echappement

bonjour,
je vais changer les silencieux d'échappement de ma r 65. Que choisir?

merci

Mis dans la bonne rubrique

bonjour

Que pensez vous de ces échappement là pour une r65? je pense que ce sont de silencieux standards, encore que je puisse me tromper, mais est ce fiable ou seulement esthétique? si quelqu'un a un tuyau je suis preneur. merci


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/837091241.htm?ca=12_s

Ils ne sont pas vilains esthétiquement, reste à voir la qualité (199€ la paire) ...

stephann a écrit:bonjour

Que pensez vous de ces échappement là pour une  r65? je pense que ce sont de silencieux standards, encore que je puisse me tromper, mais est ce fiable ou seulement esthétique? si quelqu'un a un tuyau je suis preneur. merci

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/837091241.htm?ca=12_s

Estampillés "Racing" très certainement non homologué et bien bruyant.

jcfer a écrit:

stephann a écrit:bonjour

Que pensez vous de ces échappement là pour une  r65? je pense que ce sont de silencieux standards, encore que je puisse me tromper, mais est ce fiable ou seulement esthétique? si quelqu'un a un tuyau je suis preneur. merci

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/837091241.htm?ca=12_s

Estampillés "Racing" très certainement non homologué et bien bruyant.

Je pense aussi .... refoulé au 1er contrôle technique

Casseroles standard adaptables, c'est à dire parfaitement inadaptées à une R65, en forme, diametre et configuration. Trop gros pour les tubes, gène la remontée des béquilles, l'usage de la pédale de frein, la sortie de l'axe de roue.
Heureusement, si tu parviens à les monter ils frotteront au premier virage et se détruiront d'eux_même.
Vendus une 40aine d'euros piéce ailleurs...

heuuuu... l'ideal ou l'acceptable serait????

l'origine.

ou a budget raisonnable les sito

sito???

SITO 258 £ en angleterre + port (je pense une 15 aine de £) grossomodo 350/360€ à défaut d'être du BMW au
moins ça se monte, et ça y ressemble comme 2 gouttes d'eau

Tu as aussi des pots inox D:38 chez A.R.T. pour 580€
http://www.roule-toujours.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=18121233210A&type=3&code_lg=lg_fr&num=14

En pièces d'origine BMW ........ j'ai peur .....

Les R65 sont en 35, pas en 38.

k75roadster a écrit:Les R65 sont en 35, pas en 38.

Oupps, faut dire que les flats, ça fait un bail que je n'y ai pas mis les mains
il me semble avoir vu chez ART qu'ils proposent des bagues réductrices

Ce qui est proposé chez gmp est il également à proscrire?

http://www.motomag.com/L-echappement-sur-mesure.html#.Vuvt89LhC70

Oui effectivement, après lecture de l'article de moto mag, Vattier semble rester une voie qui m'évitera les mauvaises surprises. d'autant qu'il faut être fortuné pour acheter de la quincaille...

stephann a écrit:Oui effectivement, après lecture de l'article de moto mag, Vattier semble rester une voie qui m'évitera les mauvaises surprises. d'autant qu'il faut être fortuné pour acheter de la quincaille...

Lis aussi les commentaires de l'article...
Vattier était reconnu et apprécié pour ses flûtes non homologués, mais aussi connu et peu apprécié pour ses copies d'origine de qualité plus que médiocre. Ca fait plusieurs années que Vattier a raccroché et que Mecatig a racheté l'outillage.

Tu ne veux pas de mauvaise surprises? BMW ne commercialise plus de silencieux, le recours à l'adaptable est donc inévitable.
Version inox, chère mais solide et d'excellente qualité: Keihan. 282£ la paire hors port soit 360€ la paire environ.
Version acier chromé, SITO, 370€ la paire environ.
Version n'importe quoi n'importe comment à n'importe quel prix: le reste.

Un grand merci pour toutes ses infos et les pistes données.

Dans l'idée, en fouillant sur le bon coin j'ai trouvé cela
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/940822628.htm?ca=12_s

Qu'en pensez-vous?

Dépêches toi de les prendre .... !!!!!!

Des Sito, bonne option s'ils sont intacts à l'intérieur.

j'ai des Sito sur ma S/5 et sur ma 90, ils ont plusieurs années et sont toujours en état. ce qui abime ce sont les petits trajets et les longues périodes d'inutilisation, si je peux me permettre.

Merci pour l info R&K 76. j'ai du trop trainer, il sont deja vendu

Finalement cette histoire de remplacement d'échappement devient une véritable prise de tête, soit le matériel proposé n'est pas adapté, soit il faut vendre un organe pour acquérir un modèle potable. Donc a force de parcourir de sites l'idée m'est venu à savoir prendre du tube inox d'un diamètre adapté ( 35 MM en sortie je crois) et y fixer une chicane avec de la laine prévue pour insonoriser. Est ce que certains d'entre vous se sont lancés dans l'aventure si oui comment avez vous procéde et y a t il des choses a savoir en particulier? merci par avence

Si tu montes un tube du même diametre que ceux de sortie, mais que tu y insères une chicane, ça ne risque pas de fonctionner, ça va très nettement étouffer le moteur.
Sans compter qu'il faut respecter la longueur totale du conduit d'échappement, calculée pour correspondre idéalement aux caractéristiques du moteur. Changer un silencieux n'a jamais amélioré le rendement d'un moteur, dans presque tous les cas ça le détériore.
Déjà que sur une R45 il n'y a pas grand chose dans le moteur, si en plus de ça tu le brides...

Tu te fais pas mal de noeuds au cerveau! Comme tu le dis, soit tu montes n'importe quoi avec un résultat aléatoire mais jamais en mieux, soit tu montes de l'origine ou de la copie d'origine, en y mettant le prix qu'il faut, avec l'assurance que ça marchera au moins aussi bien que l'origine et que ça tiendra plus qu'une saison.