Voyant triangle jaune + LAMP allumé

Bonjour à tous. ..
Tout est dans le sujet😉
Depuis hier mon voyant triangle jaune ainsi que l'affichage  LAMP sont allumés.
Je regarde bien toutes mes lumières. ...et rien....elles sont toutes parfaites.
Qqun a-t-il deja eu ce pb ?
Y-a-t-il un problème ailleurs?

Y-a-t-il un moyen  simple pour effacer ce message ?
Merci pour vous réponses.

regarde les contacts de tes ampoules, nettoie les par un petit coupe papier de verre. une des contacts doit être légèrement résistif

Merci pour cette réponse je vais tenter ça. .et je vous tiens au courant.

Démonte l'ampoule de stop et regarde la bien. Il se peut qu'un des filaments soit coupé.

La veilleuse, même si elle fonctionne, elle peut être HS
J'ai eu le cas avec la 12GSA à air.
La lampe était noire
Ce n'est pas forcement ça mais a vérifier.

De toutes façons ce n'est qu'un problème d'ampoules.
Change les une par une, et dés que la mauvaise sera remplacée le défaut disparaîtra.

TAZ10 a écrit:De toutes façons ce n'est qu'un problème d'ampoules.
Change les une par une, et dés que la mauvaise sera remplacée le défaut disparaîtra.

En exagérant changes de moto.

paf la bm a écrit:

TAZ10 a écrit:De toutes façons ce n'est qu'un problème d'ampoules.
Change les une par une, et dés que la mauvaise sera remplacée le défaut disparaîtra.

En exagérant changes de moto.

ça ne lui coûtera pas le même prix...
Au mieux trois ampoules au pire quatre ampoules de plus avec les clignotants...

Je regarde ça demain normalement ça fait 5 ampoules a vérifier ( feux de route. Feux de croisement veilleuse et 2 feux de plaques). En revanche les clignotants et feux stop sont à Leds.

A oui, c'est vrai avant 2015, c'est trois ampoules à l'avant...

nik0 a écrit:Démonte l'ampoule de stop et regarde la bien. Il se peut qu'un des filaments soit coupé.

oui, j'ai donné
le pire c'est de changer une ampoule en mettre une neuve, qui s'allume et d'avoir toujours le défaut , on cherche sur toutes les autres ampoule, comme le préconise Freddy, on nettoie tous les contacts, rien de changé toujours ce foutu témoin lamp, en désespoir de cause, on change toutes les ampoules une par une pour trouver , et bien évidemment c'est l'ampoule neuve qu'on a changé qui est en défaut, nouvelle ampoule et c'est OK ! (la résistance interne de l'ampoule ne devait pas être bonne et avec le can Bus, ça ne pardonne pas )

Hello
Investigation effectué ! !
Bilan. Le problème vient d'un faux contact avec le bloc phare arrière.
J'essaye de démonter  et la. ...×××× de montage à la xxxxxx impossible de démonter  le bloc phare sans démontet le support top caisse..les poignées passager. ...et bien sûr je n'ai pas de torques  de la taille voulu. ..grrrrrrr
Merci à tous pour vos réponses

Bienvenue dans l'univers du bricolage moto...  

La panne est trouvée , c'est déjà çà , un peu de temps et un outil adapté çà, sera réparé.

Hello
Alors bilans des courses. ..un faisceau arrière changer car irréparable. .. fil couper dans le connecteur.
51 euros ttc ça fait mal  . Enfin !!!  C'est réparé 😉

parfait merci pour ton retour

On est chez BM... faut assumer... (même si ça fait mal au cul )

A discuter avec des potos qui sont chez les Japonais. Ils me disaiet que les tarifs de ces pièces la sont presque identiques. ..😉

Certainement, mais là, sur le connecteur, c'est mis "BMW"... plus classsss

✌