Signé aujourd'hui !

J'ai réservé aujourd'hui 21 octobre une K16 2017.

Très content de ma RT1200LC, mais un peu trop légère pour mon quintal +, j'avais beaucoup aimé la K16.
Bien décidé à changer en 2017, j'ai pas hésité en voyant le nouveau modèle.
Cet après midi, j'ai passé commande.
Livrable le 28/02/2017. Ca tombe bien, c'est ma date anniversaire.

C'est une Sport Edition toutes options sauf le E-CALL.
De couleur "LUPIN BLUE MET/BLACK STORM MET".

Voilà, plus qu'à attendre 4 bon mois !

Thierry

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Il n'y a rien de plus beau qu'une moto bleue.

Bravo,certainement le meilleur gt jamais construit,a t'elle la M.arrière?

Tout à fait.
C'est surement ma dernière moto neuve.
J'ai donc pris la totale.
J'ai demandé à choisir la monte de mes pneus. Je viens de monter sur mon RT des Road masters 3, dont je suis agréablement surpris. Et j'aimerai avoir les mêmes. Ca m'a été accepté sans problème.
Je me suis gardé mon top case puisque c'est le même que le RT. Je n'aurai plus qu'à le faire peindre. A 1200 euros le morceau, ça m'a un peu interloqué...

Thierry

elle est très très belle dans ce coloris..........elle est la prochaine moto que j'irais essayer.....moi c'est le contraire,c'est mes 77 kgs qui m’inquiète un peu avec cette bécane.

salut motard

Félicitations pour ton choix.. mais quatre mois à attendre, ce serait juste insupportable pour moi !!!

Félicitation

bonjour , bon choix pour la mobylette et surtout du 6 qui fabuleux

belle la rt 1200 lc

kappaman a écrit:
Je me suis gardé mon top case puisque c'est le même que le RT. Je n'aurai plus qu'à le faire peindre. A 1200 euros le morceau, ça m'a un peu interloqué...

Thierry

oui, très belle en bleu, comme tu dis 1200 € le T-C je trouve ça exagéré aussi ....

Le TC au prix d'une moto...


"Le plus cher possible" disait Charles-Henry

2 félicitations .La première pour ton achat .La k16 est une fabuleuse machine .La deuxième ,pour avoir refusé de payer pour avoir un mouchard permanent sur ta machine .

Superbe et félicitations, en espérant qu'elle ne tire pas à gauche....

xterminator a écrit:Superbe et félicitations, en espérant qu'elle ne tire pas à gauche....

Ni que le pont soit HS au bout de 20 000 km...

Félicitations, bon choix et bien belle moto

Benh au moins tu n'as plus d'autres économies à faire pour ton prochain anniversaire, tout est prêt.
Plus sérieusement, félicitations, superbe moto, super routière.

Et puis surtout ................. patience, patience, patience.

Le problème, c'est que je suis en train de taper dans mon anniversaire de février 2022 !
et j'ai épuisé tous les Noel et les fêtes des pères jusqu'à cette date !

Ca craint un peu quand même. Le jour où il faudra rendre des comptes...

Pour la patience, ça va.
D'abord parce que je savais avant de signer que la dispo serait vers fev/mars.
Ensuite parce que je ne pense pas beaucoup rouler en janvier et février. J'ai de quoi me déplacer à l'abri.

Mais c'est vrai qu'il me tarde. Heureusement que je ne l'ai pas essayé avant, ç'aurait été surement pire.
Là, ce sera, je l'espère, un très bonne surprise.

Thierry

kappaman a écrit:Le problème, c'est que je suis en train de taper dans mon anniversaire de février 2022 !
et j'ai épuisé tous les Noel et les fêtes des pères jusqu'à cette date !

Ca craint un peu quand même. Le jour où il faudra rendre des comptes...

Pour la patience, ça va.
D'abord parce que je savais avant de signer que la dispo serait vers fev/mars.
Ensuite parce que je ne pense pas beaucoup rouler en janvier et février. J'ai de quoi me déplacer à l'abri.

Mais c'est vrai qu'il me tarde. Heureusement que je ne l'ai pas essayé avant, ç'aurait été surement pire.
Là, ce sera, je l'espère, un très bonne surprise.

