Conso/autonomie des F800

Bonjour à tous,

j'ai bien trouvé un post qui parle d'autonomie/conso, mais ce sont essentiellement des possesseurs de BM avec réservoir de + de 20 litres qui répondent.
Moi, je voudrais savoir s'il y a des possesseurs de F800 qui ont des stats sur ce sujet, toutes configurations de conduites confondues.
Depuis octobre dernier je n'ai fait que 3 pleins (à ras bord) le 4ème est en cours (176 km parcourus) et j'ai calculé une conso moyenne de 4.55 L/100, pour ma F800GT.
Chez moi c'est plat, et les "Monts" culminent à 230 m...
Accessoirement, puis je dire qu'avec mon réservoir plein je pourrais parcourir 17x100/4.5 = ~ 370 Km (avant panne sèche)?
Je suis un petit rouleur "du dimanche"
Merci

Sur CE SITE, tu as les consommations réelles d'utilisateurs de toutes sortes de véhicules, dont la F800, sur 361 exemplaires, la consommation moyenne est calculée à 4,52L, ça ressemble, non?

Merci,
tableau très complet, et très instructif.
on y apprend que les motards allemands roulent à ...tout du E10 au SP 100, pour les 6 GT.
Les conso se rapprochent (sans grand étonnement) de ma conso.
Y aurait il l'expérience perso des membres de ce forum sur ce forum?

avec la mienne (2010, en gros un peu plus de 40000 km, 80% de montagne), conso entre 4,2 et 4,5. A partir de 300 km je cherche une station ; par contre je m'applique pour faire un bon plein, jusqu'au "ras" de l'orifice. Suis déjà monté jusqu'à 350 km sans ravitailler

Je tourne aussi à 4.5l/100.
Je fais le plein vers 270km , quand la réserve s'allume

Idem pour moi ,réserve s allumé vers 250 . Je ne me fie pas trop à l’odb

merci,
quand de parle de ma consommation, il s'agit de celle que je mesure moi même, en faisant le plein : nombres de litres/ nombre de Km, et toujours de la même façon : jusqu'à la dernière goutte possible.
Et l'odb est uniquement consultatif.

Oui, mais tout dépend si on fait que la ville, que la route, ou que de l'autoroute et à quelle vitesse
ou, si on mixte
avec la 800 Gs je peux aussi bien faire 280 kms que 400 kms avec un Plein

L'ordinateur es trés fiable
Il se déclenche qu'en il reste 60 kms
et tu as 60 kms pour trouver la station , mais tout dépend si tu essore ou la cherche, sur un filet de gaz

Au dernier plein , j’avais fais plusieurs petit trajet à froid . L’odb M’indiquait une conso de 5,7 ...
J’ai remplis au bout de 105 kms , 4, 8L a raz bord

Faut savoir, que lorsque le pistolet claque la première fois, on peut encore mettre 1.5 environ
sur la mienne il m'arrive de mettre 16.4 voir 16.6 alors là c'est vraiment ras le bord

Je m arrête quand je vois l’essence à l’entrée du réservoir.

J’ai fait 224 km et il y a encore 6 traits...
Donc 224 Km avec un demi plein ???
7,5 L / 224Km = ~ 3,35 L/ 100
Vous croyez ça possible ?
Sur routes départementales et 2x2 voies à 110
Je mettrai une photo demain ( pc fermé, je suis sur iPad)

faron83 a écrit:Faut savoir, que lorsque le pistolet claque la première fois, on peut encore mettre 1.5 environ
sur la mienne il m'arrive de mettre 16.4 voir 16.6 alors là c'est vraiment ras le bord

Pour une capacité constructeur de 16 L, cest pas mal !

En m'amusant je ne crois pas arriver à 6l. En moyenne un peu plus de 5 je pense. Côté autonomie j'ai toujours fait au moins 200 bornes, même en poussant fort en montagne. Au quotidien c'est plutôt autour de 230 - 250 sans jouer avec le feu, j'aime pas la poussette .

je n'ai pas dépassé 4,5 l/100, plutôt bien pour l'hiver, suis même descendu à 3,9 en roulant cool. Un chameau le 798 Rotax !
Cela me change du 1200 lc, conso très raisonnable pour la cylindrée mais 5,5 l environ, et un peu plus de 6 l l'hiver, pour exactement le même type de trajets

Attention on ne peut comparer, vu que les pignons de boite , sont différents suivant les modèles

faron83 a écrit:Attention on ne peut comparer, vu que les pignons de boite , sont différents suivant les modèles

On parle bien des modèles F800?

boernhol a écrit:

faron83 a écrit:Attention on ne peut comparer, vu que les pignons de boite , sont différents suivant les modèles

On parle bien  des modèles F800?

