GROSSE frayeur !

Bonjour les gens.
Grosse frayeur tout à l'heure.... Je m’apprêtais à doubler une file de véhicules et j'entame la manœuvre en cinquième, vu que je suis à 70/80 ! A la hauteur du premier, un fourgon et en pleine accélération, j'entends un énorme bruit mécanique, le moteur s'emballe, impossible de l’arrêter avec le bouton arrêt d'urgence... J'ai le temps et la place pour me rabattre et sur le bord, le moteur est stoppé avec le contact... Il s'est emballé de manière impressionnante, la poignée des gaz n'y changeant rien de rien... Par chance, un entrepôt ouvert juste au coin de la rue. Une personne à l'intérieur accepte que je gare ma moto à l'abri, le temps de venir la chercher... Le moteur démarre normalement et tourne, impossible de passer une vitesse, j'aurais tendance à dire que la boite m'a "explosé entre les jambes"...
Je sens que je vais être privé de moto pendant un bon moment... Mon copain Cedric, le meccano, m'aidera à établir un diagnostic correct. Mais je penche déjà, vu les éléments, pour la boite à changer... C'est sur que j'en profiterai pour voir du côté de l'embrayage du machin à six rivets etc etc. Possible même que je profite de tout ça, (profiter, façon de parler... ) pour poser le nouveau moteur dans le nouveau cadre avec le nouveau faisceau... Bref, les routes du Pays Basque à moto, c'est pas pour Juin et sans doute pas pour Juillet non plus...
Belle galère en somme. Mais c'est la vie.
Ha oui. C'est pas la première fois et sans doute pas la dernière. Pas un des motards qui m'a vu marcher sur le bord de la route avec le casque bien apparent, ne m'a même entraperçu... Et j'en ai entendu passer un paquet !
Alors toujours à l'ordre du jour...
Vieux motard que j'aimais.
L'affaire est entendue, les motards solidaires,
sont aussi bien cachés que des vers solitaires.
Il faut se faire une raison,
l'entraide n'est plus de saison,
l'ancien esprit motard est bien crépusculaire !

PACO 2016

Pas glop ton aventure !!

as tu essayé, moto sur la centrale moteur Off, de passer les vitesses en faisant tourner la roue arrière à la main histoire de vérifier si c'est la boîte qui a mangé ?

Sinon ton bruit ne ressemble pas à celui d'un moulin à café ? ça pourrait venir des cannelures du disque d'embrayage ou/et de celles de l'arbre primaire bouffées

K'wet a écrit:Pas glop ton aventure !!

as tu essayé, moto sur la centrale moteur Off, de passer les vitesses  en faisant tourner la roue arrière à la main histoire de vérifier si c'est la boîte qui a mangé ?

Sinon ton bruit ne ressemble pas à celui d'un moulin à café ? ça pourrait venir des cannelures du disque d'embrayage ou/et de celles de l'arbre primaire bouffées

Je procèderai à ce que tu suggères quand la moto sera au bercail. J'ai trouvé un fourgon pour la ramener, c'est déjà ça...

Vraiment bizarre, pourquoi l’arrêt d'urgence ne stop pas le moteur, rien à voir avec la mécanique

Bon courage pour la suite

Effectivement, grosse frayeur. Mais vraiment bizarre comme symptôme, comme Fred je pense plus à un soucis d'ordre électrique si ton moteur s'est emballé.
Pour la solidarité, c'est triste effectivement :roll:Il y a 15 jours je rentrais de Bayonne par la nationale quand je vois un motard arrêté sur le bas côté, je m'arrête des fois que... En fait c’était sa pause "clop" Mais il était surpris que quelqu'un s'arrête.

Merci de vos réponses, messieurs. Je me trouve donc devant deux pannes à résoudre. Celle de la sécurité qui n'a pas fonctionné ( et qui m'avait déjà joué un tour il y a trois jours ) et cette roue libre à aller voir... Jean Loup ( bello 2A) pencherait pour ça. Selon ses dires une boite aurait sans doute bloqué la roue arrière, ce qui ne fut pas le cas, Dieu Merci !
Bon, je sens que je vais devoir racheter de la pâte Arma !

bon ,c'est comme ça .tu nous tiens au courrant j'aimerais savoir .bon courage.

