Démontage barillet neiman k1300s???????????????????

Bonjour à toutes et à tous ,
je désire démonter le barillet neiman pour repeindre le support de guidon car il est oxyder par endroit, il y a deux vis avec des têtes en forme de turbine.

Comment faire?????????????

Merci d'avance.

Salut, il me semble que pour le neiman seuls les concess ont les clés adéquates, à moins que tu les percent pour les remplacer ...

à confirmer par les pro du fofo

Kiro a écrit:Salut, il me semble que pour le neiman seuls les concess ont les clés adéquates, à moins que tu les percent pour les remplacer ...

à confirmer par les pro du fofo

Merci

c'est des vis a tete special ..( montage uniquement)
en plus c'est monte a la Loctite bleu ... donc pour desserrer faut un couple assez important pour les debloquer ....

A moins de faire une empreinte type tournevis plat ou d'utiliser un petit burin pour commencer le devissage .... et encore c'est pas facile.....


le plus facile c'est foret.....( mais faut super bien viser le centre et extracteur ) tout ca en petit diametre....en s'approchant le plus possible du diametre de fonds de filet ... de memoire

Tu dis que ton pont et oxide .... c'est de l'alu ( fonte d'alu) il vaut mieux ... polir le "defaut" ou anodiser ...que peindre ( a mon avis).

Je viens de percer avec une mèche de 4mm sur 5mm de profondeur, puis une mèche de 8mm jusqu'à se que la tête de la vis se détache.

Pour enlever le reste de la vis prendre une pince étaut et dévissez.

J'irais chez BM pour remonter les 2 vis.

En fait, ce système est installé pour qu'un voleur ne puisse pas démonter le Neiman facilement et donc déverrouiller la direction. Après changement de mon guidon, j'ai remonté des vis type BTR bombée (hexacave) et j'ai bouché les empreintes après serrage-collage avec un mastic bi-composant.