jantes r1150rt sur r1100r et jantes r1150rt sur r1150gs

bonjour à tous,

J'ai besoin d'un peu d'aide !! Je monte des jantes de r1150rt sur mon r1100r. Pour l'arrière pas de soucis c'est fait.
Par contre pour l'avant c'est plus compliqué ! : problème d'entretoises ou de roulements, en serrant les boulons la jante peine à tourner.
Quelqu'un a-t-il la solution ?
Est-ce que je peux adapter/démonter l'ensemble du système 1100 pour le mettre sur (dans) la jante 1150 ?
Faut-il changer ou ajuster quelque chose ?

idem : je compte reproduire la même transformation sur une r1150gs, cela sera-t-il plus simple ?

Merci de votre aide
@+

ce ne sont pas tes étriers qui frotte

SALUT,
non après une nuit de réflexion !!!!! ça doit venir de l'entraineur de compteur !
merci de ton intérêt porté mon post
@plus

non entraineur de roue sont identiques ??? ou quoi que peut etre plus court sur les 1150 je sais plus

Pas mal de choses différentes entre les 2 modèles dont l'entraineur du compteur
R1150: ref 62 12 7 650 348
R1100: ref 62 12 2 306 078

Roue av. R1150


Roue av R1100

Merci beaucoup intéressant !
j'ai l'opportunité d'essayer un entraineur 1150 sans achat, je vais le faire , je verrai bien
@+

C'est bon, il s'agissait bien de l'entraîneur, ouf ! ça reste donc simple !
Par contre il me reste à trouver la visserie (roulots / écrous / rondelles .... mais trouver cela hors concession, MERCI DE ME FILER L'INFO !
Je vais rajouter un post pour cette recherche !

Pour rendre service aux personnes intéressées par ce montage :

JANTES R1150RT sur R1100R :

Avant
- jante 1150 + entraîneur de câble de compteur 1150
- changement des disques pour des disques de 1100gs (entre autre) de 38.5 mm

Arrière
- jante 1150
- enlever l'entretoise se trouvant entre la jante et le "cardan", enfin par là !!!
- démontage du support du disque 1100, il s'adapte sans transfo. sur la jante 1150

@+

impeccable alors

tu as gardé tes étriers de 1100 à l'avant ??? une petite photo de la roue, SVP

Salut,

la jante avant pas encore montée, j'attends les disques.

Oui je garde les étriers avant, il faut mettre des disques en 38.5 (comme l'origine) montés sur r1100gs r1150gs k1200rs (première génération)......

Les photos dés que je peux, j'espère vite.

@+

Voilà les photos, c'est fini !!!!

beau boulot, tu as supprimé les disques flottants et surtout ta pas la piste pour l'ABS

A voir après, si on met celle de la 1150 RT serai compatible avec le reste de la fourche et surtout le calculateur et l'entre-fer du disque ???

Edit : je pense qu'il faudrait rajouter la piste ABS de la GS 1100

Salut
Je n'ai pas d' ABS,donc bien plus simple.
Je pense que la piste du 1150 peut passer, les disques ont été piochés sur la r1100gs juste pour le diamètre.
A savoir que les disques flottants ne peuvent pas être montés avec les jantes de 1150.
@PLUS

mais ça reste quand même une modif qui à son prix quand tu regarde bien tout ceux qui faut acheter


je sais bien quand on aime, peut importe le prix

Tu peux trouver des jantes d'occas. à prix raisonnable, pour les disques c ' est plus difficile , j'ai dû les acheter neufs, import GB.
Acutellement les pièces d' occas. R1150RT sont à prix abordable, vu le nombre d'anciennes administratives à la réforme.
@plus