Amgoun a écrit:Merci de vos réponses, messieurs. Je me trouve donc devant deux pannes à résoudre. Celle de la sécurité qui n'a pas fonctionné ( et qui m'avait déjà joué un tour il y a trois jours ) et cette roue libre arbre de sortie à aller voir... Jean Loup ( bello 2A) pencherait pour ça. Selon ses dires une boite aurait sans doute bloqué la roue arrière, ce qui ne fut pas le cas, Dieu Merci !
Bon, je sens que je vais devoir racheter de la pâte Arma !

Non, Francis, c'est plutôt au cisaillement des rivets de l'arbre auquel je pensais, mais les cannelures peuvent également être en cause.
Il faut de toutes façons démonter pour en savoir + !
Quant au souci de sécurité (arrêt d'urgence), il est possible de le sonder en déboitant la connexion de ton commodo.
Pour ce cas précis, entre 2 et 7, en actionnant la flèche rouge à droite ou à gauche de ta commande, où normalement tu ne dois plus avoir de contact :


Bon courage pour ces recherches de panne, en sachant que l’essentiel ... est que l'homme soit toujours debout !

Bonsoir les gens.
Mon copain Cedric est déjà prêt avec son fourgon+ rampe. Lundi rapatriement du bestiau... Le démontage va suivre dans la foulée. Il me tarde de voir ce qui s'est passé. De toute façon, je vais commencer à poncer/peindre le nouveau carénage qui est dans un état cosmétique exceptionnel et attaquer au Building le nouveau moteur posé sur une servante dans mon atelier... Je me sens parti pour une grosse et longue (non, non SEGAFREDO !!!) séance de mécanique...

Ben oui c'est vrai que tu as l'autre moteur

fred54 a écrit:Ben oui c'est vrai que tu as l'autre moteur

Ben ouais. Plus cadre, plus faisceau le tout dans un état exceptionnel... De plus , faire une telle opération, me ppermettra de bien connaitre la machine sous tous ses aspects. Vu que je vise le long terme, cet effort me semble cohérent.

Point négatif c'est presque l'été et donc pas de balades, points positifs, il fait jour tard et tu peux bosser avec la porte du garage ouverte
J'aime mieux mécanouiller l'été que l'hiver, si j'ai une grosse panne je l'espère plus au printemps

fred54 a écrit:Point négatif c'est presque l'été et donc pas de balades, points positifs, il fait jour tard et tu peux bosser avec la porte du garage ouverte
J'aime mieux mécanouiller l'été que l'hiver, si j'ai une grosse panne je l'espère plus au printemps

Un des gros avantages de vieillir ( Ha merdre on dit plus ça mais "prendre de l'âge... ) c'est la capacité d 'accepter le frustration. En ce qui me concerne, c'est devenu ainsi. Si pas de ballades, hé bien ce sera pour plus tard. Et en plus comme j'ai tendance à positiver, je me dis pas de ballade ouais, mais bientôt une "nouvelle" moto rutilante et entièrement révisée...

Tu a raison Francis faut le prendre comme çà, au moins tu repartira avec une moto dont tu sera sur et tu pourra en être fier en plus
Bon courage quand même 

Pas de frustrations, c'est se donner des projets et des satisfactions à venir, c'est la clé de l’enthousiasme et de la concrétisation

YESSSSSS !

fred54 a écrit:Pas de frustrations, c'est se donner des projets et des satisfactions à venir, c'est la clé de l’enthousiasme et de la concrétisation

D'où le verbe "amgouner" qui signifie prendre en zenitude (on le fait bien pour les footeux)

SEGAFREDO a écrit:

fred54 a écrit:Pas de frustrations, c'est se donner des projets et des satisfactions à venir, c'est la clé de l’enthousiasme et de la concrétisation

D'où le verbe "amgouner" qui signifie prendre en zenitude (on le fait bien pour les footeux)

Ouf.... j'ai eu peur ! T'aurais pu dire "Zlatanner"... Ce qui est à mes yeux l'injure suprême... J'espère que le gros con.ard va s'installer à Hong Kong !

