Embrayage K1100 bruit de ferraille

Bonjour à tous. Après de longues heures à remettre en forme K1100, ça démarre. Victoire, mais... Bruit de ferraille au point mort qui disparait lorsqu'on débraye.
Ce qui m'étonne c'est que cette moto n'a pas roulé depuis deux ans... Elle s'est cassé toute seule? pendant que j'avais le dos tourné ? Avez-vous un diagnostic ? (Je sens la galère venir...)
Merci d'avance
Francis

il y a de l'huile dans la boite ? dans le couple conique ?

C'est plus le signe d'un problème de boite que d'embrayage si ça disparait en débrayant.
Mais rare sur les K, beaucoup plus fréquent sur les R.

L'avantage du bruit présent au point mort est qu'on peut plus facilement déterminer de quelle zone il provient en tournant autour de la moto.
Et il y a plein de bruits de ferraille, de la tôle qui vibre aux pignons qui flirtent. Il y en a des aigus et des graves. Il est comment le tien? Il reste présent lorsque tu accélères? Aurais tu la possibilité de l'enregistrer et nous le présenter?

Pour identifier l'endroit du bruit, utilise le stétoscope du garagiste, pose un tournevis ou un bout de bois et colle ton oreille dessus.

Tu peux aussi jeter un œil (ou une oreille) du côté de l'alternateur, parfois ce sont les caoutchoucs (silentblocs)
qui sont HS le bruit change encore plus quand tu coupes et quand tu remets les phares.

Merci pour vos réponses. Je vais en effet écouter ça au "stéthoscope" ! vérifier les niveaux, tout ça, tout ça. Ce qui est drôle c'est j'ai le même symptôme sur ma renault express depuis peu (Oui, c'est une ancêtre mais le jour de la grande impulsion électromagnétique, je serai le seul à pouvoir rouler !)
Bonne soirée à tous.