Largeur de pneu sur un k75

Bonjour @ tous,

encore une question bête......mais elle me titille... Quelle largeur de pneu maxi peut on monter sur un K75 ?
Faut il changer les jantes ? si oui , lesquelles ?

Merci d'avance,

bonne journée @ tous

A l'avant tu peux passer en 110 80 18
A l'arrière tu eux passer en 140 80 17

L'avant est peu plus lourd sur les manoeuvres à faible vitesse, c'est tout
L'arrière passe au millimètre au bras oscillant mais ça passe.

AmiKalement, Patrick

et c'est quoi l'intérêt ?

vousvo84 a écrit:et c'est quoi l'intérêt ?

Aucune idée, je ne fais que répondre à la question

Je peux aussi confirmer ma réponse pour avoir vu et réalisé parfois cette monte de pneus sur des motos
qui m'ont été confiées pour révisions.

Le but ??? le look peut être, parcequ''en terme d'efficacité je reste .... séptique, je roule en K depuis
une trentaine d'année et la vraie monte qui fait la différence c'est celle du K100RS1 où les pneus sont
en 120/70/17 pour l'avant et 160/50/18 pour l'arrière, mais là ..... c'est une autre histoire.



AmiKalement, Patrick

M'suis trompé ch'tite faute de frappe

J'ai écrit
120/70/17 pour l'avant et 160/50/18 pour l'arrière
C'est
en 120/70/17 pour l'avant et 160/60/18 pour l'arrière

:oops:S'cuses

Hello,

Merci @ tous pour vos réponses !!!  L'interêt , aucun sur le moment, c'est une question bête qui me traverse l'esprit, et il me semblait avoir croisé un K 75 avec un pneu assez large, donc, je voulais savoir si mon alcoolisme naturel était en cause...  

Maintenant, du coup pour passer en 160/60/18 et 120/70/17 faut changer de jantes, non ? des jantes de k 1100 ??
et ça passe avec le bras oscillant du coup ??


Nicolas, L' angevin, c'est comme les sacs, tant que c'est pas plein, ça tient pas debout !!!!  

Non, bien sur que non, les jantes sont différentes, de + pour l'arrière, ça oblige à
changer, le pont, le frein, l'amortisseur, le bras oscillant et une attache a la boite
pour le tirant de frein à modifier, bref .............. au secours

C'est clair, je conçois, comme en plus je suis sur le tambour.....Aie...

Au final , ma question serait, la taille maxi, sur les jante d' origine, ou juste en changeant de jante sans autre modification. Des fois en changeant de monte on tombe sur des pneus à des tarifs plus sympa car moins rare....
parce qu'entre le 17 ou 18 ' faut changer de jante du coup ??

Comme je te disais dans mon premier message

A l'avant tu peux passer en 110 80 18
A l'arrière tu eux passer en 140 80 17

Comme tu es en tambour arrière, la jante avec flasque pour le frein est incontournable
donc pas de modification possible.

Sauf.... (on peut toujours faire kekkose)

Changer le pont, le frein arrière, la platine repose pied droite, ajouter le maire cylindre
changer la pédale de frein etc ...et de jante bien entendu, mais dans tous les cas ça sera
140 et rien de +  
Gros investissement pour pas grand chose finalement .  

Amitiés, Patrick

Merci !!!!!