Bougie plein d'huile et le cylindre gauche ne démarre pas

La moto nickel après 2 semaine je souhaite démarrer la moto elle ne tourne que sur un seul cylindre.
J'ai vérifier le bougie il y a du huile a l’intérieur.
J'ai changer la bougie par une neuf idem, que dois je faire ?

prends les compressions mais ça doit pas être bon du coté gauche

As tu fais une intervention sur la moto avant cette panne ?

bonjour

était elle garé sur la latéral longtemps ??

cordialement

Non tjr sur la bequille centrale. J'ai fait une verification des soupape apres j'ai remis le joint avec la colle joint puis un petit trajet de 150km sans aucun pb

chancemehdi a écrit:Non tjr sur la bequille centrale. J'ai fait une verification des soupape apres j'ai remis le joint avec la colle joint puis un petit trajet de 150km sans aucun pb

On ne remonte pas ces joint à la colle.

Vérifies ton fils de bougie.

As tu un outils pour l'enlever ou tu fais ça à l'arrache?
Si second cas, tu risques de le détruires

paf la bm a écrit:On ne remonte pas ces joint à la colle.

Il veux surement parler de pâte a joint

Dsl pour le retard. Je fait sa a l'arrache :( je pense lors de la raleti il da la perte. J'ai fait la pate a joint mais je doit changer le joint du cache soupape avez vous un site pour passer ma commande .

Pour avoir ce joint , soit ton concessionnaire ou par correspondance ; l'atelier du Roule Toujours

http://www.roule-toujours.com/fr/

Bonjour , tu as mal ou pas remonté le joint de puits de bougie si c'est le cas , il faut en monté un neuf (inutile d’essayé  de le re-monter si il a été déformé ) . Nettoie les plans de joint puis pose le joint périphérique sur la culasse . Pose le joint de puits de bougie sur le cache-soupape et présente-le en face de la culasse . Pose le cache-soupape sur la culasse sans jamais interrompre le mouvement d’avancement . Si c'est le cas , tu re-tire le cache-soupape et tu vérifie la position du joint de puits de bougie . Puis tu re-commence  la pose du cache-soupape . Enfin essai sur route sans le cache du capuchon de bougie pendant  20 km . Pour le problème de non allumage du cylindre gauche , le positionnement correcte du joint de puits de bougie devrais permettre le bon encliquetage du capuchon de bougies , si il est abîmé du au montage en "force" il faut le changer avec sont câble .
je rappelle le couple de serrage des vis qui fixe le cache-soupape sur la culasse : 9 Nm , c'est à dire , contre et pas plus
jean-louis