Oui mais les pignons de sortie de boites des R et GS sont différents ainsi que celui de la Gt à courroie
les rapports de biotes aussi , du moins sur les 3 derniers
donc la démultiplication finale, différente

La photo de mon cadran...

Pour moi, conso moyenne de 4 à 4.2 l/100.

pour moi f800r 2017 5.5l mais filtre kn et ligne complete arrow ,en attente powercommander v.

Salut

F800r de 2016 avec 6500km
4,6l/100 en moyenne
Trajet maison boulot 100km aller retour
Ville + voies rapides en IDF
La réserve s'allume vers 240km et je rempli autour des 280 km

Entre 3.7 (record) et 4.2. En général 3.9, mais ces dernier plus près des 4.2 voir 4.5. Je dépasse rarement les 4500 5000trs/mn
Les 5L ont été  atteints ou dépassés sur longs trajets autoroutiers et avec bagages.

Bonsoir,

Sur F800R de 2013 avec 46 000 Km au compteur.

Vérification récente de la consommation sur plusieurs trajets domicile/boulot (régime moteur 4000 à 5200 tr/mn) : 13 litres consommés pour 265 Km parcourus (témoin réserve allumé), soit 4,9 l/100.

Salut J-P,

avec ma F800GT ma conso varie de 3.77l/100 à 4.3l/100. Ma meilleure conso a été réalisée sur autoroute à 4000/4200 tr/mn et vent favorable. En effet, j'ai remarqué que l'espace situé entre les flancs du carénage et le radiateur était un vrai piège à gaspis.
La moto chargée à refus, la conso varie très peu.
Entre la conso moyenne indiquée par l'ORB et celle que je calcule il y a 0.1l/100 de différence en ma faveur.
Lorsque le témoin s'allume, je remets environ 12 litres.
Content de voir qu'il y a une 800 GT dans le coin, je me sens un peu seul par ici...

Bonjour,

Je suis tombé en panne d'essence ce matin et je peux donc affirmer ce qui suit pour ce qui me concerne (super! euh....):
. Conso moyenne sur 5000Km: 4.6l avec autoroute + bouchons à remonter (ou Paris, comme vous voulez)
. Sur mon dernier plein, donc, , 5.1l, j'ai un peu tiré pour revenir deux fois sous la pluie.
. Réserve= 55Km dans ce dernier cas
Donc se préoccuper vraiment de trouver du coco à partir de 45Km...

Je n'ai jamais été doué pour le mobil economy run, mais il n'y a pas de mystere, tout dans le poignet droit

F800r de 2014 l'ordi me donne entre 5.9 et 6.1l je roule pas à l’économie ( PR4 arrière rincé à 8000kms)
40.000km au compteur (20.000kms par an achat en fin 2016 à 8000km )
pot Sc project ( super son )

je viens de descendre a 3.8 sur 40km en mode lopette
en general je tourne a 4.8 et passe en reserve vers 250kms

boernhol a écrit:J’ai fait 224 km et il y a encore 6 traits...
Donc 224 Km avec un demi plein ???
7,5 L / 224Km = ~ 3,35 L/ 100
Vous croyez ça possible ?

non, effectivement le 1er trait met très longtemps à disparaître et équivaut selon Bmw à la moitié du réservoir. Ensuite les autres barres disparaissent vite, et on ne fera pas autant de kms qu'avec la 1ère "moitié" de réservoir

3.35l/100, ça me paraît trop peu. Même en conduisant en mode "lopette" je n'ai jamais réussi à passer sous la barre des 3.8l/100. A l'inverse, sur les Autobahns allemandes autour des 150km/h je n'ai pas excédé les 4.6l/100.

12,7L pour 300kms

depuis qu'il refait chaud elle consomme encore moins,
suis descendu à 3,7 de conso moyenne à l'ordi de bord, en mode un peu plus vite que la limitation donc pas lopette
Puis revenu à 4,0 / 4,2 en roulage pas beaucoup plus vite mais avec accélérations bien plus franches

J'ai l'impression que les 800 R et 800 GS consomment un peu moins que la GT

Slowpock a écrit:J'ai l'impression que les 800 R et 800 GS consomment un peu moins que la GT

cela est peut-être dû à la transmission par chaîne, qui "consomme" moins de puissance qu'une courroie ou un cardan

Perso , avec ma GT j'attaque la réserve en mode balade tranquille autour de 270 Km parcouru, en mode maison / boulot ( campagne + ville) au alentour de 230/240Km. je remets environ 11l dans le réservoir.
.
a noter que sur les premiers 2000/2500 km je dépassais pas 220 Km.