Changement bouton clignotant droit

Salut à toutes et à tous.
Je dois changer mon commodo de clignotant gauche qui est cassé.
J'en ai un neuf , mais aucune idée de comment faire.
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait et pourrait-il m'éclairer ?
Merci .

Tu dois avoir une ou deux vis sous le comodo. Regarde sur reloem.

Regarde sous le commodo il y a 2 vis à enlever ce qui va le séparer en deux , ensuite tu suis le faisceau électrique pour déconnecter la broche , mais il te faudra démonter une partie du carénage d'abord.Regarde ici si ça peut t'aider.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0413-EUR-08-2001-259T-BMW-R_1100_RT_96_0413,0418_&diagId=61_0261

C'est bien ce que je disais Greg mais tu es plus précis !

Merci les gars , je vais regarder ce week-end , parce que c'est la vraie galère ...

je suis obligé de toujours aller à droite à chaque carrefour !!!!

Non fais comme du temps des premières 2 cv: tends ton bras !

j'en ai plus , je suis manchot : quand je roulais en 2CV , je tendais le bras , mais au cours d'un dépassement , je me le suis fait happer par un plus rapide !!!

Tombe le rétroviseur, il y a une vis cachée dans le puits.

nik0 a écrit:Tombe le rétroviseur, il y a une vis cachée dans le puits.

Sur le R1150R oui mais pas sur les RT je crois
Sur les RT les rétros sont sur le carénage et non sur le guidon

BM92 a écrit:

nik0 a écrit:Tombe le rétroviseur, il y a une vis cachée dans le puits.

Sur le R1150R oui mais pas sur les RT je crois
Sur les RT les rétros sont sur le carénage et non sur le guidon

c'est vrai. mais la vis dans le puits doit exister, j'imagine?

nik0 a écrit:c'est vrai. mais la vis dans le puits doit exister, j'imagine?

Effectivement il y a de forte chance car sur la mienne ce puits existe ben

je vais regarder et je vous dis "quoi" .