différence entre K1100lt 1992 et 1993

intru

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Gros Rouleur

quand je cherche une piéce détachée je vois souvent marqué à partir du model 1993;)
j'ai une KL1100lt de Avril 1992
question ???????
qu'es qu'il c'est passé le 31 décembre 1992 ?????? Suspect

je profite aussi pour une petite question

quelle cartouche à huile peut-on mettre à la place de celle préconisé par BMW. Car je n'est pas de concession chez moi pale

Gregk11

Gregk11

Membre a vie

Aucune différence entre k11 de 92 ou 93.Pour le filtre à huile vas voir chez Cardy dafy ou autres revendeur tu trouveras ce qu'il faut.

Freddy29

Freddy29

Administrateur

Filtre a huile : MANN-FILTER MW 712 ou Knecht OC91D1

c'est a partir de 94 qu'il y a un changement : ABS2 ....

SWEETY

SWEETY

Modo régional

Gregk11 a écrit:Aucune différence entre k11 de 92 ou 93.Pour le filtre à huile vas voir chez Cardy dafy ou autres revendeur tu trouveras ce qu'il faut.

pour le filtre, il faut être certain que la peinture extérieure,résiste aux hydrocarbures, sinon une fois immergée dans l'huile chaude, elle partira en petit morceau

supercyprien

supercyprien

Pilier de Forum

Pour le filtre, Knecht OC91D1 sans hésiter : ce sont eux qui fournissent BM, pas de soucis que la peinture ne s'écaille dans le carter d'huile. De plus, le OC91D1 est un kit complet (parfois, on le trouve moins cher que le filtre OC91 seul) contenant le filtre OC91 (celui-là même qui est monté sur nos machines) ainsi que tous les joints nécessaires (le joint alu pour la vis de vidange et surtout le joint torique de la trappe à filtre à huile).

Ce filtre se trouve facilement sur le net, j'en ai déjà commandé chez oscaro par exemple.

Gregk11

Gregk11

Membre a vie

SWEETY a écrit:

Gregk11 a écrit:Aucune différence entre k11 de 92 ou 93.Pour le filtre à huile vas voir chez Cardy dafy ou autres revendeur tu trouveras ce qu'il faut.

pour le filtre, il faut être certain que la peinture extérieure,résiste aux hydrocarbures sinon une fois immergée dans l'huile chaude, elle partira en petit morceau

j'ai toujours mis les filtres de chez Cardy jamais eu de problème.

intru

intru

Gros Rouleur

ok, merci
je dois mettre une prise genre allume cigard. donc j'ai enlevé au bout la prise male, et maintenant je me trouve avec deux files?????? le quelle est le plus?????
question ???
le plus dans une prise allume cigard est sur le coté ou au centre???

Sépatou

Sépatou

Jeune pilote

intru a écrit:ok, merci
je dois mettre une prise genre allume cigard. donc j'ai enlevé au bout la prise male, et maintenant je me trouve avec deux files?????? le quelle est le plus?????
question ???
le plus dans une prise allume cigard est sur le coté ou au centre???

S’agissant d'un allume cigare...peu importe, mais conventionnellement on connecte plutôt le + au centre.
Quel que soit ton choix, ce qui compte c'est de ne pas oublier de placer une protection sur ton circuit (fusible)

Freddy29

Freddy29

Administrateur

Sépatou a écrit:S’agissant d'un allume cigare...peu importe

c'est vrai que l'allume-cigare n'est pas polariser donc il fonctionnera mais si tu branche a l'envers, il ne faudra rien brancher d'autre dessus, donc a déconseiller fortement.

Branche le :Le - (moins) a la périphérie et le + (plus) au centre

intru

intru

Gros Rouleur

très bien, encore encore merci merci.
oui ce n'est que des prises 12v type allume cigare alors si je veux brancher mon GPS j'ai intéret de ne pas manquer la polarité. donc le centre + et le tour -.
j'ai aussi tout le prééquipement radio avec commande au guidon. Je suppose qu si je veux que ça marche je suis obligé d'acheter un autoradio BMW.
une troisiéme question, je profite. je n'arrive pas à enlever la selle j'ai l'impression qu'il y a qu' un crochet qui s' ouvre. Alors comment faire sans rien casser ?

Gregk11

Gregk11

Membre a vie

Pour la selle il y a une serrure coté gauche au dessus de la poignée de levage qui s'ouvre avec la clé de contact.

supercyprien

supercyprien

Pilier de Forum

Pour la radio, si tu es bricoleur tu peux prendre un Pioneer avec commande ay volant et adapter la commande au guidon avec quelques résistances et une fiche jack.

supercyprien

supercyprien

Pilier de Forum

Pour la selle, serrure mentionnée au dessus, clé complètement à gauche (il y a 3 positions) et ensuit, tu appuies sur le bouton (c'est une serrure bouton) et en même temps tu souleves la selle.

BOUVET

BOUVET

Apprenti

différence entre K1100lt 1992 et 1993 <a href=

différence entre K1100lt 1992 et 1993 Lou_si10

" />A partir de juillet 1993 , la gestion moteur est confier à un seul calculateur : Motronic 2.2 .
Avant c'etait un calculateur + une interface d'allumage .

intru

intru

Gros Rouleur

pour la radio je peux mettre le commandes au guidon OK bon à savoir

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différence entre K1100lt 1992 et 1993

1 différence entre K1100lt 1992 et 1993 Sam 17 Aoû 2013 - 7:59

intru

2 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Sam 17 Aoû 2013 - 8:42

Gregk11

3 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Sam 17 Aoû 2013 - 8:50

Freddy29

4 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Sam 17 Aoû 2013 - 9:36

SWEETY

5 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Sam 17 Aoû 2013 - 9:42

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6 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Sam 17 Aoû 2013 - 12:06

Gregk11

7 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Sam 17 Aoû 2013 - 16:42

intru

8 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Dim 18 Aoû 2013 - 0:04

Sépatou

9 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Dim 18 Aoû 2013 - 7:13

Freddy29

10 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Dim 18 Aoû 2013 - 8:16

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11 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Dim 18 Aoû 2013 - 8:30

Gregk11

12 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Dim 18 Aoû 2013 - 12:57

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13 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Dim 18 Aoû 2013 - 12:59

supercyprien

14 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Lun 19 Aoû 2013 - 5:32

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15 Re: différence entre K1100lt 1992 et 1993 Lun 19 Aoû 2013 - 17:29

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