Sacoches cavalières, quel choix pour F800R ?

Hello, si certains ont des retours d'expérience sur les sacoches cavalières idéales sur une F800R ......(rapport qualité/prix et compatibilité avec silencieux d'origine ) .....Je suis à l'écoute ...

SW MOTECH

Effectivement, à priori, excellent matos .....

Pour ma part j'ai les valises sport de bmw. Très bon matos également et les fixations sont très discrètes.
Autre avantage j'ai une clé unique pour la moto et les valises.

Là, c'est le tarif qui pique un peu .....

Oui c'est sur que c'est pas le même prix. Après c'est des valises "dures" qu'on peut laisser sur la moto, c'est un peu l’inconvénient des valises souples.

Bonjour, si tu es un peu brocolo tu devrais pouvoir m'imiter. Trouver une paire de dure et adapter.
http://gileragp800.blog4ever.com/pose-supports-valises

FLATIX a écrit:Là, c'est le tarif qui pique un peu .....

mais c'est du matos tip top ..
etanche / volume reglable / support discret

Non, je tiens à éviter les sacoches rigides (GIVI ?) , because le poids et l'encombrement latéral. Cette bécane est un régal de maniabilité, je souhaite conserver cette qualité .....

Rigide ou pas ça va dépendre uniquement du poids que tu y met dedans. Quand aux valises souples il faut qu'elles soient bien fixées car si elles bougent tu vas le ressentir.

Dams38 a écrit:Rigide ou pas ça va dépendre uniquement du poids que tu y met dedans. Quand aux valises souples il faut qu'elles soient bien fixées car si elles bougent tu vas le ressentir.

J 'ai jamais eu de valises souples mais c'est certainement vrai et logique, d'autant plus si tu veux y mettre occasionnellement quelque chose qui pèse un peu.

Le plus important, c'est d'équilibrer la charge ...Donc 6 canettes de chaque coté (binouze bavaroise of course ...)

Ça n'en fait que douze, tu parts tout seul ou quoi? Hi hi hi. Une fois commencé faut les finir sinon tu vas être déstabilisé...

Faut les boire par deux (une de chaque coté) pas de risque de déséquilibre ....Enfin, pour la moto ....Pour le pilote, c'est plus délicat .................

En fait plus tu équilibreras les sacoches, plus tu déséquilibreras le pilote, pas facile à résoudre comme équation.

Ca c'est pas mal non plus ...

https://www.sport-classic.com/kit-sacoches-street-/14088-sacoches-street-hepco-becker-bmw-f800r-2015.html

Vu le prix des bestioles je préfèrerai encore des sacoches dures d'autant plus, si j'ai bien vu, qu'il n'y a pas les supports.

Bonne qualité les hepco becker ! Le support est par contre pas très discret/joli...!

Tout dépend de l'utilisation des bagages. Sacoches cavalières ou top case souple( BM) pour la journée ou rigides pour du voyage -seul ou à deux.-. C'est vrai que c'est un budget mais valises sport BM + top case rigide BM c'est un maxi de 20 kgs de bagages et une étanchéité totale . Après avoir été arrosé sur la route j'aime bien mettre du sec en arrivant )

Pour ma part, Bagster cruise. Elles vont très bien sur la F800R. Une sangle passe parfaitement sous la selle, l'autre derrière la selle. Je me suis fabriqué un écarteur de sacoche maison pour 5 euros, côté pot. Nickel !! De l'autre côté, j'ai l'antivol arrimé sur la barre porte-sacoche qui cale le sac. Et hop ça roule
Mozzer

Depuis le temps je pense que son choix est fait 

j'ai une paire de sacoche souple dans ma cave elles sont casi neuve et je ne m'en sert pas
des Bagster

le les vend 100 €