Câble accélérateur r1150

Slt
Est ce normal que sur ma r1150r de 02/2003 il n y aI qu un câble de gaz?
Je pense qu il devrait y en avoir un de rapel
Est ce que tout les câble de gaz r1150 sont les mêmes ?
Merci

oui, il y a qu'un cable qui part de la poignée, qui commande 2 cables (1 par cylindre), le répartiteur se trouve sous la batterie.

j'enregistre aussi cela ... danke !

Pascal95 a écrit:oui, il y a qu'un cable qui part de la poignée, qui commande 2 cables (1 par cylindre), le répartiteur se trouve sous la batterie.

Si tu as bien compté, ça fait 3 câbles et si tu regardes sous la batterie, il y en 4.
Le quatrième étant le dit starter qui est un ralenti accéléré.

Merci
Je pensais qu il y en avait 2 car à la poignée il y a 2 départs

Je ne me souviens plus très bien mais il doit y avoir une aller et retour sur la poignée de gaz, ce qui ferait 5 câbles sous la batterie.

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0413-EUR-04-2001-259T-BMW-R_1100_RT_96_0413,0418_&diagId=32_0812

V 'la une toph.

THE FOX a écrit:V 'la une toph.

Salut, comment démontes-tu le répartiteur sans tout débrancher stp ? merci

jasondick a écrit:

THE FOX a écrit:V 'la une toph.

Salut, comment démontes-tu le répartiteur sans tout débrancher stp ? merci

Effectivement, je suis preneur...

Bon, ben voila, je me suis débrouillé tout seul. c'est un peu long mais on y arrive. il faut ôter le réservoir puis la batterie et dévisser son support ainsi que le module qui est fixé dessus
Ensuite, débrancher le câble et la gaine qui va au papillon gauche ainsi que la commande du starter. il y a un petit verrou sur lequel il faut appuyer pour libérer le système, ensuite le support de batterie se dégage vers la gauche et on a accès au répartiteur.
j'ai tout démonté, nettoyé, lubrifié puis remonté et voila. attention de ne pas plier les câbles car il y a peu de marge pour les sortir.

jasondick a écrit:Bon, ben voila, ..., débrancher le câble et la gaine qui va au papillon gauche ainsi que la commande du starter. ... car il y a peu de marge pour les sortir.

C'est bien,   il faut démonter.... Ce qui n'est pas un problème, sauf à refaire un bon réglage ensuite, à faire uniquement avec une syncro.

Merci...