Bonjour, probleme de fuite d'essence

eh bien bonjour a tous, j'ai un probleme de fuite d'essence au niveau de la rampe d'injection sur ma bmw K 100 RS 1985, elle a tournée sur 2 pattes et de suite une fuite d'esence a l'arriere du moteur, le démarreur tourne, et maintenant j'ai directement une fuite sans pouvoir démarrer...pensez vous que la rampe d'injection est morte ? ou cela vient il d'autre part....merci de votre aide, je me doute que ce n'est pas bien clair mais pas facile a expliquer.... 
jean michel

probablement les joints toriques des injecteurs, mais regarde aussi les durites (ne jamais trops serrer les serflex car ça fait un point de coupure)

Freddy29 a écrit:probablement les joints toriques des injecteurs, mais regarde aussi les durites (ne jamais trops serrer les serflex car ça fait un point de coupure)

Qu'entends-tu par là ?

Bein, je pense que Freddy fait allusion aux joints toriques en tête des injecteur, là où l'injecteur se connecte sur la rampe, il y a des joints toriques.

Si non durites craquées,
Rampe percée ??? alors là ????

A+

SEGAFREDO a écrit:

Freddy29 a écrit:probablement les joints toriques des injecteurs, mais regarde aussi les durites (ne jamais trops serrer les serflex car ça fait un point de coupure)

Qu'entends-tu par là ?

j'ai vu certains serflex tellement serrés que les vibrations moteurs avaient provoqués des coupures aux niveaux du serflex. Ne les serrer pas de trop  

merci beaucoup pour le coup de main,je vais voir cela des que possible, je vais bien voir

A part les durits de la rampe ...............
Mais c'est quand même facile à vérifier soi même , c'est bien visible et accessible , non ?