Thierry

c'est dommage ,a cette période ,on est plutôt tranquille en bécane.......

salut motard

Tu loupes les feuilles qui jonchent les routes humides, un vrai régal en K 16.
Cela donne une jolie couleur au goudron.

En cette période, il y a en effet de belles journées anticycloniques.
Mais rouler à coté de caisseux emmitouflés dans leur manteaux et écharpes, aux parebrises embués, ça craint un peu.
Et puis, mes os sont plus sensibles qu'avant au froid.
Donc je roule moins.
Mais je roule quand même. L'air frais est vivifiant, mais faut pas que ça pique quand même...
Et puis j'ai toujours mon RT1200LC. Je le mettrais en vente début janvier. Le temps qu'il se vende...

Thierry

kappaman a écrit:Le problème, c'est que je suis en train de taper dans mon anniversaire de février 2022 !
et j'ai épuisé tous les Noel et les fêtes des pères jusqu'à cette date !

Ca craint un peu quand même. Le jour où il faudra rendre des comptes...

Pour la patience, ça va.
D'abord parce que je savais avant de signer que la dispo serait vers fev/mars.
Ensuite parce que je ne pense pas beaucoup rouler en janvier et février. J'ai de quoi me déplacer à l'abri.

Mais c'est vrai qu'il me tarde. Heureusement que je ne l'ai pas essayé avant, ç'aurait été surement pire.
Là, ce sera, je l'espère, un très bonne surprise.

Thierry

bonsoir ,il achète une moto sans l'avoir essayer surtout le 6 cylindre du k1600

Je me suis mal exprimé, c'est vrai.
J'ai essayé 3 fois l'ancien K16, que j'avais adoré.
Mais quand j'ai voulu le commander il y a un mois, il n'était plus sur le configurateur bmw.
Puis j'ai vu les nouvelles options du K16 2017, alors, sans avoir essayé le nouveau modèle , j'ai signé.
Mais en effet, cette bécane n'est pas une inconnu pour moi.

Thierry

Ouf, nous pouvons dormir tranquille...

Belle machine

kappaman a écrit:Je me suis mal exprimé, c'est vrai.
J'ai essayé 3 fois l'ancien K16, que j'avais adoré.
Mais quand j'ai voulu le commander il y a un mois, il n'était plus sur le configurateur bmw.
Puis j'ai vu les nouvelles options du K16 2017, alors, sans avoir essayé le nouveau modèle , j'ai signé.
Mais en effet, cette bécane n'est pas une inconnu pour moi.

Thierry

bonsoir , j'ai peur moi j'ai passé le permis en 2015 pour rouler en k1600 que j'ai acheter sans l'avoir essayer avant

nik0 a écrit:Le TC au prix d'une moto...


"Le plus cher possible" disait Charles-Henry

Pour moi c'est le prix des deux motos que j'ai dans le garage.. , les accessoires ont toujours été hors de prix chez BM et la décote toujours vertigineuse.
Mais c'est le prix pour rouler en neuf ces machines d'exception, la vie passe vite et en profiter quand c'est possible c'est bien aussi.

Felicitation,

perso j'ai un gtl exclu de 2015 achetée d'occasion il y a un bon mois, quelle moto! quel moteur et je suis encore en 100cv le temps de m'habituer au poids
je cherchais depuis un an et c'est l'occasion qui a fait le larron alors pour toi attendre 4 mois ça devrai le faire, tu apprécieras d'autant plus.

jll78 a écrit:quel moteur et je suis encore en 100cv le temps de m'habituer au poids

Passe la vite en full, ce n'est plus la même moto !!

Fat Boy Jim a écrit:

jll78 a écrit:quel moteur et je suis encore en 100cv le temps de m'habituer au poids

Passe la vite en full, ce n'est plus la même moto !!

bonsoir ,combien sa ta couté la plaisanterie du débridage

bouilland 21 a écrit:bonsoir ,combien sa ta couté la plaisanterie du débridage

250 € tout compris

Fat Boy Jim a écrit:

bouilland 21 a écrit:bonsoir ,combien sa ta couté la plaisanterie du débridage

250 € tout compris

bonsoir ,je suis désolé, je suis hors sujet bon alors je vais y pensé pour le printemps 2017 ,merci encore

Fat Boy Jim a écrit:

jll78 a écrit:quel moteur et je suis encore en 100cv le temps de m'habituer au poids

Passe la vite en full, ce n'est plus la même moto !!

