Béquille avec carie...

Bonjour les gens.
Puisque j'en suis à la remise en bon état, il m'a été facile de tomber la béquille, vu que la moto est soulevée au plus haut par ma chèvre... L'état est à revoir, mais elle semble d'aplomb et d'équerre comme disait l'Ami Claude (Nougaro) Je pense souder du renfort et par meulage revenir à la forme initiale. le bouchon caoutchouc laissera sa place à un bouchon métal soudé ! La plaque d'appui de latérale va être elle aussi renforcée et même un peu élargie (patte de chameau !) La latérale est un peu tordue. Un coup de chalumeau et hopela ! Cela m’amènera bien sur à repeindre l'ensemble. Ben oui, j'ai ce qu'il faut, une bonne peinture en bombe noir satiné qui tient bien.

La latérale est toujours un poil tordue, si elle va bien sur le caoutchouc du pot= pas touche.
Pour la centrale j'ai mis du sicaflex pour boucher les trous en ayant bien arrosé l’intérieur au rustol avant. je repasse un coup de bombe de peinture régulièrement sur les béquilles pour l'entretien.

fred54 a écrit:La latérale est toujours un poil tordue, si elle va bien sur le caoutchouc du pot= pas touche.
Pour la centrale j'ai mis du sicaflex pour boucher les trous en ayant bien arrosé l’intérieur au rustol avant. je repasse un coup de bombe de peinture régulièrement sur les béquilles pour l'entretien.

Vu que le pot est "exotique", bien que procurant un beau bruit de K100, les béquilles l'ont mascagné pas mal. Traces de soudures aux endroits ou ça cogne. Vu que j'ai un poste à l'arc, je souderai deux pattes qui iront toucher au bon endroit. Il ne s'agit pas de trou, mais bel et bien un bon quart du tube râpé par l'usage. Ha oui.... je fus un temps, chaudronnier, soudeur etc. J'en ai gardé un tour de main...La réfection ne va poser aucun problème.

Ta béquille a des graisseurs ? Tu peux avantageusement en trouver sur le net.

SEGAFREDO a écrit:Ta béquille a des graisseurs ? Tu peux avantageusement en trouver sur le net.

Pourquoi pas ? Essssplique Fegafredo

Ta RT est de 87 comme la mienne, sans doute sans graisseurs (au niveau des axes de la centrale)
Tu piges M NOUGA ?

Elle en a forcément, si ce ne sont pas des graisseurs apparents, il y a deux trous fraisés probablement obstrués par la crasse, ceux là nécessitent un embout conique.

Je n'ai point vu de graisseurs en effet mon brave ! Qu'à cela ne tienne, je graisserais la chose au remontage.

Luigi a écrit:Elle en a forcément, si ce ne sont pas des graisseurs apparents, il y a deux trous fraisés probablement obstrués par la crasse, ceux là nécessitent un embout conique.

J'avais les trous mais c'est plutôt pour huiler que graisser avec une vraie pompe à graisse

SEGAFREDO a écrit:

Luigi a écrit:Elle en a forcément, si ce ne sont pas des graisseurs apparents, il y a deux trous fraisés probablement obstrués par la crasse, ceux là nécessitent un embout conique.

J'avais les trous mais c'est plutôt pour huiler que graisser avec une vraie pompe à graisse

Il y a ces trous en effet. Ils doivent permettre d'enfoncer la canule d'une bombe de dégrippant.

Il faut une pompe à graisse avec embout conique (pointu), idem pour la latérale, en général personne ne graisse jamais, a 99% les bagues sont ovalisées

Le mieux est de monter sur ces trous des graisseurs (comme celui là http://www.promeca.com/graisseur-hydraulic-droit-p2609-fr.html?utm_source=google&utm_medium=google_shopping&gclid=CIqz7Krm08kCFcE_GwodbAsOcA).
Enfin c'est ce que je pense.

Ca me paraît d'une logique....au lieu d'employer l'embout adapté, démontage des béquilles, perçage et taraudage pour la centrale, et comme le graisseur mâle ne peut s'adapter sur la latérale a cause de son encombrement, cette dernière ne sera jamais graissée sans l'embout pointu, retour à la case départ.

Bonsoir les gens.
En ce qui me concerne, le graissage peut être fait rapidement. Moto suspendue avec la chèvre, 4 boulons, l'ensemble tombe. Ensuite à l'établi, pas compliqué de démonter graisser remonter. C'est pas comme s'il fallait graisser toutes les semaines. Deux trois fois l'an et hopela.

Bon revenons à ma carie.

La remise en état est commencée. Demain soudure.
J'avais un tube épais qui trainait dans le garage...





Et l'autre patte, itou...

Le père d'un collègue qui s'y connaissait a réparé la patte sur laquelle on met le pied qui avait cassé.
Ça doit remonter à 15 ans et ça tient bien

SEGAFREDO a écrit:Le père d'un collègue qui s'y connaissait a réparé la patte sur laquelle on met le pied qui avait cassé.
Ça doit remonter à 15 ans et ça tient bien

Mon prof m’appelait le "Stradivarius du chalumeau". Il en reste quelque chose...

Le tube est d'origine aplati sous la béquille pour plus de stabilité, tu vas le laisser tel que?

fred54 a écrit:Le tube est d'origine aplati sous la béquille pour plus de stabilité, tu vas le laisser tel que?

Bonjour.
Dis donc, t'es un lève tôt...

Je ne sais pas si ma béquille à l'origine avait ce "plat" dont tu parles....

Mais cette copie d'écran d'une vendue sur le coin coin , montre bien que le tube est rond (bouchon de fermeture plastique )

Peut-être veux tu parler d'un méplat créé sur la surface d'appui ? Il semblerait sur la deuxième photo qu'il y en ait un, en effet.

Bonjour les gens.

Plat ou pas plat... je vais pas en faire un plat...





Deuxième photo, on voit le petit poste "Inverter" avec lequel il m'arrive de souder. Soude comme un grand, même s'il faut laisser refroidir de temps en temps. En plus, j'ai obligé le chef de rayon de chez Merlinpinpin, à me vendre la machine au prix affiché... Ils s'étaient gouré d'étiquette... Une belle affaire presque à moitié prix, avec masque à cristaux liquide et tout le barda...

Pour boucher le trou j'ai mis du sikaflex , c'est impec

fred54 a écrit:Pour boucher le trou j'ai mis du sikaflex , c'est impec

Haaa ouais, c'est une bonne idée. Mais souder une rondelle en acier empêchera le tube de s'aplatir à nouveau. Je vais voir. Merci pour le tuyau quand même !

Quel beau travail

SEGAFREDO a écrit:Quel beau travail    

Hééé attends c'est pas fini. Soudage des rondelles, ponçage de finition, nettoyage karcher, ponçage préparation peinture, apprêt et noir satiné...

Et des stickers de Noël ?

SEGAFREDO a écrit:Et des stickers de Noël ?

"Mouche du coche", c'est un vrai labeur...

La couche du moche a une vraie odeur ...

SEGAFREDO a écrit:La couche du moche a une vraie odeur ...

Pas plus que les ruades de mules ne m'effraient !

Amgoun a écrit:

SEGAFREDO a écrit:La couche du moche a une vraie odeur ...

Pas plus que les ruades de mules ne m'effraient !

Je ne la trouve pas celle-là

La mémère va pouvoir retourner au tapin. J'ai repeint les talons hauts...