contacteur embrayage

Voilà mon blème: En démontant mon guidon pour le redresser, j' ai bêtement arraché la connexion du contacteur d' embrayage qui permet de redémarrer vitesse enclanchée.
Pour le moment je suis arrivé à le ressouder à l'étain et ça marche, mais j' ai des doutes sur la qualité de la dite soudure....
Question: qu'est-ce que je risque de faire contacter ces 2 fils en permanence ?
Bon, démarrer avec une vitesse ? bof
Amitiés
Dany

si le contact est fermé, (ou si les deux fils se touchent) c'est comme si tu débrayais, donc si une vitesse est engagée, tu vas faire un saut

en meme temps , si tu bequille ta moto régulierement sur la centrale , et (comme moi l autre jours ou le gamin de ma femme
a voulu monter sur mon k100 ,et qu il a passer une vitesse ) en descendant ta moto tu va instantanément te rendre compte qu une vitesse est enclencher .

faut pas oublier qu un tas de machine ne sont pas équiper de ce dispositif ( au mieux il y a la sécu de la bequille latéral )

Pas évident sur les K75S moi je n'avait pas de sécurité de béquille donc méfiance.

rv40 a écrit:Pas évident sur les K75S moi je n'avait pas de sécurité de béquille donc méfiance.

c est la sécu d embrayage qui est couper hervé , pas celle de la béquille