reglage culbuteurs

bonjours a tous , vous faites le réglages des culbuteurs tout les combien sur un r1150r ? ca se bride ou ca prends du jeu ?
merci d'avance a tous

contrôle et au besoin réglages tous les 10 000, ça se dérègle un peu

Un peux de lecture 

http://www.gsfr.info/pictures/blogs/00149/cloudgsr/la_sorciere/mise_au_point_moteur_flat_twin_bmw.pdf

merci , pour ceux qui se le font eux meme ca prends du jeu ou l'inverse ?

du jeu

Quand tu as réglé les 2 culbu d'un coté, échappement pas exemple, tu mets la cale sur les 2 culbu en même temps et tu essayes de faire bouger ta cale. Si elle se barre d'un culbu et reste serré sur l'autre, c'est pas bon si tu as compris ce que je veux expliquer. Tes culbus doivent être absolument identique et tu découvriras un moteur super.

L'écartement réel du culbu est moins important.

Et ça, très peu de mécanos te le diront.

paf la bm a écrit:Quand tu as réglé les 2 culbu d'un coté, échappement pas exemple, tu mets la cale sur les 2 culbu en même temps et tu essayes de faire bouger ta cale. Si elle se barre d'un culbu et reste serré sur l'autre, c'est pas bon si tu as compris ce que je veux expliquer. Tes culbus doivent être absolument identique et tu découvriras un moteur super.

L'écartement réel du culbu est moins important.

Et ça, très peu de mécanos te le diront.

tout l'agrément d'un moteur bien réglé

merci beaucoup les gars , je pars dans 15 jours en corse , je vais essayé de trouver le temps de le faire av de partir ,
encore merci

si tu n'as ps l'historique de c qui a été fait , il vaut mieux le faire