Amorto!!!

Salut a tous!!!

J'ai une question qui va vous paraître idiote... Sur un k75s...

Quelqu'un a t'il déjà monté sont amorto (AR) dans l'autre sens?

Je m'explique mon amorto fuit et si je le monte a l'envers (chose qui physiquement est possible...^^) Théoriquement l'huile restante (par gravité) devrait rester dedans...

chris281088 a écrit:Théoriquement l'huile restante (par gravité) devrait rester dedans...

  

Développe...

chris281088 a écrit:Développe...

la réponse tombe un peu sous le sens...... ton amortisseur n'est pas une bouteille, il subit par son principe des pressions verticales plus ou moins fortes, ces pressions feront sortir ton huile qu'il soit monté dans une sens ou dans l'autre

Sinon tu laisses l'amorto à l'endroit mais tu roules à l'envers...

Salut, j'avais posé la question à un gars de chez EMC lors d'un salon moto et il m'avait répondu que cela n'empêchait pas le combiné de fonctionner correctement; cela dit, il est bien prescrit dans les tubes un sens de montage pour les ressorts, donc à mon avis si le fait de monter ton combiné ressort/amortisseur à l'envers annule les fuites le temps de trouver à le mettre en réparation, ça dépanne. Maintenant il est sur que ça n'est pas une solution pour le long terme, ça reste un dépannage.

les fuites sont dues à la pression plutot qu'a la gravité donc lui changer de sens ....

Freddy29 a écrit:les fuites sont dues à la pression plutot qu'a la gravité donc lui changer de sens ....

Les incontinents disent pareil...  

franky a écrit:Salut, j'avais posé la question à un gars de chez EMC lors d'un salon moto et il m'avait répondu que cela n'empêchait pas le combiné de fonctionner correctement; cela dit, il est bien prescrit dans les tubes un sens de montage pour les ressorts, donc à mon avis si le fait de monter ton combiné ressort/amortisseur à l'envers annule les fuites le temps de trouver à le mettre en réparation, ça dépanne. Maintenant il est sur que ça n'est pas une solution pour le long terme, ça reste un dépannage.

Merci Franky!!!

Déjà si sa permet de garder le restant d'huile dedans sa évitera qu'il meure totalement... (même si il est déjà bien entamé  )

Attention, ça reste un dépannage, et comme dit plus haut, les fuites sont dus à la pression, pas à la gravité (sauf dans le cas du stationnement), ce qui veut dire que même si le fait de le mettre à l'envers limite la perte d'huile, a terme il sera vide quand même.

Evidemment!!!
Je voulais en avoir le coeur net...
Apres je ne pense pas le faire même si maintenant l'amorto est TRÈS accessible... 

Si il est accessible...retires le et fais le reconditionner  

Salut à tous

On a tous une fois posé l'amortisseur à l'envers en espérant que ça allait régler provisoirement le problème, c'est faux, comme dit Francky, c'est la pression dans le combiné qui fait sortir l'huile, pas la gravité. (je sais ça donne bonne conscience mais c'est parfaitement inutile)

J'ai même récemment changé un amortisseur qu'un a acheté sur le coincoin qui était sensé ne pas être trop incontinent, en effet, il était sec et pour cause, plus d'huile du tout, une vraie pompe à vélo, mais en + cher (60€ port compris que le type avait payé...oupppps)

Amitiés, Patrick

Oh l'enfoiré!!! Quelle arnaque!!!
Mais en effet je pense aussi (apres mure reflexion^^) que c'est inutile... Mais la au moin j'en suis sur!!!