-probléme compteur de vitesse ®

bonjour les amis,

-mon compteur s'est arrété net de fonctionner , l'aiguille decolle légerement n'indiquant plus que le dixiéme de la vitesse (ex: 10 km/h pour 100 réel) , j'ai essayé avec un nouveau compteur = resultat identique

-donc je pense a mon capteur dans mon couple conique , es ce une panne deja arrivée a l'un d'entre vous? comment controler le bon fonctionnement de ce capteur? je n'ai rien vu a ce sujet dans la revue technique, doit'il y avoir une continuité lorsqu'on le controle a l'ohmmetre entre l'aimant et l'un des 2 fils? moi je n'en ai aucune

merci

Si tu as changé de compteur, il ne te reste que le capteur a regarder. teste le plutot en prenant la résistance entre les 2 fils , je vérifierai ce soir (qq à peut être la valeur)

C'est la maladie .....

Freddy29 a écrit:Si tu as changé de compteur, il ne te reste que le capteur a regarder. teste le plutot en prenant la résistance entre les 2 fils , je vérifierai ce soir (qq à peut être la valeur)

-si quelq'un connais cette resistance ?.............

Salut,

environ 2,9Kohm

tu peux aussi tester la tension elle est alternative et comprise entre 0,3 et 5,5v selon la vitesse

Commence déjà par passer au WD40 le capteur.

2,6 k ohms entre les 2 fils

j'ai 0.27 ! donc ç'est réglé.........merci a tous!

J'ai le même problème sur ma K1, je vais essayer aussi de tester le capteur...

oui , sauf qu'en fait je suis un gros naze et j'ai mal mesuré la résistance et en fait j'ai acheté un capteur pour rien et , apres un échange de 3 compteurs et un immense brainstorming , j'ai pu constater que ç'était la douille a créneau dans le pont qui s'etait desertie et se baladait! reméde: démontage complet du pont pour recoller la chose........

Cela m'es arrivé aussi, juste à vérifier la connectique du capteur, pour ma bécane il a suffit de pas grand chose

alors maintenant que j'ai réparé ma douille , ç'est le compteur qui marche mais qui déconne completement! il marque 60% de la vitesse réelle ,en gros ! quel feuilleton! allez redemontage..........

Regarde l'une des 2 prise le long du cadre coté droit assis dessus, le probleme est souvant ici.
WD-40 obliger

ah! interessant ça! parceque je n'en connais q'une! celle qui est de suite apres le capteur le long du tube qui relie le repose pied droit , mais ou est l'autre?.........

concernant le capteur de vitesse il n'y en a qu'une

tout a fais un seul connecteur
et c est logique


ceci etant c est rarement le compteur qui merdouille
mais bienla crasse sur le capteur et ensuite la couronne hs

-comment la couronne peut etre HS puisque ç'est une piéce qui ne travaille pas , n'est en contact avec rien , bref ne peut pas s'user?......

elle ne s use pas elle se desolidarise du pont

pourquoi la reponse on ne sais vus qu il n y as pas d usure

sur cette piece , c est comme celas

ç'est exactement ce que j'ai eu ! , j'ai démonté le pont pour la recoller et depuis mon compteur remarche mais déconne completement! serais ce une piéce de si haute précision que la moindre erreur dans le montage fasse que ça fausse les mesures?....

salut à vous,

J'ai le probleme moi aussi l'aiguille ne décolle même plus ...
Je teste la resistance du capteur tout à l'heure en rentrant.

Sinon, la couronne elle est censée barboter dans l'huile du couple conique, non ?

redgreg

redgreg a écrit:salut à vous,

J'ai le probleme moi aussi l'aiguille ne décolle même plus ...
Je teste la resistance du capteur tout à l'heure en rentrant.

Sinon, la couronne elle est censée barboter dans l'huile du couple conique, non ?

redgreg

recevoir de l' huile certainement, mais barbotter non car le diamètre de la couronne est relativement petit par rapport au reste

redgreg a écrit:salut à vous,

J'ai le probleme moi aussi l'aiguille ne décolle même plus ...
Je teste la resistance du capteur tout à l'heure en rentrant.