On va éviter de parler foot alors ...

SEGAFREDO a écrit:On va éviter de parler foot alors ...

Haaaaa non, tu peux me parler de Messi et du Barca, et des petits jeunes qui commencent à se faire les dents en équipe de France, mais c'est sur oublions Ronaldo, Benzema et consorts, Le très très très mauvais acteur Cantona, Riberi le balafré, Anelka le faux dur et les racailles qui s'essuient les crampons sur le symbole fort qui consiste à représenter mon pays... Jouer en équipe de France. Je ne suis ni patriote forcené et encore moins nationaliste, mais il y a des limites à tout...
Bon, ceci dit, en effet, je suis un fan de Messi et du Barça. Ce club a réinventé la stratégie façon de jouer et tous les autres s'y sont collés.

C'est pour ça que la finale était Réal/Atlético ...
Pour Zlatan il a marqué combien de fois déja ?

SEGAFREDO a écrit:C'est pour ça que la finale était Réal/Atlético ...
Pour Zlatan il a marqué combien de fois déja ?

Oui, oui il arrive et il arrivera que le Barça s'incline. Aucune honte à cela. Mais à mes yeux, c'est une des équipes qui produit le "PLUS BEAU JEU" que l'on puisse admirer. Et Zlatan, qui "n'est pas terminé" qu'il aille au diable... Sur un ilot du Pacifique ce serait impeccable !

Le sujet est en train de faire naufrage.....

Bonjour les gens.

Moto rapatriée sans encombres aujourd'hui. En la déplaçant à la main dans le hangar ou elle était, le CRRR CRRR CRRR que j'ai distinctement entendu en bas , à droite , un peu vers l'arrière me fait penser à des cannelures qui auraient flippé... Demain, début de démontage... On va voir ça !

Bon courage pour la suite.

Peut-être deux pannes simultanées? Cardan plus coupure d'urgence? Vivement demain que l'on sache le pourquoi du mystère..

Déjà, il y a ça..... https://www.youtube.com/watch?v=Mxa1aXIQhPY&feature=youtu.be
En posant la main sur l'ensemble, je crois sentir que c'est au niveau du cardan que le bruit est le plus "vibrant".... Demain démontage !

Je pense que tes vacances ne sont pas si compromises que cela

fred54 a écrit:Je pense que tes vacances ne sont pas si compromises que cela

Heuuuu, on se connait encore peu. Maintenant tu dois savoir que je suis en "position de vacances" total et général, quel que soit l'état de la météo et dans un moindre mesure, celui du monde environnant. Pour le moment les bombes tombent un peu assez loin... Compatir me prend quelques instants dans la journée et puis je m'y recolle."Me sentir vacant, me sentir en vacances ! " Démonter un pont, en voila un devoir de vacances à la hauteur de cette belle ambition...

Je prends un peu le train en marche et me garderai bien de parler football, c'est promis, je suis trop écoeuré par ce que
j'ai vu dernièrement, même si j'aime le foot.

Allons, parlons cambouis, sortir le pont, le bras oscillant, la boite, l'embrayage etc..... ça coûte un peu d'argent mais
c'est tout à fait ""raisonnable"" certaines pièces se trouvent facilement, d'autres, neuves, restent abordables, je pense
à l'embrayage, les joints etc

Bohhhh et de toute façon, ça n'est pas non plus un travail titanesque, et puis, ça te donnes l'occasion de peaufiner la remise
en état de ta mob, J'ai 2 boites à la maison, mais je ne les vends pas elles sont trop kilométrées (187000 et 160000kms) mais
au besoin si il te faut une pièce en particulier, je peux sortir les outils pour les ouvrir, de toute façon c'est les sort qui les
attend.

