avec un échec car le moteur reçu n’etait pas bon, il a reçu un autre moteur et là le moteur ne démarrait pas. Après son diagnostique, il le dit que c’est le capteur effet Hall, maintenant il me dit que c’est le régulateur de pression d’essence...
On en est toujours au même point, les semaines passent et impossible d’avoir un diagnostic précis et une réparation....
Voilà

PetiDej

Tu en est au Xème feuilleton de ce Mécano qui pour mon avis personnel te mène en bateau genre " SUPER TANKER " ... que compte tu faire ... Noël est dans trois mois ... comptes tu sur le Père Noël ... Question

A suivre ...

Albatros

Petidej · **188** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 12:38

Petidej

Jeune pilote

Bah si je suis les indications de mon assurance, envoyer un recommandé de mis en demeure vendredi et ensuite une action juridique auprès du tribunal d’instance mais ça résoudra pas le problème... je serais toujours sans moto pffffff

Freddy29 · **189** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 14:49

Freddy29

Administrateur

Demande lui de te prêter une moto équivalente

Petidej · **190** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 18:48

Petidej

Jeune pilote

Déjà demandé, il n’en a pas, il est pas loueur de moto dit-il 😡

Invité · **191** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 19:26

Invité

Invité

Comment tu fais pour ne pas péter les plombs... je me le demande Shocked

nicaux76 · **192** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 19:45

nicaux76

Membre a vie

hf1961 a écrit:Comment tu fais pour ne pas péter les plombs... je me le demande

+1

rv40 · **193** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 20:12

rv40

Membre a vie

Petidej a écrit:Déjà demandé, il n’en a pas, il est pas loueur de moto dit-il 😡

En tous cas en tant que mécanicien, il fait pas mieux Rolling Eyes

Vraiment désolé pour toi, tu peut aussi lui mettre la pression sur sa page fessbouque.

Petidej · **194** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Mer 26 Sep 2018 - 20:55

Petidej

Jeune pilote

Oui je pourrait aller sur sa page Facebook atelier Stfmotors à la date du 5 juin 2018 pour lui pourrir mais je suppose qu’il l’effacerai Immédiatement....

MICK25 · **195** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Jeu 27 Sep 2018 - 17:07

MICK25

Gros Rouleur

Je ne me moque pas mais c'est interminable ta mésaventure!!!

Albatros89 · **196** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Jeu 27 Sep 2018 - 17:36

Albatros89

Gros Rouleur

plutôt Bonsoir PetiDej

Ne le prend pas mal ton Mécano me fait penser à ça:

La fin d'une aventure? RT 1150 - Page 4 Ygf3eo10

Ou à l' Histoire d'un Mec ... tellement c'est long ...

C'est juste pour te décrisper car tu dois avoir les Nerfs ... moi à ta place cela ferait longtemps que j'aurai mis la cabane sur le chien ... mais bon c'est vous qui voyez comme dirait l'autre ... geek

Albatros

Albatros89 · **197** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Jeu 27 Sep 2018 - 17:58

Albatros89

Gros Rouleur

Albatros89 a écrit: plutôt Bonsoir PetiDej

Ne le prend pas mal ton Mécano me fait penser à ça:

Ton Mécano me rappelle cette histoire:

Ou à l' Histoire d'un Mec ... tellement c'est long ...

C'est juste pour te décrisper car tu dois avoir les Nerfs ... moi à ta place cela ferait longtemps que j'aurai mis la cabane sur le chien ... mais bon c'est vous qui voyez comme dirait l'autre ...

Albatros

Petidej · **198** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Ven 28 Sep 2018 - 14:40

Petidej

Jeune pilote

Je sais que l’humour est en principe là pour détendre une situation mais là j’ai à faire à, j’ai pas trop de mots, ou plutôt beaucoup mais qu’on ne puisse écrire ici. J’ai préparé le courrier de mise en demeure, il est prêt à être posté, comme je lui ai laissé jusqu’à vendredi, je posterais samedi, mais comme il m’a dit, si je m’engage dans cette voie là ça va durer plus longtemps et tu gagnera rien. De toutes façon aujourd’hui j’ai rien gagné puisque j’ai payé une facture d’un peu plus de 1800 euros pour rien donc ça va pas changer la vie là.
Par contre ce que je peux vous dire c’est que si jamais vous souhaitez faire une révision chez lui, réfléchissez à deux fois, en ce qui me concerne je n’oserais même plus lui demander de resserrer le capuchon de ma valve de pneu.
Après cette lettre j’attendrais les huit jours et ensuite tribunal d’instance... voila j’espère ne pas vous avoir trop soûler avec mon histoire mais à la question fin d’une aventure j’ai bien peur que la réponse soit oui maintenant 😢

Invité · **199** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Ven 28 Sep 2018 - 16:24

Invité

Avec tout ce que tu nous a appris Francis, je doute que tu ais donné l'envie à quelqu'un du forum d'aller faire une révision chez ce mécano...

Bon courage pour la suite...si tu vas en justice, tu devrais demander une expertise judiciaire.

Oui, ça prend du temps mais...si le résultat démontre qu'il a mal travaillé, tu pourrais demander un dédommagement conséquent pour tous ces mois d'immobilisation...

rv40 · **200** Re: La fin d'une aventure? RT 1150 Ven 28 Sep 2018 - 17:21

rv40

Membre a vie

J'étais à deux doigt d'aller le voir à l'époque, mais entre temps la moto est partie et ta mésaventure m'a bien refroidi. Encore une adresse à ne pas garder. Rolling Eyes

Bon courage pour ta démarche, tiens nous au courant de la suite. :wink:

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La fin d'une aventure? RT 1150

1 La fin d'une aventure? RT 1150 Dim 11 Mar 2018 - 9:28

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