Sabot moteur pour R1200R de 2012

À l'occasion d'une balade de 4 jours sur les hautes routes des Alpes et suite à des facéties de mon Tomtom 450, j'ai "eu l'occasion" de faire quelques km sur un chemin mi terre mi pierres. Je n'ai pas spécialement apprécié et j'étai en particulier inquiet sur le fait de cogner sur une grosse pierrre. D'où ma motivation sur la monte d'un sabot de protection moteur.

Quelqu'un a t il monté un tel sabot sur une 1200 R. J'ai cherché sur internet et rien trouvé (sauf en pagaille pour les GS).

Merci

Bonjour,
Un sabot de GS ne s'adapte pas sur la 12R ?
un sabot existe mais pour les modèles à partir de 2015...

Adaptation ? Aucune idée pour l'instant mais merci de l'idée

J'ai un ami qui en bricolé un pour sa R1200RT de 2007. Si tu es intéressé, je peux lui demander photos voir plans de fab.

Trumftager a écrit:J'ai un ami qui en bricolé un pour sa R1200RT de 2007. Si tu es intéressé, je peux lui demander photos voir plans de fab.

Bien volontiers si cela t'es possible. Merci de la proposition.

Avec un peu de retard, quelques photos du "sabot" maison de Jponex. Si tu peux approvisionner une tôle alu 400 x 220 x 1.5 mm et si tu bricoles un peu, je pourrais te faire passer le plan de fabrication en MP.
PS: c'est un fou du nettoyage et sa moto a déjà 10 ans.

bonjour

30 minutes a rouler = 1heures30 a nettoyer

cordialement

C'est à peu près son ratio, oui, mais quel plaisir pour le yeux.

grumo89fr a écrit:bonjour

30 minutes a rouler = 1heures30 a nettoyer

cordialement

je préférerai passer 1h30 à nettoyer (en démontant tout) plutôt que d'avoir un carter fendu

Il existe également celui-là mais il n'est pas vraiment "donné" !

Trumftager a écrit:Avec un peu de retard, quelques photos du "sabot" maison de Jponex. Si tu peux approvisionner une tôle alu 400 x 220 x 1.5 mm et si tu bricoles un peu, je pourrais te faire passer le plan de fabrication en MP.
PS: c'est un fou du nettoyage et sa moto a déjà 10 ans.

Merci vraiment de ces photos à toi et à Jponex. Elles soulèvent quelques interrogations sur les fixations que le plan lèvera peut être. Une autre question : il me semble que pour accéder à la cartouche, il faut démonter le sabot ? (En soit ce n'est pas bien grave)

Si tu peux me faire passer le plan ... bien volontiers. Je n'ai pas d'outillage permettant de faire ce travail proprement mais je connais un carrossier "qui bricole" et je verrait avec lui.


Pour Macdam : vraiment pas dans mes moyens ! En plus cela ne me semble pas un sabot "tout terrain". J'ai eu une R1200RS avec un sabot ayant cette forme et la cata ! Le moindre trottoir ... il frottait !

Wolf 38 a écrit:Pour Macdam : vraiment pas dans mes moyens    ! En plus cela ne me semble pas un sabot "tout terrain". J'ai eu une R1200RS avec un sabot ayant cette forme et la cata ! Le moindre trottoir ...  il frottait !

Oui, c'est fort possible, en effet ! ... je n'ai pas testé ... et puis, à ce prix-là ... heu...

Bien vu pour le démontage de la cartouche mais effectivement pas difficile à faire. Pour le tube entretoise, un morceau de tuyau cuivre Dia 10 lg 48, fera l'affaire.
S'il te manque des infos, n'hésites pas. Bonne bricole.

Merci pour le plan.

Je vais étudier tout cela.

Si je passe à une réalisation, je ferai un retour avec photos.

Merci encore

Merci pour le plan.

Je vais étudier tout cela.

Si je passe à une réalisation, je ferai un retour avec photos.

Merci encore

J’ai trouvé un revendeur qui propose un sabot moteur pour les R1200R de 2012 :

http://www.christinegoydiffusion.fr/personnalisation/BMWR1200R/Protection_Securite-192/4036_Sabot-de-protection-de-bas-moteur-Argent.html

j’ai creusé un peu et retrouvé le fabricant d’origine :

http://www.altrider.com/altrider-skid-plate-kit-for-the-bmw-r-1200-r/pid/613/cid/1

De plus, ce sabot semble très enveloppant pour le bas moteur

4,75 mm ! Du blindage de panzer !

"Joli" mais le tarif pique un peu beaucoup.