mais cest quoi ce trou???

salut à tous

j'ai eu 3BM et à chaque fois que je regarde une BM je me dis c'est curieux y a toujours un détail qui cloche
au niveau esthétique
ex ce garde boue sur la GS....y aurait plus inspiré tout de même...

pour vous les aficionados de la K16 c'est quoi ce "trou" sur le carénage???


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10 cm de carénage en plus aurait il changé drastiquement la facture de la bete?

vous avez sans doute des idées sur le sujet?

bonne soirée

Seb

up

C'est pour voir un peu le ressort...

c'est peut être pour permettre à des accessoiristes de vendre des accessoires ...

C'est pour caser le W.

C'est pour te lavé le bas du pantalon quand la route est mouillée

R&K-76 a écrit:c'est peut être pour permettre à des accessoiristes de vendre des accessoires ...

et c'est vrai en plus, Wunderlich se régale avec BMW...

140€ les 2 bouts de plastiques, c'est bien vendus !!!!

steph 74 a écrit:140€ les 2 bouts de plastiques, c'est bien vendus !!!!

Oui, c'est vrai, c'est cher, mais tellement efficaces .

K16GT37 a écrit: (...) vous avez sans doute des idées sur le sujet?

Pour admirer la "belle" batterie de la bête (il me semble que c'est ce que l'on aperçoit par ce trou) sûrement !
... ou, comme déjà dit par ici, pour permettre aux accessoiristes de vendre des caches adaptés !

Et  c’est caches serai il pas plus jolie !  Attention le prix sa pique   
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Sa vient des usa Sergent cycle . 211 euros + 110 euros frais envoye  
Les caches sont de bonne facture, sa serai bien qu’il y ai un revendeur en Europe 

Et si cela avait été prévu par les ingénieurs pour bien refroidir la bête

Attention, ne pas médire du plastique, c'est une matière tout à fait noble!

bouilland 21 a écrit:C'est pour te lavé le bas du pantalon quand la route est mouillée

Rien de nouveau sous le soleil chez BMW : mon antique K100 LT (à la protection exceptionnelle du carénage) possédait aussi cette tare.................... et wunderlich vendait déjà la peau des fesses un accessoire destiné à corriger cette erreur.

Et j'avais utilisé des bavettes caoutchouc de récupération retaillées pour avoir le même résultat à bien moins cher (gratuit !)

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Il doit bien y avoir moyen de faire pareil aujourd'hui non ?

Moyen oui bien sûr
Bon, pour ça faudrait pouvoir approcher d'une k16 dans le secteur Sud de l'Oise, histoire de prendre les cotes puis faire les essais...

C'est trou sont prévue pour évacuer la chaleur du moteur a ce niveau pour ne pas détériorer l'amortisseur.

Mince, moi qui croyait qu'elle était refroidie par eau

combi72 a écrit:Mince, moi qui croyait qu'elle était refroidie par eau

Le principe du moteur flottant (OK je sors)

Alors il faudrait une écope sur la pièce

Donc si j'ai bien compris, il y a un trou, on propose de faire un cache en matière plastique qui s'intègre au mieux et on fait des trous dedans pour évacuer la chaleur!
On bouche donc un trou avec un trou!!!

Plus sérieusement je reste à ta disposition Bertrand si tu veux les dimensions sinon au prochain clairon.........enfin un jour peut etre!!!

On peut toujours regarder ça à un Clairon après déconfinement et avant la verbalisation des véhicules anciens par caméras

Faudrait pas que le confinement soit trop long sinon la K16 risque d'être elle aussi un véhicule ancien!!

C'est pas faux!