Oui, je confirme, ça vaut le coup ......

Salut Thierry,
Tout d'abord félicitations pour ce magnifique achat.
Petite question : pourrais-tu nous donner le prix de base en France, et le prix de l'option "marche arrière" s'il y a lieu ?
Nous parlons là de prix de base, sans une éventuelle remise bien sûr.
Car j'ai lu par ailleurs que dans la version française à 22 750€, l'Ecall et la marche arrière étaient inclus ... mais je n'y crois pas vraiment, d'où ma question.
Merci d'avance.

Serge57 a écrit:Salut Thierry,
Tout d'abord félicitations pour ce magnifique achat.
Petite question : pourrais-tu nous donner le prix de base en France, et le prix de l'option "marche arrière" s'il y a lieu ?
Nous parlons là de prix de base, sans une éventuelle remise bien sûr.
Car j'ai lu par ailleurs que dans la version française à 22 750€, l'Ecall et la marche arrière étaient inclus ... mais je n'y crois pas vraiment, d'où ma question.
Merci d'avance.

bonjour ,il parle pas pour la gt http://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouveaute-2017-BMW-K1600-B-comme-Bagger-oct-2016.htm

Sur le configurateur Motorrad France, la marche arrière et l'E Call, ne figure pas parmi les options delà à dire qu'ils sont d'origine, j'ai un doute pour 2 raisons.
L'E Call, pour l'instant ne fonctionnerait pas en France, article de presse.
La marche arrière en Allemagne est à 950 €, en option, pourquoi l'installer d'usine ailleurs?

Serge57 a écrit:Salut Thierry,
Tout d'abord félicitations pour ce magnifique achat.
Petite question : pourrais-tu nous donner le prix de base en France, et le prix de l'option "marche arrière" s'il y a lieu ?
Nous parlons là de prix de base, sans une éventuelle remise bien sûr.
Car j'ai lu par ailleurs que dans la version française à 22 750€, l'Ecall et la marche arrière étaient inclus ... mais je n'y crois pas vraiment, d'où ma question.
Merci d'avance.

La marche AR m'a été facturé 900 euros.
L'Ecall n'est pas inclus non plus. C'est une option que je n'ai pas pris d'ailleurs.

La mienne a les 3 packs.
Confort: keyless, shifter, feux add, alarme.
Sécurité : phares de virage adaptatifs, feu diurne, hill start control, capteur pression pneu.
Edition Sport : peinture spécial et bulle basse.

Options:
radio/GPS et Bluetooth, DTC dynamic Traction Control, ESA Dynamic, ABS pro, marche AR,

Merci pour ta réponse ... un peu incomplète par rapport à mes interrogations.
Pourrais-tu nous donner les prix de base en France, pour le modèle "nu", et les options ?
Le configurateur annonce 22 750€ pour le "nu", mais on ne sait pas si la marche arrière et l'Ecall sont compris !
Des chiffres concrets seraient les bienvenus

Après les prix remisés dépendent de beaucoup de paramètres ...  

Merci d'avance.

Tu as les prix sur le configurateur, les prix publics.

Serge, Kappaman a clairement répondu juste au dessus : la marche arrière est une option à 900 € !

Quant à l'e call il n'est disponible qu'en Allemagne pour le moment.

Serge57 a écrit:Merci pour ta réponse ... un peu incomplète par rapport à mes interrogations.
Pourrais-tu nous donner les prix de base en France, pour le modèle "nu", et les options ?
Le configurateur annonce 22 750€ pour le "nu", mais on ne sait pas si la marche arrière et l'Ecall sont compris !
Des chiffres concrets seraient les bienvenus

Après les prix remisés dépendent de beaucoup de paramètres ...  

Merci d'avance.

Ben, mince alors !
Je viens d'écrire que la marche AR m'a été facturé 900 euros, qu'est ce que tu veux de plus ?
Je viens d'écrire que je n'avais pas pris l'Ecall, donc pas de prix.
Qu'est ce que tu veux de plus ?

Le configurateur est là pour ça.
Tu connais le prix nu, non ? 22750euros.
Tu ajoutes les options proposées, et la marche AR à 900 euros et tu obtiens une somme qui doit correspondre à tes interrogations.

Cette réponse te satisfait-elle ?

