drôle de bruit

Rappel du premier message :

Ma toute nouvelle k100 fait un drôle de bruit un espèce de chlac chlac chlac , en première uniquement , et sur les premiers mètres parcouru , après plus rien.
Au bout des 50 premiers km je me suis trouvé entre la première et la seconde bloqué a un faux point mort,obligé de m arrêter et d appuyer en avançant légèrement sur le sélecteur pour engager la 1
le fameux bruit ressemble a une chaîne de vélo trop détendue qui sauterait sur les pignons.
la bécane chauffe pas mal , mais je n ai pas de point de comparaison ..

avez vous une piste de recherche ?

c est la partie démontable qui est fendue ..et puis j ai envie de comprendre ce qui a pu se passer

denis13 a écrit:c est la partie démontable qui est fendue ..et puis j ai envie de comprendre ce qui a pu se passer

C'est compréhensible

Oui, pour la culture, c'est toujours intéressant. Mais, tu ne penses pas te faire rembourser, ou faire manger la boite à ton vendeur? Y a pas une petite arnaque, là? Tu me parait trop gentil...
Si ta boite avait bloqué à bonne vitesse, tu ne serais peut être pas là à nous écrire...

Moi, effectivement j'irai voir l'ex proprio, mais je suis plus pacifique que Denis et je pense que trouver un petit
arrangement si ton gars est honnête, ça reste envisageable.

Maintenant .... était il au courant, est il de bonne ou de mauvaise foi ....... il y à toujours un moment où une moto
fonctionne et un, où elle ne fonctionne plus, ça rappelle cette petite phrase qui dit

"""" Et dire que cinq minutes avant sa mort ... il vivait encore !! """"

lorsque j ai pris contact avec le vendeur , il m a averti avoir entendu un craquement "vers" la boite ..
quand j ai essayé la machine , il y avait un bruit que j ai identifié comme un bruit de " transmission"
entre la boite , le cardan et le pont..
cela m a permis de négocier la moto a 800€..
il est évident que le vendeur ( un motard de la police de Marseille) en savait un peu plus que ce qu il en a dit sur l état de la boite .

denis13 a écrit:lorsque j ai pris contact avec le vendeur , il m a averti avoir entendu un craquement "vers" la boite ..
quand j ai essayé la machine , il y avait un bruit que j ai identifié comme un bruit de " transmission"
entre la boite , le cardan et le pont..
cela m a permis de négocier la moto  a 800€..
il est évident que le vendeur ( un motard de la police de Marseille) en savait un peu plus que ce qu il en a dit sur l état de la boite .

comme quoi !....

Après...................... 800€ ça n'est pas la mort non plus, il n'y à que toi qui a la moto sous les yeux
vaut elle cette somme, son état général est il correct ?

Si c'est un gars de la police qui a roulé avec ces modèles, je pense qu'il savait "exactement" ce dont
elle souffrait et ça ..... ce n'est pas cool de sa part.

Mcalpine a écrit:

denis13 a écrit:lorsque j ai pris contact avec le vendeur , il m a averti avoir entendu un craquement "vers" la boite ..
quand j ai essayé la machine , il y avait un bruit que j ai identifié comme un bruit de " transmission"
entre la boite , le cardan et le pont..
cela m a permis de négocier la moto  a 800€..
il est évident que le vendeur ( un motard de la police de Marseille) en savait un peu plus que ce qu il en a dit sur l état de la boite .

comme quoi !....

Marseille Eric ... Marseille ...

denis13 a écrit:lorsque j ai pris contact avec le vendeur , il m a averti avoir entendu un craquement "vers" la boite ..
quand j ai essayé la machine , il y avait un bruit que j ai identifié comme un bruit de " transmission"
entre la boite , le cardan et le pont..
cela m a permis de négocier la moto  a 800€..
il est évident que le vendeur ( un motard de la police de Marseille) en savait un peu plus que ce qu il en a dit sur l état de la boite .

Oui, et bien, attend un peu pour lui faire manger sa boite...
Mais quand même, mis à part ne faire que de la ville, pas évident de cramer un embrayage. Et je pense, au vu de l'expérience que j'ai, que ce vendeur a, ou aurait pu, se faire aider par un mécano de l'atelier moto du SGAP. S'il n'ont pas tout jeté, ils ont encore les outils pour travailler les K75, ainsi que les gens compétents.

suite du feuilleton ..
a l ouverture de la boite , c est confirmé , l ex proprio est un malhonnête .
la boite avait déjà été ouverte , un roulement changé , et remplie d un additif argenté anti bruits/fuites.
un roulement tenait par miracle et s est ouvert lorsque j ai sorti l arbre de boite.
l origine de tout ça est bien ce que j avais imaginé : la bille de verrouillage de point mort se baladait a l intérieur.
ça reste réparable , mais ça va prendre du temps.

des news de la motobylette ..j ai mis la boite de coté , un copain m en a donné une en bon état (85 000 km)
je suis presque prêt a remonter , sauf que visiblement il y a rupture de stock de disque d embrayage chez sachs. j ai toutefois réussi en en chopper un au vol..livraison début septembre..

des(mauvaises) photos de la belle.

ici  a l achat..

streap tease en cours..

debut de la cure d amaigrissement



une taille de guêpe..


un des roulements hs

le liquide de camouflage pour ventes malhonnêtes

un deuxieme moteur , juste au cas ou ..

liquide de camouflage ! mais du coup ca a camoufler quoi ??

les bruits suspects de la boite , ainsi que ses fuites le temps de quelques km

Le disque d'embrayage, disponible içi...
Et tu peux y trouver aussi le filtre à huile et à essence. A comparer avec piècesauto24...
Quant à la couleur de l'huile, peut être n'est ce que de la poussière métallique d'usure. Met y un aimant.

merci pour le lien .
pour la couleur c est bel et bien un additif. le pote avec qui j ai ouvert la boite est mécano de métier et a l habitude de ces trucs là.
on voit bien que ça ne se mélange pas a l huile et ça reste collé aux parois du carter , donc c est invisible a la vidange.

bon , ben ça se remonte gentiment tout ça ..embrayage tout neuf , joints ect..
un essai peut etre ce week end

hello les copains
j ai pu faire un petit tour cet après midi " a blanc" jusqu au circuit paul ricard .
ça roule plutôt pas mal du tout
il reste encore pas mal de boulot . sur le freinage avant par exemple ..c est pas terrible et la poignée reste spongieuse même après , changement de liquide et purge.

Le résultat fait plaisir

le resultat en effet . par contre l allure générale , fait encore un peu pitié

Je ne me fais guère de soucis pour toi, comparé côté au boulot que tu as fait sur la boîte, ça va te paraître de la rigolade!

merci..

denis13 a écrit:hello les copains
j ai pu faire un petit tour cet après midi " a blanc" jusqu au circuit paul ricard .
ça  roule plutôt pas mal du tout
il reste encore pas mal de boulot . sur le freinage avant par exemple ..c est pas terrible et la poignée reste spongieuse même après , changement de liquide et purge.

Les joints du piston du MC ?

c est fort probable.