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Bonsoir à tous,
Voilà j ai un k100 de 87 que je fais en racer, il commence à prendre forme j ai quelques problèmes pour démarrer ( petit problème de sonde, mais j ai déjà fait un post ou j en parle d ailleurs si vous avez un avis à voir post "ne démarre pas" mais c est un autre sujet.
Donc voilà j ai viré le commodo de compteur d origine que j ai remplacé par d autre très simple et très joli. ( C est possible aussi que la moto ne démarre pas à cause de ça je ne sais pas ) Il n y a plus ce gros truc avec ses circuits imprimés.
J ai branché le tout sur les deux fiches en respectant les branchements de chaque fonction du compte tour compteur témoin phares batterie etc...
Question/ comment puis je brancher le neutre du point mort ? si je le met sur la borne 5 je l ai en permanence allumé même quand une vitesse est enclenché, cela va de soit, sachant que les bornes 2.3.4 sont les bornes contacteur de vitesse ??????
Merci si vous avez la réponse, un avis, un conseil, ou juste si vous avez juste lu sans avoir l un des trois.
Voilà j ai un k100 de 87 que je fais en racer, il commence à prendre forme j ai quelques problèmes pour démarrer ( petit problème de sonde, mais j ai déjà fait un post ou j en parle d ailleurs si vous avez un avis à voir post "ne démarre pas" mais c est un autre sujet.
Donc voilà j ai viré le commodo de compteur d origine que j ai remplacé par d autre très simple et très joli. ( C est possible aussi que la moto ne démarre pas à cause de ça je ne sais pas ) Il n y a plus ce gros truc avec ses circuits imprimés.
J ai branché le tout sur les deux fiches en respectant les branchements de chaque fonction du compte tour compteur témoin phares batterie etc...
Question/ comment puis je brancher le neutre du point mort ? si je le met sur la borne 5 je l ai en permanence allumé même quand une vitesse est enclenché, cela va de soit, sachant que les bornes 2.3.4 sont les bornes contacteur de vitesse ??????
Merci si vous avez la réponse, un avis, un conseil, ou juste si vous avez juste lu sans avoir l un des trois.