Sinon, la couronne elle est censée barboter dans l'huile du couple conique, non ?

redgreg

en enlevant le capteur et en éclairant avec une lampe le trou on voit la couronne crantée passer. Tu peux la toucher (sans forcer bien sur) avec un tournevis pour voir si elle ne s'est pas déssolidarisée.

il semblerai que le moindre petit choc sur cette couronne , la moindre petite déformation de quelques dixiéme de mm fausse les mesures..........et je sens que je vais en etre de tout redemonter!...

ouaips, ben j'ai redemonté. Mesuré ... ET .... en fait y'a un con qui avait araché le TOUT PETIT fil qui vient le long de la cosse.
Je le sais, le con c'est moi ((
J'ai ressoudé (et c'est pas facile parce que c'est tout petit) et ça remarche .... ouaips ....

Sauf que je me dit que ça va pas durer 1000 ans cette histoire.
ça coute combien un capteur neuf chez BMW ?

redgreg
(DONC attention quand vous démontez c'est FRAGILE c'est bêtes là)

redgreg a écrit:

Sauf que je me dit que ça va pas durer 1000 ans cette histoire.
ça coute combien un capteur neuf chez BMW ?

71 euros à l 'ART
52 euros chez Motobins frais de port inclus

wow wow wow .... comment j'ai pu passé à coté de cette boite anglaise si longtemps ??????????????????
Je vais faire une groooooooooosse commande ...


redgreg

ça me fait penser .... en demontant le capteur j'ai constaté qu'il y avait de la limaille qui trainait .... normal ? un peu ? pas du tout ???

redgreg a écrit:ça me fait penser .... en demontant le capteur j'ai constaté qu'il y avait de la limaille qui trainait .... normal ? un peu ? pas du tout ???

un peu normal

bonjour,
est ce que quelqu'un pourrait me localiser ce fameux capteur svp, je ne connais pas encore bien mon K75. Merci d'avance et encore bravo pour ce forum !!!

le lapon a écrit:bonjour,
est ce que quelqu'un pourrait me localiser ce fameux capteur svp, je ne connais pas encore bien mon K75. Merci d'avance et encore bravo pour ce forum !!!

il est sur le pont sur le dessus, il y a un fil qui par vers l'avant

le lapon a écrit:bonjour,
est ce que quelqu'un pourrait me localiser ce fameux capteur svp, je ne connais pas encore bien mon K75. Merci d'avance et encore bravo pour ce forum !!!

C'est pas compliqué, si tu n'as pas l'a ABS c'est le seul fil qui vient de l'arrière de la moto le long du bras.

tous les étés mon compteur me fait aussi sa petite crise ....
Va falloir que je cherche un peu aussi
ah !!! ces "K" !!

À force de lire des sujets où le capteur de vitesse est mentionné, j'ai voulu démonter le mien il y a quelques jours, par simple curiosité, alors que tout allait bien (sauf une ou deux fois où j'ai eu l'impression que la vitesse n'était pas juste, très brièvement).

Mal m'en a pris, car j'ai cassé la vis, bien rouillée, qui retient ce capteur (avec une clé Allen de 4 mm). Un petit bout sort encore et il doit être possible de le saisir avec une pince-étau. Peut-être faudrait-il chauffer ? Le dégrippant ne suffit pas.

Je signale, pour ceux à qui ça arriverait, que j'ai pu rouler sans problème (400 km) à tous les régimes sans que le capteur ne se déboîte, ce qui n'est pas si surprenant, étant donné la force nécessaire pour le déloger.

Edit 01/08/2010 : après 2000 km, ça tient toujours sans la vis.
Edit 05/12/2010 : même remarque après 7000 km. Petite auréole graisseuse, sans perte notable (l'huile arrive au filetage du bouchon).

Pour le sortir, il faut faire des rotations alternées,

Pour enlever ta vis, essayes aussi en tapant dessus, en chauffant , en dégrippant, bon courage, après il te restera le perçage (sans déboucher pour lne pas mettre de la limille dans le pont et taraudage

merci pour vos réponses