Poignée chauffante droite HS

Mauvaise surprise en rentrant du boulot ce soir avec ce froid glacial

Passage au GS-911 : verdict poignée HS.
J'ai démonté le commodo pour tester la continuité du circuit dans la poignée, et force est de constater que la continuité... ben y en a pas.
Ça se répare, ou alors il faut que j'installe une poignée neuve à >100€ ?

il ya quelques post sur le sujet ....

de la reparation toute simple (un shunt sur la partie de resistance coupee )
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a la reparation complete ... enlever le caoutchouc de la poignee et refaire l'enroulement du fil chauffant.
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tu peut aussi trouver une poignee d'occasse ...

Ah bonne nouvelle, je viens de retrousser le caoutchouc côté comodo histoire de voire la gueule du truc, et en fait une des cosses qui connectent le connecteur (ouais bien dit) à la résistance est déssoudés. Il y a bien une continuité dans les deux extrémités du fil de résistance.
J'ai donc plus qu'à souder un shunt (ça va être chiant vu le peu de place), et basta.
Plus d'infos (et des photos) dans la soirée.

cool ....

Et voici le coupable :


J'ai pas de photos de la réparation, j'ai utilisé un fil provenant d'un câble réseau, que j'ai soudé aux deux extrémités.
Petit tour pour essayer : nickel, ça tombe bien, l'ODB affiche 5.5°C

Valoche a écrit:Ah bonne nouvelle, je viens de retrousser le caoutchouc côté comodo histoire de voire la gueule du truc, et en fait une des cosses qui connectent le connecteur (ouais bien dit) à la résistance est déssoudés. Il y a bien une continuité dans les deux extrémités du fil de résistance.
J'ai donc plus qu'à souder un shunt (ça va être chiant vu le peu de place), et basta.
Plus d'infos (et des photos) dans la soirée.

Bien vu, j'ai réparé la mienne l'année dernière ça claque apparemment toujours au même endroit, depuis ça tiens bien car je m'en suis pas mal servi l'hiver dernier.

Ouais, en fait le connecteur a l'air "pris" dans le caoutchouc de la poignée, et comme cette partie est sujette à des mouvements, ben ça fini par lâcher.
Ça serait un truc à mettre dans une FAQ, vu le prix de la poignée (surtout à droite).

Cool, merci Valoche, ma poignée gauche est en rade, je vais voir si mes faibles compétences en bricolage me permettent de réparer tout seul à partir ton post.

Coucou les BM'istes,
Une petite question sur les poignées chauffantes.
Je viens de faire l'acquisition d'un K1300S avec bien sur les poignées chauffantes HS.
Par contre, je n'ai même pas l'affichage sur le tableau de bord lorsque j'actionne le bouton !
Une idée ? J'ai l'impression que lorsqu'une poignée est HS, l'affichage n'était pas touché...
Merci à tous.

Satsuko a écrit:Coucou les BM'istes,
Une petite question sur les poignées chauffantes.
Je viens de faire l'acquisition d'un K1300S avec bien sur les poignées chauffantes HS.
Par contre, je n'ai même pas l'affichage sur le tableau de bord lorsque j'actionne le bouton !
Une idée ? J'ai l'impression que lorsqu'une poignée est HS, l'affichage n'était pas touché...
Merci à tous.

Ça ne parait pas déconnant que l’icône "Poignées chauffantes" n'apparaisse pas sur le tdb, si celles ci ne fonctionnent pas...!
à confirmer par les possesseurs de K1300, car sur la K1200S, cet icône n'existe pas.

Peux pas répondre car les 2 poignées fonctionnent. Un GS911 ou un moto scan donne le verdict immédiatement.

Bonjour Satsuko, les poignées de ma k1300s ne fonctionnent plus et le voyant ne s’allume plus.

Salut Laulau,
Perso, après un petit démontage, je me suis aperçu que j'avais bien le bouton des poignées chauffantes sur le comodo, mais pas de poignée chauffante !!!
Je m'explique :
Le comodo de la moto a du être changer suite à un rappel de BMW, je suppose.
Un nouveau comodo a été installé avec le bouton, mais la moto n'a jamais été équipé de poignées chauffantes.
Dans mon cas, c'était ça !!!! (trop nul)
Dans ton cas, aucune idée

Salut Satsuko,
Pour mon cas, mon k1300s est bien équipé de poignées chauffantes, je les utilise rarement car je ne fait de la moto seulement du mois d’avril à octobre.

Je me suis aperçu qu’en voulant les mettre en marche que le voyant au tableau de bord ne s’affichait pas et que les poignées ne chauffaient plus.
Peut-être que les filaments n’ont rien et que le commodo ne fonctionne plus.

Agréable journée

Salut Satsuko,
Pour mon cas, mon k1300s est bien équipé de poignées chauffantes, je les utilise rarement car je ne fait de la moto seulement du mois d’avril à octobre.

Je me suis aperçu qu’en voulant les mettre en marche que le voyant au tableau de bord ne s’affichait pas et que les poignées ne chauffaient plus.
Peut-être que les filaments n’ont rien et que le commodo ne fonctionne plus.

Agréable journée

Satsuko a écrit:Salut Laulau,
Perso, après un petit démontage, je me suis aperçu que j'avais bien le bouton des poignées chauffantes sur le comodo, mais pas de poignée chauffante !!!
Je m'explique :
Le comodo de la moto a du être changer suite à un rappel de BMW, je suppose.
Un nouveau comodo a été installé avec le bouton, mais la moto n'a jamais été équipé de poignées chauffantes.
Dans mon cas, c'était ça !!!! (trop nul)
Dans ton cas, aucune idée

Ou alors ce n'est pas dans le 25° pack d'options BMW, tu as le bouton, mais pas ce que ça doit enclencher. Pour que ça enclenche, tu dois acheter le 26° pack où c'est compris dedans, mais attention, celui-ci annule le démarrage moteur, que tu dois acquérir avec le 27° pack, qui lui même....

Ok, je sors...

Michel D a écrit:

Satsuko a écrit:Salut Laulau,
Perso, après un petit démontage, je me suis aperçu que j'avais bien le bouton des poignées chauffantes sur le comodo, mais pas de poignée chauffante !!!
Je m'explique :
Le comodo de la moto a du être changer suite à un rappel de BMW, je suppose.
Un nouveau comodo a été installé avec le bouton, mais la moto n'a jamais été équipé de poignées chauffantes.
Dans mon cas, c'était ça !!!! (trop nul)
Dans ton cas, aucune idée

Ou alors ce n'est pas dans le 25° pack d'options BMW, tu as le bouton, mais pas ce que ça doit enclencher. Pour que ça enclenche, tu dois acheter le 26° pack où c'est compris dedans, mais attention, celui-ci annule le démarrage moteur, que tu dois acquérir avec le 27° pack, qui lui même....

Ok, je sors...

MDR Michel !!!!
C'est ce que je commence à comprendre (C'est ma premiere BM)
J'ai de la chance, la mienne avait quand meme l'option avec Pneus et moteur (Ouf)