question sur les options des RT

bonjour tout le monde, une petite question sur les options des RT génération 2005/2009.
on t'il tous le freinage intégral ou pas ?

je dirais paragraphe II (non optionnel ):

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-r-1200-rt.php

pour info:

modèle 2010

Tarifs 17 300 €
Pack sécurité + 425 € (RDC Témoin pression pneumatiques et ASC Antipatinage)
Pack RT1 + 325 € (Poignées chauffantes, ordinateur de bord et prise électrique additionnelle)
Pack RT2 + 1480 € (RT1 + échappement chromé, ESA II et selles chauffantes)
Pack RT3 + 2480 € (RT2 + système Audio, alarme antivol)
Régulateur de vitesse + 320 €
Coloris Polaire métal, Beige Ostra métal mat, Gris Orage matél, Gris Orage métal / Argent Titane métal
Garantie 2 ans, kilométrage illimité

Salut,
sur la mienne de 2006 c'est intégral, après il me semble que BMW à stoppé  l'intégral vers 2007 .
De toute façon quand tu freine avec le contact mis , tu entends très bien le "biiizz" de la pompe de répartion. J'ai même un autocolant près de bouchon de réservoir mentionnant que le freinage est assité et qu'il faut le contact pour qu'il soit opérant.

b a écrit:bonjour tout le monde, une petite question sur les options des RT génération 2005/2009.
on t'il tous le freinage intégral ou pas ?

.... je confirme les dires de Deauv77 !

J'en ai eu une de chaque !

b a écrit:bonjour tout le monde, une petite question sur les options des RT génération 2005/2009.
on t'il tous le freinage intégral ou pas ?

2005->2007 : freinage intégral assisté (le levier de frein avant comme la pédale commandent l'ensemble des étriers)
2008 -> : freinage intégral sport (le levier commande l'ensemble des étriers, la pédale,seulement le frein arrière), plus de freinage assisté.

merci a tous pour vos réponses.
je viens d'acheter un modèle 2010.
salutation