Filtre air a changer

K1100lt 1994
Bonjour à tous

L hiver arrivant je bricole la bête et je voudrai changer le filtre à air et regarder les durites et autres reniflards autour
De la boîte à air
Pour l arrivée d essence sur la rampe facile par contre pour la deuxième durite qui va sur la boîte à air ?
Faut il enlever la boîte de relais ou le câblage électrique ou autre chose ?

Pour le filtre à air je pensai faire comme sur ma k100 en le tirant sur le côté mais on dirait qu il faut
Démonter la moitié de la moto. Il y a du boulot pouffe

Je m en sortira mieux avec des photos car sur la RT c est assez sommaire
Merci pour vos conseils
A plus

Eric.

Demande à K'wet Docteur es K11

SEGAFREDO a écrit:Demande à K'wet Docteur es K11

d'abord je ne suis qu' interne le Dr es K11 c'est mécasyl, ensuite c'est dimanche

Tu es interné ?

SEGAFREDO a écrit:Tu es interné ?

non, en hosptalisation de jour je rentre le soir


bon, sinon pour le filtre à air pareil que pour le K100 ou 75: défaire les agrafes av/ar, soulevé le dessus de la boîte à air et tirer le filtre

Pour la durite faut sortir la boîte à air