entretien de ma premiere K75 ®

maintenant que j'ai ma belle j'aimerais lui faire une bonne vidange (moteur ,boite....)
pouvez vous m'indiquer ou se trouve les differents bouchons de vidange et de remplissage ainsi que le type d'huile a y mettre
derniere question :ou se trouve le filtre a essence?
l'acces aux bougies est il facile pour un neophyte comme moi

merci

le filtre a essence est dans le reservoir, le bouchon vidange moteur sous le carter d'huile, le filtre a huile a coté du bouchon de vidange, faut demonter la trappe tenue par 3 vis et faut une clé speciale pour le filtre, la boite un bouchon de remplissage et un de vidange, le niveau se fait avec la clé de reglage de l'ammortisseur arriere, pareil pour le pont , sauf que niveau se fait a ras du premier filet du remplissage
les bougies sont tres accessibles , faut juste demonter la plaque de protection devant , une bonne pince pour enlever les antiparasites et une clé assez longue pour aller chercher les bougies

philou94 a écrit:maintenant que j'ai ma belle j'aimerais lui faire une bonne vidange (moteur ,boite....)
pouvez vous m'indiquer ou se trouve les diffenrent bouchons de vidange et de remplissage ainsi que le type d'huile a y mettre
derniere question :ou se trouve le filtre a essence?
l'acces aux bougies est il facile pour un neophyte comme moi

merci

passe me voir un de ces quatre à sucy et je te montrerais tout ça

Félicitation tu as fais un bel achat, pour les liquides tu as un beau post du chef
https://bmist.forumpro.fr/k-2s-k75-k100-f17/liquide-k75rt-t157.htm
pour les bouchons de vidange moteur : sous le carter, fait le filtre à huile en même temps pour une remise a "0" c'est une petite plaque sous le carter avec 3 BTR il te faudra une clef à filtre une fois ouvert...
Pour la boite tu as le bouchon de vidange à coté de la béquille coté droit et avec la même huile de boite tu fais le pont , bouchon de vidange dessous.
Avant d'ouvrir tous ça met un verre de gazoil dans le bas moteur pour le nettoyage et va faire un petit tour de 10/15 minutes avec pour chauffer les fluides qui coulerons mieux...
Pour le filtre à essence il est dans le réservoir, il te faudra démonter de bouchon de remplissage et pour les bougies, coté gauche du moteur 3 petites BTR sous la plaque les anti-parasite sous juste dessous, retire les 1 par1 et change les bougie mais attention de ne pas mélanger les 3 fils

tu as choisis le bon fofo pour tout faire toi même et tu vas prendre beaucoup de plaisir à bricoler une machine très sympa

un conseil vues que tu est neophyte

trouve toi les outils pour K ainsi que le livret de bord vendue avec la moto

en general tous ca est dans ta moto, sinon essaie de trouvez en occasion

c est bien suffisant pour l entretien de la machine

merci pour vos reponses claires et rapides
le seul hic est que je nai pas la trousse a outils.....
je vais chercher

a par la clé d'amortisseur, vaut mieux que tu t'equipe avec du bon materiel, c'est un peu de la merdouille l'outillage de bord

pour un debutant c est bien suffisant est adapte pour sa machine il y as tous ce qu il faut pour l entretien mis a part la cloche pour le filtre a huile

abarthh a écrit:a par la clé d'amortisseur, vaut mieux que tu t'equipe avec du bon materiel, c'est un peu de la merdouille l'outillage de bord

Chuis bien d'accord.
Vaut mieux se constituer sa propre trousse , intégrant les outils usuels dont on sait se servir.

les outils de bord des k sont de tres bonne qualité