Poignée chauffante (Voyant de batterie) ®

Voilà hier soir j'ai mis les poignées chauffantes pour faire tester à une amie, et je me suis rendu compte que le voyant de batterie s'allume quand j'enclenche les poignées chauffantes.

La moto était froide , mais même en accélérant, le témoin de batterie est resté allumé

Je me sert tellement rarement des poignées chauffantes que je ne sais pas si à froid c'est normal que ça tire sur la batterie

damst a écrit:Voilà hier soir j'ai mis les poignées chauffantes pour faire tester à une amie, et je me suis rendu compte que le voyant de batterie s'allume quand j'enclenche les poignées chauffantes.

La moto était froide , mais même en accélérant, le témoin de batterie est resté allumé

Je me sert tellement rarement des poignées chauffantes que je ne sais pas si à froid c'est normal que ça tire sur la batterie

Non, pas normal, ça ne doit pas consommer tant que ça. Après si ton ralenti est très bas, le voyant peut s'allumer juste avec les phares, mais pas à 1200-1500 tr/min.

Salut Damien,
Il s'allume a tout les régime ou a bas régime.
Ta baterie est comment, bonne ?.

ça m'arrivait avec une batterie 18 AH (sous dimensionnée) sur mon K100, avec une batterie YAUSA 32 AH, le voyant est toujours très faiblement allumé dans le noir, mais toujours présent.

damst a écrit:Voilà hier soir j'ai mis les poignées chauffantes pour faire tester à une amie,

Je connaissais le coup de la panne d"essence, ou vient chez moi voir mes estampes chinoises, mais le coup des poignées chauffantes pour draguer c'est inédit

tu avais ta batterie de phares de 500W ou juste les poignées,
tu alternateur a peut-être du mal à compenser , quelle capacité ta batterie ??
essayes en coupant tous les phares , juste en gardant les poignées
(encore une moto que tu vas avoir du mal à vendre )

MAMICHEL44 a écrit:

damst a écrit:Voilà hier soir j'ai mis les poignées chauffantes pour faire tester à une amie,

Je connaissais le coup de la panne d"essence, ou vient chez moi voir mes estampes chinoises, mais le coup des poignées chauffantes pour draguer c'est inédit

(une seule poignée chaude ça suffit bon Ok je )

Bon j'ai réessayé ce matin plus de voyant allumé ça devait être parce que j'avais les phares allumé avec vu que c'était la nuit

Cela dépend aussi de l'amie parfois ....
Une incompatibilité est vite survenue

damst a écrit:Bon j'ai réessayé ce matin plus de voyant allumé ça devait être parce que j'avais les phares allumé avec vu que c'était la nuit

ton alternateur ne débite plus assez il ne faut sortir le soir que SANS les poignées chauffantes

SWEETY a écrit:

damst a écrit:Bon j'ai réessayé ce matin plus de voyant allumé ça devait être parce que j'avais les phares allumé avec vu que c'était la nuit

ton alternateur ne débite plus assez il ne faut sortir le soir que SANS les poignées chauffantes

la moto était froide aussi le ralenti n'était pas encore stable

damst a écrit:Bon j'ai réessayé ce matin plus de voyant allumé ça devait être parce que j'avais les phares allumé avec vu que c'était la nuit

Tu ne sais pas que le jour aussi il faut allumer le phare ?

hh78 a écrit:

damst a écrit:Bon j'ai réessayé ce matin plus de voyant allumé ça devait être parce que j'avais les phares allumé avec vu que c'était la nuit

Tu ne sais pas que le jour aussi il faut allumer le phare ?

si mais je l'allume seulement quand la moto est chaude !
le soir je suis obligé de l'allumer de suite