Je dois avoir 5/6 roues libres, mais pour ce qui est du pont ou du cardan en revanche, je suis à sec.

Je reste quand même curieux d'en savoir plus sur ta panne, ça semble tellement curieux mais surtout inhabituel ...

bmouais a écrit:Je prends un peu le train en marche et me garderai bien de parler football, c'est promis, je suis trop écoeuré par ce que
j'ai vu dernièrement, même si j'aime le foot.

Allons, parlons cambouis, sortir le pont, le bras oscillant, la boite, l'embrayage etc..... ça coûte un peu d'argent mais
c'est tout à fait ""raisonnable"" certaines pièces se trouvent facilement, d'autres, neuves, restent abordables, je pense
à l'embrayage, les joints etc

Bohhhh et de toute façon, ça n'est pas non plus un travail titanesque, et puis, ça te donnes l'occasion de peaufiner la remise
en état de ta mob, J'ai 2 boites à la maison, mais je ne les vends pas elles sont trop kilométrées (187000 et 160000kms) mais
au besoin si il te faut une pièce en particulier, je peux sortir les outils pour les ouvrir, de toute façon c'est les sort qui les
attend.

Je dois avoir 5/6 roues libres, mais pour ce qui est du pont ou du cardan en revanche, je suis à sec.

Je reste quand même curieux d'en savoir plus sur ta panne, ça semble tellement curieux mais surtout inhabituel ...

Merci de ton offre. Je n'ai pas le niveau suffisant pour du démontage de boite, mais assez pour de la dépose de la boite. Il me tarde de procéder au démontage. Demain je commence, en principe. Je prendrais les meilleures photos possibles, dans un but "instructif", ne serait ce que pour satisfaire ta légitime curiosité !

Amgoun a écrit:

bmouais a écrit:
Je reste quand même curieux d'en savoir plus sur ta panne, ça semble tellement curieux mais surtout inhabituel ...

Merci de ton offre. Je n'ai pas le niveau suffisant pour du démontage de boite, mais assez pour de la dépose de la boite. Il me tarde de procéder au démontage. Demain je commence, en principe. Je prendrais les meilleures photos possibles, dans un but "instructif", ne serait ce que pour satisfaire ta légitime curiosité !

Une boite qui explose, après tout, ça peut arriver, c'est juste que je n'en ai jamais vu exploser en route, des ponts oui
mais pour le moment pas de boites cassées à l'horizon.
Bien sur, le coup fréquent des faux points morts, de la vitesse qui saute, oui, c'est presque du courant mais explosée ....
je veux voir ça

Bonjour les gens...
Jour J.
J'ai pris mon courage à deux mains, ( jamais fait ça...) et démonté le pont. Assez fastoche au demeurant. Voilà les photos que j'ai prises, une fois, la "chose" déposée sur une servante... Je sens qu'il va y avoir unanimité.... Pont et cardans morts !
J'ai la flemme de me plonger dans les sujets idoines et quelqu'un a sans doute la réponse sur le bord des lèvres.... Comment retirer le cardan de son étui ?? Photos !


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Je sens que se présente à moi, le voluptueux plaisir de la Mékanik ! Sans oublier, la chasse aux oursins de porte monnaie... L'été s'annonce joyeux !

oui tu peux te mettre à la recherche d'un pont et d'un arbre

Et coté boite, ca donne quoi ?
Là on voit que c'est hs ( arbre et pont je pense d'apres les photos ) mais est ce la boite qui s'est bloquée la cause ?
( boite bloquée contre inertie du vehicule =grosse forces contraire sur les cannelures )

Les vitesses ne passent plus....

