plus d'étincelles aux bobines crayons !

Bonjour à tous ,

ben voilà , après avoir fait une synchro complète de mon r1150r , je roule et je trouve que les bas régimes ne sont pas terribles , le ralenti n'est pas très haut ( a peine 1000tours /Mn ), et elle peine a monter dans les tours ...
avant de refaire une synchro ( je me dis que je n'ai pas tout bien fait ) , j'essaie le test des anti-parasites et des bobines crayons ( double allumage ) , bingo !
il n'y a que les bougies avec anti-parasites ( en dessous ) qui fonctionnent ! Sur les deux autres , je n'ai pas d'étincelles .
Donc , je me dis que les bobines sont mortes et j'en re-commande deux neuves .
Montées aujourd'hui , une nouvelle synchro dans la foulée et re-belote ! mêmes symptômes ... (c'est bête , comme elles sont neuves je n'ai pas pensé a les tester ) ,
allez hop , démontage et test : pas d'étincelles a ces foutues bobines !

Alors , je ne sais pas trop quoi faire , j'ai regardé les fils , ils ont l'air propres , pas de cassures et comme le souci est sur les deux bobines , je me dis que le problème est en amont , mais ou ?

Avez-vous déjà eu ce souci ?

En tout cas , un truc bien avec ce double-allumage , c'est comme en ulm , si il y a un circuit en panne , il reste l'autre !

suite de mes recherches : bobine d'allumage :
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0429-EUR-04-2005-R28-BMW-R_1150_R_01_0429,0439_&diagId=12_1226

Si c'était la bobine d'allumage , je n'aurais plus du tout d'étincelles sur les 4 bougies , non ?

bonjour

je ne sait pas si il y a des commandes séparé pour les bobines et les crayons si non effectivement il y aurait plus du tout d'étincelle.
le 1ere truc serait de trouvé le schéma d'un double allumage.

cordialement

Merci Pascal , d'après realoem , c'est une seule bobine apparement , mais je vais essayer de trouver le schéma , en tout cas je trouve ça bizarre ...

Bon , pas évident de trouver un schéma éléctrique d'un r1150r double allumage ! Autant le simple allumage est facile a trouver , mais pour le double allumage , je n'ai trouvé que des trucs payants ! sauf ça :
( bon c'est US , j'espère que ça marche aussi pour nous ? )





j'ai converti ces images pdf en jpeg , comme cela c'est accessible et pourra peut-être servir à d'autres possesseurs de r1150

d'après ce que je vois , il y aurait deux relais sur le circuit (load relief relay ) , ce qui expliquerait mon deuxième relais ... que j'ai enlevé ? :


https://bmist.forumpro.fr/t114355-relais-inconnu#1980763

Heu , ... Je viens de rebrancher ce relais ( deuxième relais de décharge ? ) et ... ça marche !
Bon , comment dis-t-on : gros Naze !!!
Ouf ! comme quoi , il vaut mieux lire avant de se lancer , merci Pascal de m'avoir fait rechercher ce diagramme éléctrique , je ne pensais plus du tout a ce relais . J'ais enfin retrouvé mon moteur , ça fait du bien de l'entendre rugir !

bonjour

je suis heureux pour toi même si j'ai pas fait grand chose, par contre je te remercie pour les schémas je les avais pas et je ne comprend pas l'utilité de ce relais

cordialement

Il suffit de les tailler avec un taille crayon pour qu'elles soient à nouveau opérationnelles.

Bonjour

folding a écrit:
j'ai converti ces images pdf en jpeg , comme cela c'est accessible et pourra peut-être servir à d'autres possesseurs de r1150

Oui super, merci

grumo89fr a écrit: je ne comprend pas l'utilité de ce relais  

A crée des pannes.

bonjour

donc j'avais bien compris alors

cordialement

Hello ,

Oui mais moi j'ai un relais " some model only " !

bonjour ,
peut être problème similaire ???
pourriez vous m'indiquer l'endroit précis de ce relais et si vous l'avez simplement enlevé et remis ou changé
merci
Cordialement
Serge

Bonsoir sarkis , je t'envoie des photos du relais dans le logement des fusibles :

Alors , c'est celui qui est jaune , juste en dessous de la rangée de fusibles :


En gros plan :


A priori , c'est un relais de décharge et au lieu de un seul sur la notice technique , il y en à deux . Vérifie si il y a bien des câbles qui arrivent sous ce relais , ça veut dire qu'il sert a quelque chose !
Je pensais , au début , que c'était un relais de rechange , mais non , sans lui : pas d'alimentation aux bobines crayons ...
Voilà j'espère t'avoir aidé

Merci pour cette réponse rapide
Je contrôle ce matin le relais
Serge

Bonsoir a tous et SURTOUT ,Merci a FOLDING qui vient par son explication claire et précise de mettre fin a 1 semaine de cauchemar avec ma bécane . Je viens de procéder au contrôle et a l'échange de ce pu...de relais et là, Ô miracle, de belles étincelles jaillissent des bobines crayons ,nous promettant un allumage de qualité wahid !! Ce forum, décidément est un précieux allié, de part la connaissance et l'expérience de ses membres qui n'hésitent pas a partager leur retour auprès des moins fortunés! J'espère qu'un jour, moi aussi, je pourrai apporter un retour constructif a cette belle entraide virtuelle. Ce soir je vais me sentir plus apaisé! Bonne soirée a toutes et tous !