K1200RS ... relais démarreur collé !

à Toutes & Tous,

Quelqu'un as t'il une astuce pour décollé le relais de démarreur collé suite à la batterie déchargée ... j'ai rechargé la batterie mais en rebranchant la connexion négative puis positif le démarreur fonctionne en permanence à cause du relais collé

Donc le relais de démarreur se trouvant du côté droit mais sous l'habillage du réservoir , j'aimerais le décollé sans tout démonter

Astuces de Mécanicien PRO ou système D seraient la Bienvenue  

Merci de votre aide



Albatros

il n'y a pas 36 solutions, il faut ouvrir le relais et décoller les contacts ( parfois en tapotant sur le relais ça suffit, mais il faut avoir accès au relais)

Je t'ai répondu en MP , avant que ton post soit déplacé

Oui merci riderbilly,

Mais je suis persuadé que l'on peut décollé ce relais sans déshabiller toute les carénages de la moto ... je vais trouvé la soluce Mc Gayver auquel K je ferais un tuto

A bientôt

Albatros

Albatros89 a écrit:Mais je suis persuadé que l'on peut décollé ce relais sans déshabiller toute les carénages de la moto ... je vais trouvé la soluce Mc Gayver auquel K je ferais un tuto

Ok , bon courage ...........................mais je n'en crois pas un mot .



PS , si ta mob est presque morte , fais moi une offre

T'as 10% de probabilités qu'il se décolle tout seul, ça m'est arrivé, les 90% restantes c'est de le flinguer définitivement en faisant des essais divers sans l'ouvrir ou au moins lui tapoter dessus.

même si il se décolle tout seul , ce dont je doute, les contacts ont été soudés et ne sont donc plus plans. ILs ne feront plus un bon contact à moins de les "limer" un peu.

C'est super vite tombé le demi carénage la dessus.
Avec le temps que tu as passé sur Internet, tu l'aurais déjà démonté et remonté 3 fois !!!

Bronsclo,

Exact le demi carénage droit se démonte vite mais pour le cache réservoir et ensuite le réservoir c'est plus long mais tu as raison j'ai perdu du temps à chercher une astuce pour décoller ce " foutu " relais sans rien démonter

Bon weekend

Merci

Suite à tentative de démarrage avec batterie faible, deux fois sur K 100 LT, une fois sur K 1200 LT, j'ai eu ce problème de relais de démarrage "fermé". Je n'utilise pas l'adjectif "collé" car, en tapotant le relais, les contacts se sont ouverts. Evidemment, relais sorti.

 à Toutes & Tous

Mon relais de démarreur s'est décollé tout seul suite au débranchement de la batterie donc plus de courant potentiel pour exciter la bobine donc le contact

De toute façon, je vais déporté ce relais sous la selle en confectionnant un petit faisceau rallongé de 80 cm avec gaine souple pour la protection + le relais sera protégé dans une petite boite de dérivation électrique

Comme cela je n'aurai plus à tout démonter les flancs de carénage + sortir le réservoir pour accéder à ce " maudit " relais !