R1150RT ou R850RT ?

 


Mon pote veux un r1150rt, vu sa conduite plutôt plus que tranquille, je me demande si un r850rt ne lui conviendrai pas mieux que la r1150rt ?

Qui connaît le 850 ?

il y a peu de R850RT qui circulent , et au niveau poids,  encombrement et magnabilité c'est identique , il vaut , a mon avis, prendre un R1150RT.

http://www.moto-station.com/article40-p2-bmw-r-850-rt-essai-transforme.html

effectivement, c'est la même carcasse. Avec un 1150, plus de couple, une boîte 6, plus de confort de conduite, surtout si il fait des sorties en duo.

J ai un 850, depuis deux ans, j'ai fait 50000 kms avec et je la recommande.
80% autoroute le reste en parcours varié, impeccable
C'est un chameau environ 4.7 au 100 et l'assurance moins chère qu'un 1150

Tu peux y aller c'est une bonne ....

Eric77

Comme Eric je recommande la 850 (boite 6... je ne connais pas la boite 5)
plus joueuse, moins chère en assurance, capable d'enrhumer les 1150 sur les petites routes qui tournent beaucoup
et le blabla de oui mais a deux et sur autoprout est complètement ... heuuu, bidon sauf reprises en 6 et vitesse maxi...
ET effectivement il reste les dépassements rapides .... oulààààà elle n'a pas assez de bourrins ...... ah bon ?
bin, tu descends une ou 2 vitesses et banzaiiiiii ...  

Tout a fait d'accord avec Pivert, Je roule en 850 et c'est un vrai plaisir, la boite est plus joueuse sur petites routes viroleuses et pour rouler a deux sur autoroute, pas de soucis. C'est une excellente moto econome et confortable

pierrejps a écrit:Tout a fait d'accord avec Pivert, Je roule en 850 et c'est un vrai plaisir, la boite est plus joueuse sur petites routes viroleuses et pour rouler a deux sur autoroute, pas de soucis. C'est une excellente moto econome et confortable

Bonjour,

+ 2 !!!!!  

LaurentM a écrit: 
Mon pote veux un r1150rt, vu sa conduite plutôt plus que tranquille, je me demande si un r850rt ne lui conviendrai pas mieux que la r1150rt ?
Qui connaît le 850 ?

Si il roule souvent seul oui la 850 lui suffit largement
Autrement la 1150 boite 6 (6em sport) est un vrais régale, c'est une vrais 6em et non un overdrive
Le réservoir de la 850 est le même que celui de la 1100 ou de la 1150 (suivant l'année)
Il faut voir la puissance de la moto car a près de 280kgs plus passager plus bagages ca risque d’être juste dans certaines portion de route
Enfin comme je le dis souvent il faut essayer les 2 machines pour se faire une idée

BM92 a écrit:

LaurentM a écrit: 
Mon pote veux un r1150rt, vu sa conduite plutôt plus que tranquille, je me demande si un r850rt ne lui conviendrai pas mieux que la r1150rt ?
Qui connaît le 850 ?

Si il roule souvent seul oui la 850 lui suffit largement
Autrement la 1150 boite 6 (6em sport) est un vrais régale, c'est une vrais 6em et non un overdrive
Le réservoir de la 850 est le même que celui de la 1100 ou de la 1150 (suivant l'année)
Il faut voir la puissance de la moto car a près de 280kgs plus passager plus bagages ca risque d’être juste dans certaines portion de route
Enfin comme je le dis souvent il faut essayer les 2 machines pour se faire une idée

Ca va très bien ! 78CV pour tirer 350kgs, ça le fait très bien ! Au pire, on descend 1 ou 2 rapports, et roule ma poule !!!!  

Ma bonne baleine bleue R850RT me conviens parfaitement, elle a de toute façon largement assez de puissance pour perdre tout mes points en une seule journée. Pour une gros machin comme ça, je la trouve assez maniable...bon c'est sûr ma moto d'avant était une Honda NC700X alors forcement j'ai un peu perdu en maniabilité, bien que...Enfin quoi qu'il en soit que ce soit sur route nationale ou sur autoroute, le plaisir est immensément grand pour un coup d'assurance immensément pas grand comparé à la 1150. Surtout qu'au bout du compte, on regarde toujours son compteur pour ne pas finir piéton.