Sabot moteur K1300R

Bonjour à tous, je crois que le sujet a été déjà débattu mais il y a un bon moment, du coup je créer un nouveau sujet tout neuf à ce propos ; connaissez vous une alternative au sabot moteur carbone de chez BMW (à environ 1600 euros) pour la K1300R ? Même à repeindre, je ne tiens pas spe ialement au carbone... à votre bon cœur m'sieur dame !

Mis dans la rubrique des K13

Y avait pas un machin polonais à peindre ?

Trouvé ! http://www.ebay.fr/itm/BMW-K1200R-K1200R-Sport-K1300R-Racing-Spoiler-Belly-Pan-no-painted-/122381852114?hash=item1c7e86ddd2:g:zlMAAOSw1vlUxRvE

Oups désolé me suis gouré de rubrique
Génial merci pour la réponse !!!! Quelqu'un à un retour positif (ou négatif) sur cette pièce ?

J'avais trouvé le mien sur leboncoin à 350€ avec une lège rayure qui ne se voit même pas d'ailleurs...

Regarde celui-ci par exemple, il faut encore négocier

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Ah oui je l'ai vu   , il y est depuis un moment... et je vais l'y laisser d'ailleurs

Bon, j'ai craqué pour le machin polonais ! environ 230 euros, avec un petit incident pour la première livraison, du coup 30 euros de plus... mais bon, je viens de le recevoir et les premières impressions sont plutots bonnes ; je trouve la finition très correcte, en très bon état. Reste plus qu'a passer en peinture ! Voici quelques cliché du sabot (j'ai pris la version longue, sans béquille centrale)

Hello tous, pour clore ce post, voici ce que donne le sabot peint et monté. J'ai effectué la mise en peinture moi-même avec quelques couches d’apprêt au préalable et pas mal d'huile de coude ! Le résultat est très correct, car le sabot est plutôt de bonne qualité à la base, donc pas trop de défaut à rattraper.
L'installation est super simple. J'ai collé des morceaux de plaques d'isolant phonique à l’intérieur. donc au total pour moins de 300 euros, ça le fait, non ??

Ca rend tres bien, beau boulot

gil

Beau boulot. J'ai toujours pensé que ce type de sabot ne pouvait qu'améliorer la ligne de la moto.

Yes !! En plus ça cache les Collecteurs qui ont tendance à basculer couleur rouille ! Et donne une belle
ligne horizontal sous la moto Touche finale pour cette belle machine

Sur le Ilmberger que j'avais, l'ouverture rectangulaire du bas était équipée d'un grillage (maille 4x4) qui évitent les remontée de gravillons. J'avais créé une découpe pour le passage de la clé et de l'huile de vidange. C'est bien que tu ais posé un prolongateur de garde boue avant (il faudrait renforcer la peinture dans la zone centrale inférieure du sabot (effet de sablage en roulant).

Oui j'ai remarqué (avec ce beau temps de fin d'été ) que c'était un très bon ramasse sable et cailloux ce sabot ! Je pense que je vais installer une petite grille egalement. Sinon trumftager, avais tu remarqué quand un son un peu différent de l'échappement ? Je le trouve plus rauque ??? je ne sais pas si ça fait un peu caisse de résonance ??

Mon sabot moteur reste à peindre.
J'hésite entre une couleur mate ou brillante...
Vos avis ?

pour moi la meme couleur que le reservoir

Noir brillant comme les caches latéraux, pour faire une continuité. Je voulais faire de même avec le gris sur la mienne mais je n'ai pas trouvé la teinte.

beloumi a écrit:pour moi la meme couleur que le reservoir

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