Thierry

Oups, j'ai répondu sur le coup, sans voir les 2 réponses suivantes.

Mais ça ne change en rien ma réponse.

Thierry

Salut, pas la peine de vous énerver tous contre moi, je n'ai tout simplement pas toutes les données.
Et une agressivité gratuite n'est pas forcément nécessaire.

Tout d'abord, lorsque je vais sur le site de BM France et que je choisis la K 1600 GT, ils montrent encore l'ancien modèle, et le configurateur est indisponible.
Je n'ai donc perso jamais vu de mes yeux le prix de base, ni celui des options, d'où mes questions.
Le prix que j'annonce (22 750) je l'ai lu sur un autre forum, où la personne dit aussi que la MA et l'Ecall sont inclus en France, ce dont je doutais bien sûr.
Voilà, je tenais juste à m'expliquer quant à mon insistance d'avoir des chiffres officiels, et vous prie de m'excuser si je vous ai autant choqué.

Merci

Serge57 a écrit:Salut, pas la peine de vous énerver tous contre moi, je n'ai tout simplement pas toutes les données.
Et une agressivité gratuite n'est pas forcément nécessaire.

Tout d'abord, lorsque je vais sur le site de BM France et que je choisis la K 1600 GT, ils montrent encore l'ancien modèle, et le configurateur est indisponible.
Je n'ai donc perso jamais vu de mes yeux le prix de base, ni celui des options, d'où mes questions.
Le prix que j'annonce (22 750) je l'ai lu sur un autre forum, où la personne dit aussi que la MA et l'Ecall sont inclus en France, ce dont je doutais bien sûr.
Voilà, je tenais juste à m'expliquer quant à mon insistance d'avoir des chiffres officiels, et vous prie de m'excuser si je vous ai autant choqué.

Merci

Quand je vais sur le configurateur, c'est bien la nouvelle K16 2017.
Tu devrais voir dans les paramètres de ton ordi pour actualiser les sites déjà regardés.
Je ne vois que ça.
Voici l'adresse que je viens de copier :
https://configurateur.bmw-motorrad.fr/index_fr_FR.html#/configurator/0F01/P0N1U,S0382,S0191,S05AC,S0182
Peut être que ça ira mieux ?
Dis nous ce que ça donne.

Thierry

Vider le cache de ton navigateur aidera en effet à ta recherche, possiblement...

Merci Thierry pour ton lien, effectivement lorsque je clique dessus, j'arrive sur le configurateur français, avec les prix qui vont bien
Maintenant j'essaie de comprendre ce qui ne va pas sur mon micro, car comme vous l'avez tous bien vite remarqué avant moi ( ), le fait d'arriver sur un site BM Moto "caduque" en passant par Google n'est de toute évidence pas normal ...

Merci Fat Boy Jim, j'ai vidé le cache et pour l'instant ça ne change rien, mais je ne suis pas très doué en la matière, et mes enfants me donneront un coup de main dés que ça ira.

Promis, je vous tiens au courant

Ayant pratiquement le même age et retraite approchant,je suis fortement tenté de faire le même plongeon,l'idée est de solder le crédit avant que la retraite démarre aaaah le son du 6 dans les bois me laisse pantois

Excellent choix, que je t"envie, c'est vraiment le coloris qui sied le mieux à la GT.

La mienne est blanche et débridée, avec le fameux top case à 1000€ environ qui est effectivement excessif.

Le plaisir ressenti au guidon de cette machine est tel que le prix finalement devient secondaire.

Bonne route et au plaisir de se croiser ici ou là.

Pour l'anecdote, un top case d'Exclusive, revient à près de 3000 €. Il fait acheter tous les éléments et l'assembler. Il ne se vend pas d'un seul bloc. La partie peinte du couvercle vaut à elle seule 400 €.
Le six cylindres est un régal. Il fait tout, rouler sur un filet de gaz, flâner sur les petites routes de campagne ou envoyer du lourd , le son est magique.

jiji35 a écrit:Pour l'anecdote, un top case d'Exclusive, revient à près de 3000 €. Il fait acheter tous les éléments et l'assembler. Il ne se vend pas d'un seul bloc. La partie peinte du couvercle vaut à elle seule 400 €.

oui, parce que l'antenne radio se trouve dans le couvercle du T-C ......