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carburateurs de R65

2 participants

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1carburateurs de R65 Empty carburateurs de R65 Dim 15 Mar 2015 - 21:31

jipounet

jipounet
Rouleur du dimanche
Rouleur du dimanche

Bonsoir à tous. ..
Dans le cadre du redémarrage de ma R65 je change les joints des carbus et les joints du moteur.
Je commence donc par les carbus.
Ma R65 est de 1979. Carbus à chapeau plat, boisseau et membrane d'un seul bloc.
Nº des carbus : 64/32/204 0 et 64/32/203 0
Glicleur principal 140.

J'ai aussi un moteur d'une R65 de 1981 : carbus à cloche, boisseau à membrane détachable et ressort.
Nº des carbus 64/32/307 et 64/32/308.
Mais avec un gicleur principal 145

Puis je mettre, sans changer les gicleurs, les carbus à cloche sur mon moteur de 1979 ?

Les gicleurs de 145 equipent les carbus de R80 G/S d'après la revue technique. Ont ils équipé les carbus de R65 après 81 (avec allumage électronique ). La fiche rapide sur les R65, à la fin de la RTM, ne précise pas les différences entre les deux générations de R65...
Realoem propose les deux gicleurs pour mon moteur de 1979 et l'ETK ne précise aucun diamètre de gicleur.

2carburateurs de R65 Empty Re: carburateurs de R65 Dim 15 Mar 2015 - 22:33

jipounet

jipounet
Rouleur du dimanche
Rouleur du dimanche

une photo de la "Bête" avant démontage des carbus :

carburateurs de R65 Dsc01316
carburateurs de R65 Dsc01317
car c'est ma Bête pour se faire la belle ! :wink:

3carburateurs de R65 Empty Re: carburateurs de R65 Lun 16 Mar 2015 - 13:47

jipounet

jipounet
Rouleur du dimanche
Rouleur du dimanche

ce midi, un collègue m'a expliqué que la présence du ressort sur les carbus à cloche fermait plus rapidement le boisseau, d'ou un gicleur plus gros pour faire rentrer la même quantité d'essence dans le laps de temps plus court par rapport aux carbus à chapeau plat...
l'explication paraît plausible...

4carburateurs de R65 Empty Re: carburateurs de R65 Ven 20 Mar 2015 - 22:55

Mick13

Mick13
Gros Rouleur
Gros Rouleur

Pour moi, oui, u peux intervertir les carbus
les gicleurs sont fonction des échappements, du puits d'aiguille, de l'aiguille, de la boite a air, entre autre.
je ne pense pas que le ressort change quoi que ce soit au niveau de la taille du gicleur principal : a vitesse stabilisée, le boisseau sera a la même hauteur, et un gicleur plus gros engendrais une surconsommation.
Bref, je prendrais les carbus avec leurs gicleurs.
5 points, c'est pas beaucoup, c'est même une marge de sécurité, si c'était trop pauvre.

5carburateurs de R65 Empty Re: carburateurs de R65 Ven 23 Oct 2015 - 17:18

jipounet

jipounet
Rouleur du dimanche
Rouleur du dimanche

bonsoir,
j'ai finalement mis ces carbus sur ma R65. Elle tourne plus rond, et le réglage a été effectué plus facilement qu'avec les anciens carbus...
certes, ça fait six mois déjà que ça été fait.... aucun soucis pour aller au boulot tous les jours avec.

tafume


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