essence qui coule au démontage du réservoir

Bonjour à tous

Au démontage de mon réservoir d'essence, quand je débranche la durite d'alimentation de la rampe d'injection (sortie arrière) le réservoir d'essence coule sans interruption. J'ai résolu le problème en mettant un capuchon sur la sortie réservoir, mais normalement il ne devrait y avoir que quelques gouttes d'essences qui coulent quand on enlève la durite .

D'où ma perplexité

il y a un clapet anti fuite, il me semble , il est peut-être bloqué

pièce 19 : http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/i/9.png

Sur mon réservoir (ex police) je ne vois que 2 sorties soudées au réservoir

Effectivement sur le part list il y a bien une valve en sortie de réservoir (N° 19 sur le schéma)
Cette pièce n'apparait pas sur mon réservoir . Est elle à l'intérieur du réservoir ?

De plus depuis que j'ai remonté le réservoir, la moto semble tourner par moment sur 3 cylindres quand elle est chaude .(mais ça n'a peut être rien à voir...)

Il y a une "sortie" venant en direct de la pompe qui ne coule pas tant qu'elle ne fonctionne pas et une "entrée" du trop perçu qui est refoulée par le haut du réservoir ... je ne comprend pas comment ça peut couler en continu ... 

La sortie qui coule en continu est la sortie arrière. Donc celle en liaison avec la pompe . Le problème viendrait de la pompe ?

Un trou dans la canalisation interne ? Mais je n'y crois pas trop, l'alu est solide !