Moto qui accélère toute seule

Donc j'ai ma k1200GT 2006 depuis 1 semaine. Elle fonctionnait très bien il y a 3 jours.
Cet après midi je ne la démarre pas, je change toutes les ampoules avants par un kit Led commandé par internet.
une fois terminé je démarre et là le moteur d'emballe directement à fond !!
j'ai débranché les ampoules même si je doute que ça vienne de là et toujours pareil.
Le câble d'accélérateur n'est pas bloqué ou tordu il est à sa place. la poignée tourne normalement et j'entends un bruit électrique quand je la tourne mais j'imagine que c'est normal.
J'ai vu que sur ce forum il y a un sujet mais qui n'est plus accessible : https://bmist.forumpro.fr/t63158-probleme-lampf-et-moto-qui-accelere-toute-seul

Vous avez une idée ???

Le post dont tu parles ci-dessus est de nouveau accessible

Freddy29 a écrit:Le post dont tu parles ci-dessus est de nouveau accessible

Merci. Il ne résout pas mon pb. dommage

Du côté du régulateur de vitesse...

les papillons doivent être bloqués , et ne reviennent pas dans la positions de repos , regarde ce qui peut empêcher ce retour au repos

Eole80 a écrit:Du côté du régulateur de vitesse...

Je n'ai pas cette option

Freddy29 a écrit:les papillons doivent être bloqués , et ne reviennent pas dans la positions de repos , regarde ce qui peut empêcher ce retour au repos

Merci
ça se trouve ou stp, je démonte quel carénage ?

Celui de gauche quand tu es SUr la moto. Bizarre, c'est vraiment arrivé quand tu as monté les leds ?

Eole80 a écrit:Celui de gauche quand tu es SUr la moto. Bizarre, c'est vraiment arrivé quand tu as monté les leds ?

oui, je vais tout remettre d'origine déjà demain et je contrôlerai les papillons

Bémol pour la partie carénage à démonter, ce n'est pas un 4 cylindres à plat...

Sans y prendre garde n'as tu pas tordu à ce point le câble d'accélérateur pour qu'il fasse une boucle quelque part ?

Eole80 a écrit:Bémol pour la partie carénage à démonter, ce n'est pas un 4 cylindres à plat...

Du coup mon post peut il être déplacé ? Merci

il est dans la bonne rubrique

Je creuse, je creuse mais toujours pas de papillon, il se cache ou l'animal ?

Emeric a écrit:Je creuse, je creuse mais toujours pas de papillon, il se cache ou l'animal ?

Au bout du câble accèl

J'ai un doute pour la k12gt: as-tu 1 ou 2 câbles d'accélérateur à la poignée? Par ailleurs, tu ne pourras pas avoir accès aux papillons sans dépose du réservoir et de la boite à air. Pour limiter ces déposes fastidieuses, je te conseille de chercher plutôt du coté des câbles, coté poignée car il sont fixés rigidement plus bas sur le cadre. Tu as du déplacer quelque chose en changeant tes ampoules.
Question subsidiaire : moto débridée ou non?

Trumftager a écrit:J'ai un doute pour la k12gt: as-tu 1 ou 2 câbles d'accélérateur à la poignée? Par ailleurs, tu ne pourras pas avoir accès aux papillons sans dépose du réservoir et de la boite à air. Pour limiter ces déposes fastidieuses, je te conseille de chercher plutôt du coté des câbles, coté poignée car il sont fixés rigidement plus bas sur le cadre. Tu as du déplacer quelque chose en changeant tes ampoules.
Question subsidiaire : moto débridée ou non?

non débridée. 1 seul câble. il n'est pas dans le passage pour changer les ampoules.

Je donne ma langue au chat mais comme on est pas loin l'un de l'autre, si tu as besoin d'un coup d’œil ou de main supplémentaires==> MP.

j'ai eu le pb sur ma kdouse une fois, j'ai mis un GS-911 au cul, une p'tite reinit style tour de table histoire que tous les composants se présentent et roule Raoul, c'était comme si les composants ne se comprenaient plus ou ne savaient plus qui fessait quoi, une sorte d'alzheimer mécanique...

jm68 a écrit:j'ai eu le pb sur ma kdouse une fois, j'ai mis un GS-911 au cul, une p'tite reinit style tour de table histoire que tous les composants se présentent et roule Raoul, c'était comme si les composants ne se comprenaient plus ou ne savaient plus qui fessait quoi, une sorte d'alzheimer mécanique...

Waou, cher le truc ! quelqu'un en a un en Corrèze ou ailleurs à me prêter/louer ?

Si tu veux avoir accès à la rampe il faut déposer le réservoir. Avant essai la procédure :

Débrancher la batterie 1 min.
Rebrancher les cosses puis mètre le contact.
Gaz à fond 3 secondes.
Retour à zéro 3 secondes.
Répéter la manœuvre 2 fois.
Couper le contact.
Remettre le contact et contrôler le ralenti puis l’accélération.

PU...AIN! trouvé
Alors j'ai fait la réinitialisation préconisée par Pitchou ça n'a rien changé. (après avoir démonté la batterie et fait tombé la vis dans le moteur, en plus des carénage l'autre jour...)
J'ai donc repris à la base, le cable, le tendeur au niveau de l'accélérateur était un tout petit peu resserré, j'ai fait 2 tours et j'ai entendu les papillon se refermer !!! et miracle elle ronronne de nouveau...
J'ai 4 garçons de 6 à 16 ans qui ont aussi leurs affaire dans le garage, un d'eux a du faire l'apprenti mécano
Merci pour vos conseils je me suis senti moins seul.
J'ai plus qu'à tout remonter

Au passage j'ai trouvé le carnet d'entretien coincé dans un endroit improbable que le précédent proprio n'avait jamais eu, il est full tamponné BMW

tu as bien fait de démonter

Faut que je vous raconte.

Donc en remontant les carénages je vais tomber la tige métallique du tourne vis fournit avec la moto dans un petit trou entre la batterie et le réservoir...
avec une lampe je le vois gentiment posé au fond, je me dis qu'il finira bien par retomber (en sachant au fond de moi que je fais une connerie)
Je fini de tout remonter, je démarre et la "crac" le démarreur bloqué !!

Là j'ai pris grosse montée, j'ai attrapé ma grosse visseuse en vitesse 2 avec l'embout qui va bien et j'ai tout tombé, carénages droite et gauche, réservoir.

Je n'avais pas insisté donc le tournevis est sorti facilement, j'ai mis un coup de démarreur et c'était bon :/

J'ai tout remonté, 2 heures de perdues, mais au moins j'ai vu ce qu'elle avait dans le bide.

voilà :)

Bravo, tu t'en sors bien

Pour bien démonter-remonter, il est utile d'avoir le DVD d'entretien.

Accélère toute seul, ne démarre plus... elle est tout le temps en panne cette moto !!!