Perdu un boulon...

Hello @ tous,

en rentrant de balade, me suis aperçu qu'il me manquait un boulon qui tient le tube de fourche supérieur..





C'est bun boulon spécifique ou on peut le remplacer par un " normal" ?


Question subsidiaire, en dévissant le tout, on sort facilement les tubes de fourche ??

Merci d'avance,

Nicolas

Ça doit être du M8 x 50.
Sinon jamais vu ça
Pour ta question: oui ça aide ...
En agrandissant, tu as vu que tu perds une btr au niveau de la colonne de direction ?  Fais gaffe c'est dangereux (souvenir de "tout droit" avec un des quatre boulons de compteur qui s'est fait la malle dans la direction)

Hello,

Merci pour ta réponse, donc un boulon " quelconque" suffit ??

Je ne sais pas depuis combien de temps ce goujat de goujon c'est fait la malle ...

En ce moment, tout fout le camp....

Boulon quelconque non, un acier quand même pas Chinois ...
As-tu reserré la BTR ?

Je vais m' en occuper, demain, je vais pouvoir prendre le temps de faire un point complet et resserré tout ça.

C'est quand même curieux ce "déboulonnage" spontané ...

Peut-être cassé dans le T

Alors là ça serait le pompon

Et voilà,

rien de cassé dedans...c'est plutôt étrange sachant que tout le reste est bien serré..Bon, un tour, chez
Leras Moyen et zou, une BTR de 8x50, un coup de frein filet et on est reparti...

Mais, il est vrai que cela est étrange...et potentiellement, casse gueule...

Enfin, problème résolu.

Merci @ tous pour les z'infos !!!

Il a dû passer à côté du serrage final celui là...
En fait Nik0 m'avait dit quand j'ai passé le permis moto "tu verras, les contrôles sur la moto ça sert encore vraiment après". Ben il avait raison.

Il a plus facilement été oublié lors d'un précédente démontage/remontage bien que, pour faire
régulièrement des fourches, ces boulons, je me contente de les desserrer, les enlever, n'apporte
rien sauf les oublier, la preuve.
AmiKalement, Patrick

On voit bien qu'il manque la vis : ce n'est donc pas une vis cachée.

Juste une précision : Un boulon est un organe d'assemblage constitué d'une vis à filetage uniforme et extrémité plate (éventuellement d'une rondelle) et d'un écrou.

et bien souvent le vice mène a l'écrou

bouguy 17 a écrit:et bien souvent le vice mène a l'écrou

Alors celle là ..............je suis fâché qu'elle ne soit pas de moi

pas vraiment surpris semaine dernière en ai perdu deux au niveau du garde bout , résultat garde bout cassé ( pris sous garanti ouf ) ai été au garage pour vérification , mais rien d'autres d'anormal

Bonjour,

je me permet de poster ici pour un soucis de boulon cassé au démontage.
Je suis en train de reprendre une K75S qui en a besoin !

Eten phase de démontage de la fourche avant pour libérer la roue, sur le premier boulon que je desserre ... oups



Donc le boulon a cédé très rapidement... J'ai un peu peur de toucher aux autres boulons...
Comment vous vous y prendriez pour sortir le reste de la vis ? percage et extracteur inversé? 'ca laisse peut de place pour cette option...

Je suppose que le boulon permettant de serré, la première partie du fourreau n'est pas fileté, uniquement la seconde! Vous me le confirmez ?

merci de votre aide !

oui pour le filetage, il ne te reste plus qu'a percer dessus

pour remplacer ce boulon , essaye de prendre de l acier "8.8" il est noir en general c est du costaud , on en trouve chez les vendeurs de pieces agricoles (si tu habite a la campagne !?)

Avant de le remplacer, il me faut l extraire... je ne m'y suis pas encore penché.
Je pense confier la tache a un ami. A voir...