Bonjour,
J'ai eu la "bonne" idée de changer le guidon de mon RT, qui n'en est plus un d'ailleurs, on va dire un "R". Donc j'ai monté un petit guidon de R75 en place des cornes de vache d'origine, ma question : faut il changer les cables ou un reglage des carbus est a faire ? Sur mon precedent R100 (81) j'alternai souvent entre grand et petit guidon sans souci, sur celui ci le regime de ralentit est a 3000 trs avec le petit guidon. une idée ?
J'ai eu la "bonne" idée de changer le guidon de mon RT, qui n'en est plus un d'ailleurs, on va dire un "R". Donc j'ai monté un petit guidon de R75 en place des cornes de vache d'origine, ma question : faut il changer les cables ou un reglage des carbus est a faire ? Sur mon precedent R100 (81) j'alternai souvent entre grand et petit guidon sans souci, sur celui ci le regime de ralentit est a 3000 trs avec le petit guidon. une idée ?