Mais tu peux faire tourner l'arbre à la main ou bien il est bloqué ? (même si la boite est en prise, il devrait tourner un peu)
On peut retirer l'arbre sans démonter le bras avec une bonne pince, mais dans ton cas il faudra démonter le bras de toute façon.
En plus c'était un arbre à 20 cannelures...

pcedric a écrit:Mais tu peux faire tourner l'arbre à la main ou bien il est bloqué ? (meme si la boite est en prise, il devrait tourner un peu)
On peut retirer l'arbre sans démonter le bras avec une bonne pince, mais dans ton cas il faudra démonter le bras de toute façon.

La roue tournait. Rien n'était bloqué. J'ai du demander à mon épouse d'appuyer sur le frein pour démonter la roue arrière. mais la première ne s'enclenche plus et les autres sans doute non plus !

Oui, comme la roue n'était plus solidaire de l'arbre...l'idée de tourner l'arbre à la main est de voir si l'arbre de sortie de boite est bloqué. Si il tourne, cela te permettra peut être de passer les vitesses, auquel cas ta boite n'aurait probablement pas (trop) de bobo.

pcedric a écrit:Oui, comme la roue n'était plus solidaire de l'arbre...l'idée de tourner l'arbre à la main est de voir si l'arbre de sortie de boite est bloqué. Si il tourne, cela te permettra peut être de passer les vitesses, auquel cas ta boite n'aurait probablement pas (trop) de bobo.

C'est peut être une bonne nouvelle. Pour sortir le cardan (fastoche ! ), j'ai cherché à retrouver un point mort... ( Car en fait l'incident s'étant produit en cinquième, je ne me souviens pas avoir tombé les vitesses ! ) Je devais être sur un "faux point mort"...) Bref, les vitesses passent moteur éteint et je souhaite que la boite n'ait pas souffert.


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Pour sortir le cardan, j'ai donc utilisé deux pinces étau. Au premier coup de marteau, le cardan s'est déboité, et venu au second, sans forcer...  
Sur la deuxième photo, on voit bien que la pièce avait été "mascagnée" par je ne sais qui avant...
Du côté boite, aucune trace quelconque. R.A.S. donc de ce côté là

Le cardan est un 20/16. On peut l'acheter neuf ? Ça doit couter un œil ! Myope ou pas !!!

Pour mon K11 de mémoire ds les 300 euros gloups...     en neuf  ...


Te reste a trouver en plus un pont bon  courage 

Chez K100 KC, j'ai trouvé pont et cardan pour un peu moins de 400 roros port compris ! Je vais chercher un "arbre à pépètes"...

Tu a regardé sur le coincoin? Des fois il y a moyen de trouver pour pas trop chère.

Amgoun a écrit:Chez K100 KC, j'ai trouvé pont et cardan pour un peu moins de 400 roros port compris ! Je vais chercher un "arbre à pépètes"...

Beaucoup trop cher, un cardan c'est entre 50 et 80, un pont entre 100 et 200. On va te retrouver les sites qui vont bien pour ce genre d'achat. Passes une annonce de recherche ici même dans un premier temps.

Un pont déja: https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/966801451.htm

Pour 200 euros maxi tu dois pouvoir réparer.. 400 euros c'est le prix d'une mob entière.

Et si tu achètes cela je te rachètes le disque arrière qui m'interesse ( je t'en offre 50 si la côte est bonne avec les FDP)

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/979876527.htm?ca=1_s

fred54 a écrit:Et si tu achètes cela je te rachètes le disque arrière qui m'interesse ( je t'en offre 50 si la côte est bonne avec les FDP)

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/979876527.htm?ca=1_s

Je viens d'acheter la chose ! Le dix est pour toi et j'ai rajouté un rond de serviette marqué "Fred" chez moi !

On vois cela par MP, je prépare le chèque , je fini de faire cuire les foies de volailles pour la salade de ce soir et j'arrive

fred54 a écrit:Et si tu achètes cela je te rachètes le disque arrière qui m'interesse ( je t'en offre 50 si la côte est bonne avec les FDP)

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/979876527.htm?ca=1_s

Bonsoir Fred. Tu as un M.P. Et, car tu dois la connaitre donne moi la côte pour que le disque soit bon.