compatibiltés disques de freins et problème compteur de vitesse

salut à tous,

Put@in que je me les cailles tous les jours, ça y est l'hiver est là, heureusement cette brave K75 est toujours vaillante, bref, mes disques avant étant bien marqué qui peut me dire si ceux pour Abs sont compatibles pour la mienne K75 basic qui n'en n'a pas ?
ensuite, en rentrant se soir je me suis aperçus que mon compteur ne fonctionnait plus, quelle est la recette, sachant que des fois il avait du mal à décollé mais apès quelques pitchenettes sur la vitre il fonctionnait....mais se soir , rien ???

merci pour votre attention
cordialement

tu peux mettre des disques Abs sur une K non abs ( il n'y a qu'un des 2 disques qui a une piste ABS)

Pour le compteur, vérifie les connexions électriques. et le capteurs sur le pont. Plus le connecteur derrière le cahce batterie droit

OK, merci Freddy29, au début il y a 6 mois et 5000 km , il ne marchait pas, j'avais nettoyer le capteur sur le pont et les connexions derrière le phare, mis il est oû exactement le connecteur à côté de la batterie ?
cordialement à toi

tu suis le fil qui vient du capteur de pont et tu vas le trouver

je possède une k 100 qui me fait souvent le coup du compteur, conformément à la prescription de notre collègue , je regarde les cosses du fil qui passe derriere le cache droit et c'est reparti pour ....quelques jours et on recommence et ....

christian desmas a écrit:je possède une k 100 qui me fait souvent le coup du compteur, conformément à la prescription de notre collègue , je regarde les cosses du fil qui passe derriere le cache droit et c'est reparti pour ....quelques jours et on recommence et ....

mets un peu de nettoyant pour contact (KF contact voire WD40) et nsuite enroule le connecteur de façon étanche avec du ruban adhésif

Freddy29 a écrit:tu suis le fil qui vient du capteur de pont et tu vas le trouver

A propos de ce capteur, 2 fils en sortent, ont-ils un sens ou l'interversion est possible ? (suite à arrachage)

Je pense que l'inversion est possible, le capteur est, je pense, une "simple" bobine. La mesure en ohmètre dans les deux sens (quelques ohms) confirmera mes pensées.
Si besoin, je pourrai aller voir sur la moto.

a priori , l'inversion doit être posssible mais il y a un détrompeur sur le fiche qui est derrière le cahce batterie droit pour éviter de les inverser ?? . Ils sont coupés à qul endroit ?

Tu as tout ce qu'il faut pour réparer ton compteur ici (si tu es à l'aise en anglais) :

http://skylands.ibmwr.org/tom/tech/speedo/speedo.html

Problème classique sur les K. Ce sont les connecteurs à l'intérieur du compteur. Aucune pièce a remplacer, juste assurer un bon contact. Tu as plein d'autres tutos sur cette page :

http://www.ibmwr.org/ktech.shtml